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隧道工程
  • 隧道病害及處理
    毛裂紋( ≤0. 3mm) 、小裂紋(0. 3～2mm) 、中裂縫(2～20mm) 、大裂縫( > 20mm) �！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-12
  • TGP206地質(zhì)超前預(yù)報(bào)布孔要求
    觀測系統(tǒng)是在隧道一側(cè)布設(shè)一條觀測線，在其上布設(shè)一行炮點(diǎn)Si，一般布置24個(gè)點(diǎn)，可根據(jù)情況減少炮點(diǎn)個(gè)數(shù)。根據(jù)巖層界面的走向，炮點(diǎn)觀測線剖面可以布設(shè)在隧道左邊墻，也可以布設(shè)在右邊墻。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-12
  • 隧道擴(kuò)挖段斜井施工方案
    隧道擴(kuò)挖段起點(diǎn)里程GDK8+887，終點(diǎn)里程GDK10+626.1,全長1739.1m。隧道于GDK9+550處設(shè)長152m橫洞1處，與線路小里程平面交角57度，為單車道橫洞�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-10
  • 錨碇巖錨施工組織方案13p
    鋼絞線采用環(huán)氧樹脂全噴涂無粘結(jié)鋼絞線，規(guī)格為1—7φ5，每個(gè)巖錨內(nèi)共有四種長度不同的鋼絞線，其計(jì)算長度分別為L1=8080 mm、L2=15400 mm、L3=19600 mm、L4=21700 mm……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-09
  • 隧道監(jiān)控量測方案24p
    由于本隧道洞口地形比較平緩，進(jìn)口采用美觀，環(huán)保的削竹式洞門，通風(fēng)方式為機(jī)械通風(fēng)。施工時(shí)計(jì)劃采用從出口雙洞相錯(cuò)同時(shí)掘進(jìn)的方法進(jìn)行施工�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-09
  • 隧道監(jiān)控量測施工方案21p
    根據(jù)勘測資料，新獅巖隧道地層巖性復(fù)雜，隧道洞身主要通過地層巖性為泥盆系中統(tǒng)千枚巖局部夾灰?guī)r，遇水易軟化坍塌，以III、Ⅳ類圍巖為主�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-09
  • 大橋斜式隧道錨錨塞混凝土的配制7p
    公路大橋是一座跨徑560米的單跨懸索橋，該橋錨碇采用斜式隧道錨型式。隧道錨錨塞長13米，前錨面高8.5米，寬9.2米，后錨面高13.05米，寬14.14米，單個(gè)錨塞混凝土方量1466.2m3……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-09
  • 高速公路整體式連拱隧道施工組織設(shè)計(jì)13p
    隧道覆蓋層為斜長角閃片巖，纖狀變晶結(jié)構(gòu)，片狀、條帶狀構(gòu)造。巖石新鮮、堅(jiān)硬。片理向NNW方向陡傾，傾角一般在65°以上�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-09
  • 涵洞工程
    涵洞工程,本文為word格式，供大家參考！……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-09
  • 隧道控制測量方案21p
    工點(diǎn)在DIK52+206處穿201國道（鶴大線），DIK52+315-DIK52+450下穿輸油管線，隧道進(jìn)口附近200米內(nèi)有瀝青公路，出口100米內(nèi)有簡易路到達(dá)，隧道進(jìn)、出口有土路可通，交通條件便利�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-08
  • 隧道路面水泥混凝土基層施工方案7p
    隧道上行線樁號(hào)為NK226＋820～NK230＋175，下行線樁號(hào)為OK226＋830～OK230＋150，路面基層采用C20水泥混凝土，僅Ⅲ級(jí)圍巖路面設(shè)置，基層厚度為18cm。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-08
  • 隧道施工方案98p
    隧道位于低山丘陵區(qū)，地形起伏不大，少數(shù)溝谷及人工開掘處巖石穩(wěn)定性較差，另外由于該區(qū)基巖為強(qiáng)風(fēng)化～弱風(fēng)化片麻巖，當(dāng)節(jié)埋裂隙及其發(fā)育時(shí)，巖石穩(wěn)定性也較差，對(duì)線路有一定影響……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-08
  • 涵洞施工方案40p
    DK48+400(1-2.0m)蓋板涵 41.36延米，D1K48+875.38(1-3.0m)蓋板涵位45.45延米，DK49+299.90(1-6.0m)蓋板涵49.21延米，D1K53+247.65(1-6.0m)箱涵16.01�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-08
  • 涵洞工程施工組織設(shè)計(jì)27p
    放樣完成后，根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線，申請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進(jìn)行基坑開挖�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-08
  • 隧道盾構(gòu)施工總結(jié)
    左線盾構(gòu)在整條隧道推進(jìn)中，共通過10處不良地質(zhì)段，累計(jì)推進(jìn)石頭511米。約占整條隧道長度的1/4�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-08
  • 豎井洞門加固總結(jié)
    本次主要對(duì)右線豎井洞門加固、止水，有利于鑿洞門。本次注漿樁數(shù)設(shè)計(jì)為距離1m一個(gè)孔位，深度為5m。但是實(shí)際為20根。分為5排來鉆孔。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-08
  • 隧道水泥混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)指導(dǎo)書6p
    隧道混凝土路面施工前施工單位必須上報(bào)首件施工方案，由駐地辦初審后報(bào)總監(jiān)辦審批,報(bào)工程科備案�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-07
  • 某隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)93p
    溫塘峽背斜軸部張開裂隙發(fā)育，有利于地表水的下滲，同時(shí)也為地下水的運(yùn)移提供了良好的通道，核部地層為須家溝砂、頁巖夾煤層、煤線、砂巖透水性強(qiáng)……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-07
  • 框架隧道臺(tái)車與支架方案比選5p
    框架隧道腹板砼總量14344立方（全按標(biāo)準(zhǔn)段計(jì)算）、頂板34117立方（全按標(biāo)準(zhǔn)段計(jì)算）。兩項(xiàng)合計(jì)48461立方�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-06
  • 隧道開挖斷面及地質(zhì)檢查記錄表30p
    隧道開挖斷面及地質(zhì)檢查記錄表,本文為word格式，供大家參考！……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-06
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