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1、城鎮(zhèn)道路路基填筑中宜做成雙向橫坡，一般土質填筑橫坡宜為2％～3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為4％。2、砌體涵洞應在砌體砂漿強度達到5MPa，且預制蓋板安裝后進行回填；現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝……閱讀全文>

在建造建筑物之前，用臨時堆載（砂石料、土料、其他建筑材料、貨物等）的方法對地基施加荷載，給予一定的預壓期。使地基預先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后，卸除荷載再建造建筑物。一、置換法（1）換填……閱讀全文>

掛籃施工又叫懸臂澆注施工，是連續(xù)梁施工工藝的一大進步，克服了受地形、江河等不利自然條件施工橋梁的限制。適合于大跨徑，跨越深水、山谷、立體交通等處。掛籃施工特點：箱梁斷面大截面小、跨度大、施工體系轉化多……閱讀全文>

路基施工⑴路基施工前的準備工作：內容：施工前的工作包括組織準備、物質準備和技術準備三方面的內容。組織準備工作包括建立健全施工組織管理機構，制定施工管理制度，明確分工，落實責任。組織準備好做好一切工作的……閱讀全文>

一、圍堰施工的一般規(guī)定　　(1)圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。(2015年案例考點）　　(2)圍堰外形一般有圓形、圓端形(上、下游為半圓形，中間為矩形)：矩形、帶三角的矩形等。圍堰外……閱讀全文>

一、路基施工⑴路基施工前的準備工作：內容：施工前的工作包括組織準備、物資準備和技術準備三方面的內容。組織準備工作包括建立健全施工組織管理機構，制定施工管理制度，明確分工，落實責任。組織準備好做好一切工……閱讀全文>

一、澆筑水下混疑土泥漿護壁成孔灌注混凝土的澆筑是在水中或泥漿中進行的，故稱為澆筑水下混凝土。水下混凝土宜比設計強度提高一個強度等級，必須具備良好的和易性，配合比應通過試驗確定。水下混凝土澆筑常用導管法……閱讀全文>

一、作業(yè)準備技術準備施工圖已到位，經過審核已澄清有關技術問題，技術人員已認真熟悉施工圖紙、規(guī)范及技術標準。人員經培訓合格后進場，特種工持證上崗。安全防護用品：穿絕緣鞋、戴絕緣手套和防護面罩或深色防護眼……閱讀全文>

路基施工，基層、底基層施工，瀝青混凝土路面施工，水泥混凝土路面施工，橋涵施工……這么多施工內容，你都記得它們的施工要點嗎？記不住沒關系，有人把這些都整理成了順口溜，太強大了，施工現(xiàn)場拿出來……閱讀全文>

一、適用范圍本工藝標準適用于瀝青路面稀漿封層和微表處施工。二、規(guī)范引用文件1.《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）2.《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG801-2012）3.《城市道路工程施工與質量驗收規(guī)范》……閱讀全文>

市政道路施工過程中，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會給工程質量帶來嚴重的危害，甚至會造成巨大的損失，因此，實行嚴格的質量控制，其意義十分重大。對公路和橋梁結構進行試驗檢測，既是一項控制工程質量的重要手段，也……閱讀全文>

1 斷樁的常用處治方法1、原位復樁。對在施工過程中及時發(fā)現(xiàn)和超聲波檢測出的斷樁，采用徹底清理后，在原位重新澆筑一根新樁，做到較為徹底處理。此種方法效果好、難度大、周期長、費用高，可根據工程的重要性、地質條……閱讀全文>

樁基礎作為建筑工程的一個重要組成部分，其施工質量關系到整個建筑物的工程質量。下面整理了其常見質量問題及處理措施，一起來看看吧。常見樁基問題01 斷樁樁基施工時，常因為制作樁的混凝土強度不夠；樁吊點或支點位……閱讀全文>

擋土墻隨著科學技術的進步，擋土墻施工技術在公路工程中的應用越來越廣泛，它能夠有效增強路基的穩(wěn)定性與堅固性，提高路基的最終質量。本文首先闡釋了這項技術的含義和用途，然后詳細分析了它在施工中的具體應用，最……閱讀全文>

水下基坑工程 有許多基坑工程施工中的事故都直接或間接地與地下水有關，地下水對基坑工程施工的影響是不容忽視的。對場地地下水賦存狀態(tài)的了解程度和地下水的存在對基坑工程的影響方式，決定了基坑工程施工能否順利的……閱讀全文>

橋面鋪裝相信橋面鋪裝這塊，諸位都已經掌握的爐火純青了。但是對于那些之前剛剛進入這個專業(yè)的朋友來說，來到現(xiàn)場仍然是一臉懵逼。所以今天推薦了這篇橋面鋪裝的施工工法，包含兩種施工方式，希望能幫到初步涉足這一……閱讀全文>

對公路工程質量通病的預控，要求建設單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設計中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對我們在多年的施工過程中常見的八項工程質量……閱讀全文>

一、概況介紹目前我國的公路建設飛速發(fā)展，每年投資規(guī)模已超過2000億元。在20世紀90年代以后陸續(xù)建成的高速公路已進入大、中修期，大量的翻挖、銑刨瀝青混合料被廢棄，一方面造成環(huán)境污染，另一方面對于我國這種優(yōu)質……閱讀全文>

路基壓實質量問題的防治 一、路基行車帶壓實度不足的原因與防治1.原因分析路基施工中壓實度不能滿足質量標準要求，主要原因是：（1）壓實遍數不夠；（2）壓實機械與填土土質、填土厚度不匹配；（3）碾壓不均勻，局部……閱讀全文>

對公路工程質量通病的預控，要求建設單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設計中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對我們在多年的施工過程中常見的八項工程質量……閱讀全文>