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框架隧道臺車與支架方案比選5p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-08-06 14:24:09
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:50 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
一、基本資料
1、框架隧道總長1090米,其中標準段 908米, 加厚段182米。

2、 框架隧道腹板砼總量14344立方(全按標準段計算)、頂板34117立方(全按標準段計算)。兩項合計48461立方。

二、臺車方案:(見附圖)

1)臺車長度按10米計,在底板施工完成后,用臺車施工腹板和頂板。

2)、臺車按標準段設計,施工加厚段設臨時支撐輔助。一套兩只,每只重約88噸。

3)、本項目配備臺車六套,每臺平均施工182米,施工總工期按140天,每天進度1.3米。

4)、臺車施工按7天一循環(huán)施工10米,每天進度1.42米。其中就位0.5天、鋼筋綁扎1.5天、混凝土澆筑1天、養(yǎng)生4天。

5)、外模采用大塊整體鋼模,每塊重約6噸;每套臺車配10噸跨線龍門吊1臺。

三、模板支架方案(見附圖)

1)、模板支架按20米一個標準段,在底板施工完成后、先施工腹板、再施工頂板。

2)、本項目安排六個工作面,每個工作面配備20米腹板模板支架一套,頂板模板支架一套。

3)、支架按14天一循環(huán)施工20米,每天進度1.42米。其中移位4天、模板安裝1天、鋼筋綁扎2天、混凝土澆筑1天、養(yǎng)生4天。
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