国产性色AV网址,无码专区潮喷不卡,国产av一区二区三区蜜芽,成年无码高水AV在线潮喷

隧道工程
  • 隧道分區(qū)防水及注漿防水系統(tǒng)施工工法5p
    該防水系統(tǒng)采用可焊性強(qiáng)、腐蝕性高的阻燃性PVC(P型)防水板,并從防水卷材大塊體的鋪設(shè)、搭接、止水帶安裝等施工工藝進(jìn)行了技術(shù)革新,提出了分區(qū)防水及注漿的隧道綜合防滲漏方案……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 隧道觸電事故應(yīng)急預(yù)案6p
    防止觸電事故的發(fā)生,以及在發(fā)生事故后能夠在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行撲救、自救,以最大限度的減少不必要的財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡事故,現(xiàn)結(jié)合我隊(duì)實(shí)際情況,特制定本預(yù)案。 ……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 鐵路復(fù)工工程防洪措施及應(yīng)急預(yù)案7p
    正線路基16.924km,正線雙線橋共9座計(jì)3650.1米,單線橋1座計(jì)870.25米,框架橋15座計(jì)5544.12頂面平方米,涵洞74座計(jì)2206.18橫米,隧道4座11874m,車站1個(gè)!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 隧道防臺(tái)風(fēng)、防洪、防震措施及應(yīng)急預(yù)案8p
    有斷層破碎帶,軟弱圍巖,地下水豐富;既有暗挖,又有明挖暗埋,還有U型槽敞開段,結(jié)構(gòu)形式及支護(hù)形式復(fù)雜多樣;暗挖施工又分為正洞暗挖施工,斜井暗挖施工,豎井暗挖施工。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 地道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)116p
    本標(biāo)段主要工程內(nèi)容包括K12+612-K13+065,全長453m。包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)、止水帷幕、基坑開挖、結(jié)構(gòu)工程、防水工程和回填等工程!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 隧道過地道施工方案6p
    地道墻身置于素填土層上,隧道下部為硬塑狀或中密狀殘積土,土層干燥無水,圍巖穩(wěn)定性較好!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 旅客地道滲漏治理
    出站地道凈寬12m,高4.0m,頂板厚800㎜,底板厚為900㎜,墻板厚為850㎜,共計(jì)6條伸縮縫。進(jìn)、出站地道主體結(jié)構(gòu)為C40混凝土,外墻原做聚氨酯防水涂料,伸縮縫處外貼三道SBS防水卷材!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 地道橋雨水泵站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案18p
    但當(dāng)持續(xù)的大暴雨來臨時(shí),地下人行通道積水很難在短時(shí)間內(nèi)排除,會(huì)影響行人通行,也給泵站工作人員帶來不便。通道積水過深,甚至?xí)绊懙缴踩!?a href="/luqiao/suidao/1375682948528517.html" target="_blank">閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 旅客、行包地道工程既有線安全施工方案21p
    地道地基設(shè)計(jì)應(yīng)力值為200kPa,墊層為0.2m厚C20混凝土,主體結(jié)構(gòu)為C40P10抗?jié)B混凝土,地道采用全外包防水層防水,沉降縫中間埋設(shè)中埋式橡膠止水帶!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 鐵路站房工程總體施工組織布置及規(guī)劃31p
    進(jìn)出站通道口,出站廳,行包庫房,行包托取廳,制冷站,消防水池,泵房,污水提升間,衛(wèi)生間,檢票補(bǔ)票間,小件寄存及樓梯間等!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 火車站改造工程跨線天橋、地下通道及站臺(tái)雨棚拆除工程切割方案15p
    跨線天橋全長72米,寬約8米,天橋走廊下部梁底距鐵路軌道面約8米,天橋樓梯沿鐵路方向跨越長度約20米,寬6米……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 旅客地道頂進(jìn)施工組織設(shè)計(jì)71p
    用行車間隙采用頂鎬將工作坑內(nèi)的預(yù)制框架頂進(jìn)至設(shè)計(jì)位置;現(xiàn)澆節(jié)每端6.5m長,基本站臺(tái)為直通口,中間站臺(tái)設(shè)立封閉端,現(xiàn)澆混凝土施工;出入口長度為封閉節(jié)5.44m +敞開節(jié)14.56m!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 鋼結(jié)構(gòu)跨線天橋施工方案41p
    天橋樓面為橡膠地面,花崗石樓梯面,鋁合金條形板吊頂,0.6mm直立鎖邊鍍鋁鋅鋼板屋面系統(tǒng),外圍護(hù)為點(diǎn)式玻璃幕墻8+8鋼化夾膠玻璃,內(nèi)設(shè)砂鋼欄桿!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 下穿地道工程模板施工方案23p
    地道工程起止里程K46+526.962~K47+096.962,全長570米,共分19節(jié)段,D1~D8及D12~D19節(jié)段為開口段,現(xiàn)澆鋼筋砼U型槽板結(jié)構(gòu)!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 下穿地道工程模板施工方案23p
    地道工程起止里程K46+526.962~K47+096.962,全長570米,共分19節(jié)段,D1~D8及D12~D19節(jié)段為開口段,現(xiàn)澆鋼筋砼U型槽板結(jié)構(gòu)!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 旅客地道施工方案49p
    本地道位于新固鎮(zhèn)站內(nèi),為旅客行走而設(shè),本文件為新建鋼筋混凝土旅客地道設(shè)計(jì),主通道凈高3.0米,凈寬6.0米,長20.74米;……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 地道橋箱形橋頂進(jìn)及現(xiàn)澆施工方案30p
    站場改造施工【架設(shè)D型鋼便梁頂進(jìn)地道橋箱涵施工;一、二站臺(tái)處地道橋箱涵現(xiàn)澆;拆除部分既有一、二站臺(tái);開挖既有1、2道部分路基進(jìn)行穿越套管施工;小機(jī)群搗固施工】!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 地道開挖施工方案21p
    匝道基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)寬度從9.5m~10.9m左右,最深開挖深度約為10.8m,主體基坑開挖土方總量約為19.339萬m3,回填工程量約為2.2522萬m3!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 旅客地道施工組織設(shè)計(jì)60p
    地道總寬度為4.8m,長度為35.6m,地道側(cè)墻采用墻面磚,頂棚采用仿瓷噴涂,200W吸頂格柵燈。地道地面采用防滑地面磚。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05
  • 地道/頂進(jìn)框架涵挖孔樁施工方案14p
    施工期間,該四處挖孔樁施工、便梁鋪設(shè)、地道開挖將會(huì)破掉站內(nèi)5道南側(cè)、Ⅱ道北側(cè)站臺(tái)。這將影響到旅客上下車及通行安全!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-05