二、工程概況：站場改造施工【架設(shè)D型鋼便梁頂進(jìn)地道橋箱涵施工；一、二站臺處地道橋箱涵現(xiàn)澆；拆除部分既有一、二站臺；開挖既有1、2道部分路基進(jìn)行穿越套管施工；小機(jī)群搗固施工】。
1、施工項目及負(fù)責(zé)人：
施工項目：站場改造施工【架設(shè)D型鋼便梁頂進(jìn)地道橋箱涵施工；一、二站臺處地道橋箱涵現(xiàn)澆；拆除部分既有一、二站臺；開挖既有1、2道部分路基進(jìn)行穿越套管施工；小機(jī)群搗固施工】。
施工負(fù)責(zé)人：李赟、管培臣
2、施工地點(diǎn)、時間
施工地點(diǎn)：阿克蘇車站K982+430-K983+140段既有1、2道。
施工時間：2013年6月10日-2013年6月30日。
3、施工內(nèi)容、等級、影響及限速范圍(含限速里程)、設(shè)備變化（含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化情況說明）
3.1施工內(nèi)容、影響及限速范圍（含限速里程）：
�、�2013年6月10日站內(nèi)站內(nèi)封閉K982+430-K983+140段1、2道拆除影響架設(shè)2道D梁二站臺站臺墻站臺面（26×5m寬部分），施工期間影響K982+430-K983+140段180分鐘，施工結(jié)束后影響K8客車上水栓井上水和一節(jié)車廂正常接發(fā)旅客。施工期間封閉線路180分鐘，施工結(jié)束后恢復(fù)原速。
�、�2013年6月11日封閉K982+430-K983+140段1、2道進(jìn)行架設(shè)2道D型鋼便梁及拆除影響1道架梁部分的一站臺及站臺墻，J7(K982+527)、K3(982+507)給水管道過軌開挖（穿越2道）拆除套管埋設(shè)相應(yīng)位置部分站臺，2道J7(K982+527)、K3(982+507)兩處小機(jī)群搗固作業(yè)，K982+485處1、2道更換6m平過道施工，施工期間影響1、2道K982+430-K983+140段正常接發(fā)列車180分鐘。施工期間封閉1、2道線路K982+430-K983+140段180分鐘，開通后1、2道第一列車限速25km/h（第一列不得放行旅客列,）其后1道恢復(fù)原速，2道限速45km/h。
�、�2013年6月12日封閉K982+430-K983+140段1、2道進(jìn)行架設(shè)1道D型鋼便梁，J6（K982+790)、K16(K982+830)給水管道過軌開挖（穿越1、2道）拆除套管埋設(shè)相應(yīng)位置部分站臺，2道J6（K982+790)、K16(K982+830)、J7(K982+527)、K3(982+507)四處小機(jī)群搗固作業(yè)，K983+010處1、2道增設(shè)6m平過道施工，施工期間影響1、2道K982+430-K983+140段正常接發(fā)列車180分鐘。施工期間封閉1、2道線路K982+430-K983+140段180分鐘，開通后1道第一列限速25km/h（第一列不得放行旅客列車），其后1道恢復(fù)原速，2道限速45km/h。
�、�2013年6月13日封閉K982+430-K983+140段1、2道進(jìn)行J1（K983+132)、J2(K983+132)兩處給水井施工，J2給水管道過軌開挖（穿越1、2道），1道J1(K983+132)一處小機(jī)群搗固作業(yè)、2道J2(K983+132)、J6（K982+790)、K16(K982+830)、J7(K982+527)、K3(982+507)五處小機(jī)群搗固作業(yè)，施工期間影響1、2道K982+430-K983+140段正常接發(fā)列車180分鐘。施工期間封閉1、2道線路K982+430-K983+140段180分鐘，開通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列車），其后1道恢復(fù)原速，2道限速45km/h。
�、�2013年6月14日封閉K982+430-K983+140段1、2道進(jìn)行K982+446處風(fēng)管路套管過軌開挖（穿越1、2道）、K982+440處電動脫軌器套管過軌開挖（穿越1、2道），1道K982+440、K982+446、J1（K983+132)處三處小機(jī)群搗固作業(yè)，2道J2(K983+132)、K982+440、K982+446，J6（K982+790)、K16(K982+830)處五處小機(jī)群搗固作業(yè)，施工期間影響1、2道K982+430-K983+140段正常接發(fā)列車180分鐘。施工期間封閉1、2道線路K982+430-K983+140段180分鐘，開通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列車），其后1道恢復(fù)原速，2道限速45km/h。
�、�2013年6月15日封閉K982+430-K983+140段1、2道進(jìn)行1道K982+440、K982+446、J1（K983+132)處三處小機(jī)群搗固作業(yè)，2道J2(K983+132)、K982+440、K982+446處三處小機(jī)群搗固作業(yè)，施工期間影響1、2道K982+430-K983+140段正常接發(fā)列車180分鐘。施工期間封閉1、2道線路K982+430-K983+140段180分鐘，開通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列車），其后1道恢復(fù)原速，2道限速45km/h。
�、�2013年6月16日封閉K982+430-K983+140段1、2道進(jìn)行1道K982+440、K982+446處兩處小機(jī)群搗固作業(yè)，2道K982+440、K982+446處兩處小機(jī)群搗固作業(yè)，施工期間影響1、2道K982+430-K983+140段正常接發(fā)列車180分鐘。施工期間封閉1、2道線路K982+430-K983+140段180分鐘，開通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列車），其后1道恢復(fù)原速，2道限速45km/h。
