1、工程概述
本地道位于新固鎮(zhèn)站內(nèi),為旅客行走而設(shè),本文件為新建鋼筋混凝土旅客地道設(shè)計,主通道凈高3.0米，凈寬6.0米，長20.74米；兩出入口梯道封閉段凈高3.0米，凈寬2.5米，敞口段凈高從3.5米減至0米，出入口梯道全長20.50m，其兩端分別通向基本站臺和站房。
旅客地道設(shè)計位置位于新固鎮(zhèn)站內(nèi)改DK61+369處，因既有線至新建線間距26.49m，根據(jù)圖紙所提供數(shù)據(jù)，本旅客地道屬新建旅客地道。涵頂設(shè)計標高365.52米，路基面標高為336.63米。
旅客地道洞身、出入口均采用C35，抗?jié)B標號不小于P10的耐久性混凝土，墊層采用C20混凝土，人形梯道斜坡找平采用M10水泥砂漿，鋼筋主筋采用HRB335鋼筋、部分箍筋采用HPB235鋼筋。
明挖部分的基礎(chǔ)處理采用灰土擠密樁方案復(fù)合地基容許承載力[σ]≥150kPa，主體在原始地面以上部分，先填筑路基土，然后進行水泥攪拌樁施工。梯道下地面以上填料采用與路基相同處理形式，分層夯實碾壓，避免出現(xiàn)由于基礎(chǔ)軟硬不均引起的結(jié)構(gòu)開裂現(xiàn)象。
設(shè)計地震基本烈度為Ⅶ度，地震動峰值加速度為0.10g。
2、工程地質(zhì)
地層分布從上到下依次為
根據(jù)10-zdhc-042探孔資料顯示：0-5m為填筑土：褐黃色，硬塑，成份以新黃土為主，約含30-35%閃長巖，塊徑一般30-50mm，最大可達到300mm，其中0-1m可見少量碎磚塊5-7.6m為新黃土：褐黃色，堅硬，針狀空隙發(fā)育，局部可見少量白色菌絲狀鈣質(zhì)條紋及少量姜石；7.6m以下為閃長巖，灰黃色，全風(fēng)化。
根據(jù)10-zdhc-043探孔資料顯示：0-2.9m新黃土：褐黃色，硬塑，土質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)疏松，針狀空隙發(fā)育。2.9-62m閃長巖：灰黃色，全風(fēng)化，結(jié)構(gòu)改造已被破壞，局部見少量碎石塊，塊徑一般30-50mm，最大70mm。無地下水。
