本隧道起訖里程DK174+746~DK178+878，全長4132米。進口處山勢陡峭毗鄰西康高速及西康1線鐵路，出口處緊鄰西康1線鐵路。根據(jù)勘測資料，新獅巖隧道地層巖性復雜，隧道洞身主要通過地層巖性為泥盆系中統(tǒng)千枚巖局部夾灰?guī)r，遇水易軟化坍塌，以III、Ⅳ類圍巖為主。
二、編制目的
為確保監(jiān)控量測工作順利正常開展，了解圍巖狀態(tài)，及時反饋信息于設計和指導施工，調整支護參數(shù)和二襯施作時間，確保施工安全和結構的長期穩(wěn)定性，有效保護周邊環(huán)境，盡量降低監(jiān)控量測費用，減少對工程施工的干擾，同時為加強監(jiān)控量測實施人員規(guī)范操作，全面掌握監(jiān)控量測實施全過程，結合隧道工程特點，制定本方案。
三、組織機構及作業(yè)程序
3.1 組織機構
為保證監(jiān)控量測工作正常有序開展，本工區(qū)建立總工程師負責的管理體系，工程部和安質部負責對隧道一至六隊的監(jiān)控量測進行日常檢查、指導和重大問題上報工作。并成立監(jiān)控量測小組，制定各崗位職責，明確分工，責任到人。
總負責人：工區(qū)總工程師，負責監(jiān)控量測工作組織安排和重大問題的處理。
主管部門：工程部、安質部，負責監(jiān)控量測全面管理，日常檢查、指導和重大問題上報工作，并參與重大問題的處理。
監(jiān)控量測負責人：測量隊負責主管監(jiān)控量測組工作，掌握監(jiān)控量測工作狀態(tài)，分析和上報有關監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和情況，制定處理措施，下達技術交底資料。及時組織相關人員開展監(jiān)控量測工作，并對監(jiān)控量測結果負責，分析監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和上報監(jiān)控量測動態(tài)。
現(xiàn)場監(jiān)控量測實施人：監(jiān)控量測組員（操作人員和資料員），操作人員負責現(xiàn)場監(jiān)控量測具體實施，負責測點的布設和保護，及時取得監(jiān)控量測數(shù)據(jù)；資料員負責監(jiān)控量測資料的收集、整理、簽認、匯總和歸檔等資料管理工作。
3.2 作業(yè)程序
�。�1）熟悉資料（施工圖紙、規(guī)范和作業(yè)指導書等）;（2）布點量測;（3）取得數(shù)據(jù);（4）整理簽認;（5）分析處理;（6）位移管理;（7）信息反饋;（8）工程對策;（9）資料歸檔。
