農(nóng)村公路技術(shù)匯總
農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的重要組成部分，是保障農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。農(nóng)村公路包括縣道、鄉(xiāng)道和村道三個層次。
縣道是指具有全縣(旗、縣級市)政治、經(jīng)濟意義，連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路、以及不屬于國、省道的縣際間的公路。
鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村經(jīng)濟、文化、行政服務(wù)的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))之間及鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與外部聯(lián)絡(luò)的公路。
農(nóng)村公路主要供機動車輛行駛并達到一定技術(shù)標準。縣道一般采用三、四級公路標準；鄉(xiāng)道采用四級公路或等外路標準。按照《公路法》的要求，新建公路應(yīng)當符合部頒標準要求，原有不符合最低技術(shù)等級要求的等外公路，應(yīng)當采取措施、逐步改造為符合技術(shù)等級要求的公路。鑒于一些貧困山區(qū)中連接鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與行政村、行政村與行政村之間的鄉(xiāng)村公路交通量小，且路上行駛車輛也多為拖拉機、農(nóng)用車等體積、載重相對較小的機動車，所以，對這些公路的路面寬度、路線縱坡、曲線半徑適當放寬要求，暫時采用等外路也是可行的。
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完善農(nóng)村公路養(yǎng)護機制的調(diào)查和思考
農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的重要組成部分，是保障農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，農(nóng)村公路的健康發(fā)展,有助于農(nóng)民的增收和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。【詳情】
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農(nóng)村公路路基施工技術(shù)
公路路基，是路面的基礎(chǔ)，是公路工程的重要組成部分。路基承受由路面?zhèn)鱽淼慕煌ê奢d，是路面的支承結(jié)構(gòu)物，它必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。 【詳情】
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農(nóng)村公路鋼筋混凝土板橋行車道板裂縫分析
隨著農(nóng)村公路橋梁建設(shè)的迅猛發(fā)展，混凝土梁橋得到了廣泛應(yīng)用，而混凝土梁板裂縫也有不同程度的存在，因此，混凝土在行車道板的裂縫也作為橋梁建設(shè)及使用中的重要課題引起了很多專家、學(xué)者的普遍關(guān)注。【詳情】
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農(nóng)村公路瀝青路面的推移破壞
分析推移破壞的成因,從內(nèi)因、外因兩方面進行分析；避免、減少推移的技術(shù)途徑，在施工單位的角度以不可控、可控兩方面入手。【詳情】
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淺談農(nóng)村公路管養(yǎng)模式
近年來，隨著陽原縣農(nóng)村公路的大規(guī)模建設(shè)以及路面改造工程的實施，農(nóng)村公路的數(shù)量和質(zhì)量都有很大幅度地提高，農(nóng)村運輸條件和投資環(huán)境大為改善，有效地推動了農(nóng)村城鎮(zhèn)化進程，有力地促進了社會主義新農(nóng)村建設(shè)。【詳情】
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農(nóng)村公路施工質(zhì)量缺陷控制要點及收集與措施
農(nóng)村公·的建設(shè)需使用一定數(shù)量的中、小型施工機械，在工程招投標時，要在施工企業(yè)的投標資格中加以限制，不具備一定機械設(shè)備條件的企業(yè)不能參加工程投標。在工程施工階段應(yīng)嚴格控制機械設(shè)備進場要求，經(jīng)常性開展施工現(xiàn)場的機械設(shè)備檢查。【詳情】
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淺論農(nóng)村公路路基施工技術(shù)建筑工程資料管理
路基, 由填筑或開挖而形成的直接支承軌道的結(jié)構(gòu)，也叫做線路下部結(jié)構(gòu)。路基與橋梁、隧道相連，共同構(gòu)成線路。路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。【詳情】
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農(nóng)村公路的現(xiàn)狀及其管護對策
通過分析山西農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀，總結(jié)了農(nóng)村公路養(yǎng)護實施中存在的問題，提出了提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平的對策建議，以確保農(nóng)村公路整體質(zhì)量，提高服務(wù)水平。【詳情】
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淺談農(nóng)村公路管養(yǎng)的現(xiàn)狀、問題及對策措施
農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分,做為連接城鄉(xiāng)的橋梁和紐帶，對于促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展具有極其重要的意義。目前,農(nóng)村公路建設(shè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，但是，由于農(nóng)村公路建設(shè)資金投入、養(yǎng)護管理等多方面因素的限制，影響了農(nóng)村交通運輸事業(yè)的發(fā)展。【詳情】
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農(nóng)村公路養(yǎng)護管理問題研究和建議
農(nóng)村公路是公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，它起著連接高速公路、干線公路與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及旅游點的作用，是直接服務(wù)于廣大農(nóng)民和農(nóng)村經(jīng)濟的基礎(chǔ)性設(shè)施，是溝通農(nóng)村人流、物流、信息流的重要載體，在公路分類中屬于縣、鄉(xiāng)、村道的范疇。【詳情】
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對農(nóng)村公路路基施工技術(shù)的探討
路基就是公路的基礎(chǔ)、基石，它是公路的一個至關(guān)重要的組織部分。路基建設(shè)的好環(huán)，直接影響到公路使用的壽命，也關(guān)系到以后修補的程度與時限。本文主要對農(nóng)村公路路基施工技術(shù)進行了探討。 【詳情】
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農(nóng)村公路路基施工技術(shù)的淺析
公路路基是一種線形結(jié)構(gòu)物，具有路線長，與大自然接面廣的特點，其穩(wěn)定性在很大程度上由當?shù)刈匀粭l件所決定。因此深入調(diào)查公路沿線的自然條件，掌握有關(guān)自然因素的自然規(guī)律及其對路基穩(wěn)定性的影響，從而因地制宜地采用技術(shù)措施，以達到正確進行路基施工和養(yǎng)護的目的。【詳情】
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論農(nóng)村公路建設(shè)與資源環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展
我國農(nóng)村公路里程占全國公路通車總里程的3/4以上，連接了廣大的縣、鄉(xiāng)、村，是保障農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的命脈所在。在農(nóng)村公路迅速發(fā)展的大環(huán)境下，農(nóng)村公路和資源環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展問題也日益凸顯。本文將對公路建設(shè)中存在的資源環(huán)境問題做出歸納，并提出有益于兩者協(xié)調(diào)發(fā)展的應(yīng)對策略。【詳情】
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農(nóng)村公路設(shè)計要點分析
建設(shè)社會主義新農(nóng)村，是黨中央從歷史和全局高度作出的重大戰(zhàn)略決策，是落實科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要舉措，是加快推進現(xiàn)代化建設(shè)、全面建設(shè)小康社會的必然要求，也是構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)。【詳情】
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關(guān)于山區(qū)農(nóng)村公路測設(shè)的幾點認識和思考
本文主要從山區(qū)農(nóng)村公路測設(shè)過程中技術(shù)標準的把握、路線方案的選擇、路基橫斷面設(shè)計及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計幾個方面闡述了筆者的一些認識和思考，以使山區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)達到經(jīng)濟、安全、可持續(xù)的目的。【詳情】
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農(nóng)村公路改建工程中的排水施工
農(nóng)村公路建設(shè)中由于資金的短缺，工期的限制、環(huán)境等方面的影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)中出現(xiàn)斷頭公路的情形。我省近幾年也在大力的改善農(nóng)村的公路建設(shè)方面的現(xiàn)狀。針對斷頭公路的處理等方面都引起了高度重視。本文主要是針對農(nóng)村改建過程中的斷頭公路施工中的排水部分的施工進行了詳細的論述。【詳情】
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淺談農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理
文章根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理中存在的具體問題，提出拓寬公路養(yǎng)護資金渠道、完善養(yǎng)護管理體制、組建專業(yè)養(yǎng)護隊伍的建議。 【詳情】
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淺談如何加強農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理工作
在市場經(jīng)濟條件下，努力探尋農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理的新路子，已成為各級交通管理部門思考和研究的重大課題。筆者通過對我市工作情況的調(diào)查了解并結(jié)合實際，對目前建成的農(nóng)村公路在養(yǎng)護與管理中存在的問題，談?wù)剛�人的淺見。 【詳情】
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我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護的思考
近年來，在通村水泥路“以獎代補”政策和“社會主義新農(nóng)村建設(shè)”的雙重推動下，我縣的農(nóng)村公路建設(shè)迅速發(fā)展，路面等級和通達能力不斷提高，四通八達的地方公路網(wǎng)絡(luò)體系逐步形成，這對于推動農(nóng)村生產(chǎn)發(fā)展、激活農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、建設(shè)農(nóng)村社會文明、使竹溪人民走上小康之路、實現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要意義。【詳情】
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關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護管理模式的調(diào)研報告
設(shè)有專門的管理機構(gòu)和少量的專業(yè)養(yǎng)護隊伍，組成交通部門管養(yǎng)機構(gòu)，鄉(xiāng)級公路的養(yǎng)護，X個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設(shè)立了地方道路管理所，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主體，按所轄范圍切塊承包養(yǎng)護或發(fā)動群眾季節(jié)突擊養(yǎng)護。【詳情】
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農(nóng)村公路路基施工技術(shù)
公路路基，是路面的基礎(chǔ)，是公路工程的重要組成部分。路基承受由路面?zhèn)鱽淼慕煌ê奢d，是路面的支承結(jié)構(gòu)物，它必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。 【詳情】
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影響農(nóng)村公路水泥砼路面使用壽命的主要因素及對策
結(jié)合當?shù)剞r(nóng)村公路的特點，從設(shè)計、施工和養(yǎng)護等方面對影響水泥砼路面使用壽命的主要因素及對策進行了探討。【詳情】
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農(nóng)村公路預(yù)防水泥砼路面斷板的幾項措施
水泥混凝土路面是一種剛度大、擴散荷載能力強、穩(wěn)定性好的路面結(jié)構(gòu)。由于路面經(jīng)常承受交通荷載、環(huán)境條件等外部作用，致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的斷板，影響了公路的通行質(zhì)量和行車安全。【詳情】
