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一、預(yù)制箱梁施工技術(shù)交底施工技術(shù)交底在樣板引路里面是施工前技術(shù)準(zhǔn)備的最關(guān)鍵工作，無論是對(duì)于管理人員還是勞務(wù)班組人員，沒有專業(yè)技術(shù)知識(shí)和深厚的質(zhì)量意識(shí)做基礎(chǔ)，往往在施工過程中會(huì)遇到各種棘手的質(zhì)量問題，不……閱讀全文>

問：雨水管道及污水管道清理管道內(nèi)淤泥的施工方法有哪些？答：市政雨水及污水管道清淤:是利用高壓清洗車，或者人工，牽引，推拉等方法把管道內(nèi)淤泥清理到管道外，然后運(yùn)到指定地方，如果管道需要清理到無淤泥情況，就……閱讀全文>

一、城市排水管道的現(xiàn)狀排水管道擔(dān)負(fù)著收集、輸送城市雨水和污水的重要責(zé)任�，F(xiàn)如今很多路段的排水管線已經(jīng)使用了半個(gè)世紀(jì)以上，管道老化嚴(yán)重。只要管道有一處損壞，開挖修復(fù)就得兩井位間整段更換；一些新建管道由于……閱讀全文>

人行道轉(zhuǎn)是所有路面磚的統(tǒng)稱，是利用粉煤灰、煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣或者天然砂、海涂泥等（以上原料的一種或數(shù)種）作為主要原料，用水泥做凝固劑，不經(jīng)高溫煅燒而制造的一種新型墻體材料，廣泛應(yīng)用于各類廣場……閱讀全文>

1）施工場所自然條件調(diào)查調(diào)查項(xiàng)目包括：氣溫、降雨、地形、工程地質(zhì)、地震、地下水、地面水等，具體詳見表1.12）道路、用水、用電及其他條件調(diào)查調(diào)查內(nèi)容包括：（1）材料運(yùn)輸?shù)焦さ氐缆返燃?jí)、路面完好程度、允許最大……閱讀全文>

由于各個(gè)構(gòu)筑物之間平面位置緊湊，施工空間狹小，為保證施工測量中各控制點(diǎn)的通視及測量工作的連續(xù)性，克服地形等不利條件，施工測量采用分施工區(qū)承建立方格網(wǎng)控制方法，建立精度高、使用方便、精度可靠的施工測量體……閱讀全文>

一、明挖管道的施工測量1. 準(zhǔn)備工作（1）校核中線施工測量前，應(yīng)現(xiàn)場察看，必要時(shí)要用儀器實(shí)地檢查原有中樁。已丟失或不穩(wěn)定的，應(yīng)進(jìn)行恢復(fù)。（2）測設(shè)施工控制樁 施工控制樁分為中線控制樁和位置控制樁。中……閱讀全文>

道路廣場工程主要包括基層和鋪裝兩大部分，鋪裝工程的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程的效果。為此，我們要加強(qiáng)施工力量、加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格按照施工規(guī)范實(shí)施，具體如下：（一）、施工淮備l、材料準(zhǔn)備鋪裝工程中，鋪裝……閱讀全文>

市政道路排水系統(tǒng)是城市市政設(shè)施得以正常使用的重要設(shè)施之一，確保其施工質(zhì)量至關(guān)重要。最常見的質(zhì)量通病包括四個(gè)方面：管道位置偏移或積水；管道滲漏水，閉水試驗(yàn)不合格；檢查井變形、下沉，構(gòu)配件質(zhì)量差和回填土沉……閱讀全文>

我們都知道鐵路路基是軌道的基礎(chǔ)，是經(jīng)過開挖或填筑而形成的土工構(gòu)筑物。路基與橋隧建筑物的狀態(tài)與線路質(zhì)量有著極為密切的關(guān)系。但是你真的了解鐵路路基工程嗎？1、路基的作用路基的作用是承載軌道的全部重量和機(jī)車車……閱讀全文>

4月3日，我國首臺(tái)中低速磁浮智能巡檢車在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線。該產(chǎn)品由鐵建重工、長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司和湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司3家單位聯(lián)合研制。首臺(tái)中低速磁浮智能巡檢車成功下線不僅填補(bǔ)了……閱讀全文>

杭臨城際鐵路是連接杭州主城區(qū)和臨安區(qū)的一條重要軌道交通線路，起于臨安區(qū)九州街，終于余杭區(qū)綠汀路，全長35公里，設(shè)站12座。杭臨線建成后，將實(shí)現(xiàn)杭州至臨安一小時(shí)交通圈，加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，進(jìn)一步發(fā)揮杭州在長……閱讀全文>

近日，中車大連公司研發(fā)制造的首列新一代中低速磁浮車，在上海中低速磁浮試驗(yàn)基地驚艷登場。目前整車已落成并成功匹配線路，進(jìn)入動(dòng)態(tài)調(diào)試階段，這意味著該車的研制進(jìn)入了全新階段。什么是新一代中低速磁浮車？新一代……閱讀全文>

我國是一個(gè)季風(fēng)氣候明顯的國家，降水季節(jié)分配差異大。每年4月，我國東南部雨季率先爆發(fā)，這個(gè)階段一般被稱為“江南春雨期”。甘正倫版畫：江南春雨在雨水豐富的季節(jié)，鐵路路基極易軟化、沖蝕，致使路基本體……閱讀全文>

近日，獲一重磅消息部際聯(lián)席會(huì)議研究了雙龍鐵路項(xiàng)目相關(guān)事項(xiàng)同意先行啟動(dòng)雙龍鐵路梅州至龍川段建設(shè)雙龍高鐵，項(xiàng)目已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十三五”發(fā)展規(guī)劃2019年開工，計(jì)劃總投資348億雙龍高鐵北起……閱讀全文>

京雄城際鐵路是聯(lián)系雄安新區(qū)、北京新機(jī)場和北京城區(qū)最便捷、高效的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，可實(shí)現(xiàn)30分鐘從北京城區(qū)到達(dá)雄安新區(qū)，將為新區(qū)集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撐，對(duì)促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用。京……閱讀全文>

鐵路工程BIM設(shè)計(jì)涉及專業(yè)多、專業(yè)接口復(fù)雜、與地形地質(zhì)關(guān)系密切，在現(xiàn)階段，由于專業(yè)間BIM資源不能很好地相互利用，鐵路工程BIM仍以單專業(yè)翻模為主，各專業(yè)開展BIM正向設(shè)計(jì)困難。設(shè)計(jì)人員根據(jù)已有二維設(shè)計(jì)成果創(chuàng)建B……閱讀全文>

高鐵動(dòng)車、鐵路專用線服務(wù)價(jià)格由誰定，定價(jià)依據(jù)是什么？發(fā)改委和市監(jiān)總局下發(fā)文件了……國家發(fā)改委11月4日就《中央定價(jià)目錄》(修訂征求意見稿)公開征求意見，其中涉及鐵路客貨運(yùn)定價(jià)。關(guān)于鐵路客運(yùn)，文……閱讀全文>

以3個(gè)有代表性的市域鐵路項(xiàng)目為例，分析其建設(shè)、列控制式的特點(diǎn)；提出市域鐵路同列控系統(tǒng)相關(guān)的基本運(yùn)營需求；分析CTCS系列、城市軌道交通列控系統(tǒng)的差異性、適應(yīng)性，提出列控系統(tǒng)選擇應(yīng)考慮的因素，得出市域鐵路列……閱讀全文>

“米字型”高鐵之爭背后 什么才是城市的“終極目標(biāo)”？ 2020年4月8日，航拍一列高鐵列車從武漢站奔馳而出。圖據(jù)新京報(bào)-IC photo2016年，國家發(fā)展改革委發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，勾畫出了中國……閱讀全文>