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基層處理：把粘結在混凝土基層上的浮漿、松動混凝土、砂漿等用鏨子剔掉，用鋼絲刷刷掉水泥漿皮，然后用掃帚掃凈�！�…閱讀全文>

毛竹橫桿小頭有效直徑不應小于70mm，欄桿柱小頭直徑不應小于80mm，并需用不小于16號的鍍鋅 鋼絲綁扎，不應少于3圈，并無斜滑；……閱讀全文>

安全生產(chǎn)責任制不健全，不落實，各工種工人不懂各自的安全操作規(guī)程，削弱了安全系統(tǒng)工程的安全防護措施，是造成傷亡事故的間接原因�！�…閱讀全文>

所有配電箱、開關箱應每月進行檢查和維修一次。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。檢查、維修時必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具。……閱讀全文>

作業(yè)開始第一次吊重物時，應在吊離地面100mm時停止，檢查電動葫蘆制動情況，確認完好后方可正式作業(yè)。露天作業(yè)時，應設防雨棚�！�…閱讀全文>

作業(yè)時應掌握電鉆或電錘手柄，打孔時先將鉆頭抵在工作表面，然后開動，用力適度，避免晃動；轉速若急劇下降，應減少用力，防止電機過載，嚴禁用木杠加壓�！�…閱讀全文>

焊接機械應放置在防雨和通風良好的地方。焊接現(xiàn)場不準堆放易燃易爆物品。交流弧焊機變壓器的一次側電源線長度應不大于5m，進線處必須設置防護罩�！�…閱讀全文>

在室內(nèi)推運輸小車時，特別是在過道中拐彎時要注意小車把擠手。人推小車時不準倒退。清理豎井地面時，清理出的垃圾雜物等，不得由隨意拋擲�！�…閱讀全文>

隧洞后二分之一段（1843m）；開挖斷面面積分別為3.8×4.08m2；5.7×5.9m2；5.6×6.03m2斷面均為城門洞形，坡度很小，除湯岙隧洞有一曲線，其他均為直線。……閱讀全文>

本隧道采用超前和徑向兩種錨桿，錨桿為D25mm中空注漿錨桿，以及Φ22mm砂漿錨桿兩種�！�…閱讀全文>

預應力錨索是一種把鋼絞線埋入巖層內(nèi)部進行預加應力的施工技術,傳遞主體結構的支護應力到深部穩(wěn)定巖層的主動支護方式�！�…閱讀全文>

正式焊接前，各個電焊工應對其在工程中準備進行電弧焊的主要規(guī)格的鋼筋各焊3個模擬試件，做拉伸試驗，經(jīng)試驗合格后，方可參加施工作業(yè)�！�…閱讀全文>

通過對隧道通風需求、通風系統(tǒng)設計和通風設備的分析和隧道工程施工的實踐,提出了隧道施工通風系統(tǒng)設計的方法及應注意的問題�！�…閱讀全文>

淺覆土盾構法隧道施工及管線保護控制技術上海已建的盾構法地鐵隧道大多集中于深埋、建筑密集的地區(qū)，施工方法及環(huán)境保護技術已漸趨成熟，而在淺覆土區(qū)間隧道中仍然是個技術難題。……閱讀全文>

對地表沖溝、陷穴等采取回填夯實、填土反壓、鋪砌、改變地表水徑流等措施，將水排至隧道范圍以外，以免下滲影響結構安全�！�…閱讀全文>

細骨料采用堅硬耐久的粗、中砂，細度模數(shù)宜大于2.5，含水率控制在5%~7%，粗骨料采用耐久的卵石或碎石，粒徑不大于15mm，噴混凝土中不使用含有活性二氧化硅的骨料�！�…閱讀全文>

博格板式軌道布板軟件包施工版能夠以項目為平臺，計算路基上和特大橋梁上建造CRTSII型無碴軌道系統(tǒng)時進行施工、放樣、軌道板和道岔板精調(diào)各工序所需的全部幾何數(shù)據(jù)……閱讀全文>

“通過基礎控制測量建立為執(zhí)行德鐵各項測量任務統(tǒng)一的測量參考系統(tǒng)�！薄�…閱讀全文>

其中模塊1承擔布板設計包括為打磨機提供數(shù)據(jù)的任務。模塊2建于模塊1中設計的軌道板數(shù)據(jù)庫之上，管理和計算軌道板布板所必需的下部結構和精調(diào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)組(SPS-Bögl)�！�…閱讀全文>

軌道基準網(wǎng)為精調(diào)CRTS－Ⅱ型板而測設，它需要滿足CRTS－Ⅱ型板式無碴軌道外部及內(nèi)部幾何位置的高精度要求，是CRTS－Ⅱ型板式無碴軌道系統(tǒng)的安裝基礎�！�…閱讀全文>