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隧道工程
  • 隧道工程施工組織
    指工程項目在開工前，根據(jù)設(shè)計文件及業(yè)主要求，以及主客觀條件，對擬建工程項目施工的全過程在人力和物力、時間和空間、技術(shù)和組織等方面所進行的一系列籌劃和安排……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
  • 公路隧道二襯施工方案43p
    左右線隧道測設(shè)線間距38m左右，屬分離式隧道形式。隧道地層復雜、斷層發(fā)育，共有14條斷層破碎帶，出口端施工預計需穿越7條斷層破碎帶�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
  • 高速公路隧道通風專項施工方案52p
    隧道及斜井均為雙線分離式屬長大隧道，正洞凈寬10.75 m，凈高5.0 m，左洞長4259m，右洞長4234m，左右洞內(nèi)縱坡均為-1.3％，隧道最大埋深823 m；……閱讀全文>
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  • 隧道洞門套拱施工全記錄
    底層的工字鋼支護，型號I18的。4榀、每榀的間距是50cm，各榀間焊接環(huán)向間距使用1m的Φ20鋼筋。工字鋼連接使用法蘭盤連接�！�閱讀全文>
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  • 隧道施工瓦斯檢查、通風作業(yè)人員培訓課件
    事故的直接原因：由于掌子面處塌方，瓦斯異常涌出，致使模板臺車附近瓦斯?jié)舛冗_到爆炸界限，模板臺車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
  • 特長隧道作業(yè)指導書53p
    下坡-1.0%（坡長3648m）。進洞口設(shè)計高程PH=2526.565m。下行線（左）線：上坡0.4%（坡長3539m）；下坡-1.0%（坡長3707m）。進洞口設(shè)計高程PH=2526.569m�！�閱讀全文>
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  • 隧道F4斷層施工方案37p
    高速公路方斗山隧道左線長2797m，右線全長2795m。左線ZK58+428～+528和右線K58+448～+548里程段為F4斷層破碎帶，左、右線各長100m�！�閱讀全文>
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  • 隧道通風專項施工方案20p
    本隧道起止里程為LK120+455~LK122+280,其地質(zhì)特點為洞內(nèi)圍巖較差，滲水量較大，安全風險等級高，施工難度較大。為本標段的重難點工程，同時也是工期控制性工程�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
  • 隧道施工組織設(shè)計13p
    隧道施工按照新奧法原理組織施工，遵循“管超前、嚴注漿、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測”的原則。……閱讀全文>
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  • 雙聯(lián)拱隧道施工驗算
    雙聯(lián)拱隧道施工驗算,本文為pdf格式，供大家參考！……閱讀全文>
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  • XX隧道斜井正洞挑頂施工方案10p
    施工中考慮到過渡段為復雜的三維受力狀態(tài)，保證挑頂安全施工，需加強支護，因此斜井與正洞相交位置，正洞（DKXXX+XXX～+XXX）20米范圍內(nèi)采用Ⅳ級圍巖支護類型，采用Ⅳb型復合式襯砌……閱讀全文>
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  • 隧道施工通風技術(shù)
    針對上述存在的問題，通過交流，提高通風設(shè)計技術(shù)水平，制定出經(jīng)濟合理的設(shè)計方案，不管執(zhí)行結(jié)果如何，首先可以免去方案制定者的責任�！�閱讀全文>
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  • 隧道施工通風方案設(shè)計32p
    進口里程DK22+485，出口里程DK29+813。全隧位于直線上，設(shè)有平導一座和斜井三座，共計分為四個工區(qū)：進口工區(qū)，1#、2#斜井工區(qū)，3#斜井工區(qū)，出口工區(qū)�！�閱讀全文>
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  • 隧道出口進洞安全防護方案43p
    進口里程為D2K300+600，出口里程為D2K309+455，全8855m。隧道最大埋深約283m。平朗車站進站端伸入本隧出口，因此D2K309+455～D2K308+997段為車站隧道�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
  • 隧道通風照明設(shè)計14p
    為了有效降低隧道內(nèi)有害氣體與煙霧的濃度，保證司乘人員及洞內(nèi)工作人員的身體健康，提高行車的安全性和舒適性，公路隧道應(yīng)做好通風設(shè)計保證隧道良好通風。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
  • 隧道超欠挖控制11p
    右線起止里程K0+100～K4+944.000,長4844。隧道左右線均為直線隧道，且為單向縱坡，縱坡均為1.5%。隧道最大埋深左線約540m，右線約530m。隧道采用新奧法技術(shù)施工�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
  • 地鐵臨時圍擋施工方案5p
    豎井位于DK40+391處。豎井為矩形斷面凈空尺寸為：長×寬：6.0m×4.6m，（見豎井井口平面圖）深度為：21.619m，設(shè)計為臨時豎井，橫通道與線路正線正交，通過橫通道轉(zhuǎn)入正線施工……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
  • 隧道進口監(jiān)控量測方案10p
    其中Ⅲ級圍巖2630m，Ⅳ級圍巖430m，Ⅴ級圍巖250m,橫洞440m。橫洞起點里程HDKO＋440,終點里程HDKO＋000，與正洞左線交于D2K310＋800，與正洞小里程方向平面夾角為45°�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
  • 隧道1＃斜井施工通風方案7p
    隧道1＃斜井采用混合式通風。斜井通風長度為578m，正洞通風長度為1872m�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
  • 隧道管道穿越施工方案21p
    隧道水平長454m，管道安裝長度465.17m。輸油管道安裝于隧道內(nèi)順油流方向右側(cè)，與隧道襯壁凈距≥500mm，另一側(cè)設(shè)置人行通道，寬1.15m，滿足施工運管需要�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-03
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