隧道進口、橫洞位于者桑鄉(xiāng)平安村境內(nèi)，由第八架子隊承建，主要負責正洞D2K310+395- D2K313+705長3310m的施工。其中Ⅲ級圍巖2630m，Ⅳ級圍巖430m，Ⅴ級圍巖250m,橫洞440m。橫洞起點里程HDKO＋440,終點里程HDKO＋000，與正洞左線交于D2K310＋800，與正洞小里程方向平面夾角為45°。正洞隧道進口405m段為三線大跨， 采用雙側(cè)壁導坑法施工，其余均為雙線段，采用大拱腳臺階法施工。
三、監(jiān)控量測的概念和必要性
3.1監(jiān)控量測的概念
隧道施工中對圍巖、地表、支護結(jié)構(gòu)的變形和穩(wěn)定狀態(tài)，以及周邊環(huán)境動態(tài)進行的經(jīng)常性觀察和量測工作。它是保證工程質(zhì)量的重要措施，也是判斷圍巖和襯砌是否穩(wěn)定，保證施工安全，指導施工順序，進行施工管理，提供設(shè)計信息的主要手段。
3.2監(jiān)控量的必要性
1 隧道工程作為工程建筑物，受力特點與地面工程有很大的差別。由于隧道處于千變?nèi)f化的巖體之中，其所受外力是不明確的，施工過程中應(yīng)采用量測手段掌握受力情況。
2 隧道在開挖、支護、成形、運營的過程中，自始自終都存在受力狀態(tài)變化這一特性，監(jiān)控量測可以了解變化情況。
3 隧道監(jiān)控量測是隧道施工安全的哨兵，是確保隧道安全施工的前提條件。
3.3 監(jiān)控量測的目的
1 確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性；
2 驗證支護結(jié)構(gòu)效果，確認支護參數(shù)和施工方法的準確性或為調(diào)整支護參數(shù)和施工方法提供依據(jù)；
3 確定二次襯砌施做時間；
4 監(jiān)控工程對周圍環(huán)境影響；
5 積累量測數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計與施工提供依據(jù)；
6 通過監(jiān)控量測了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些隧道工程規(guī)律和特點，為今后類似工程發(fā)展提供借鑒、依據(jù)和指導作用。
四、監(jiān)控量測組織機構(gòu)
局項目部成立監(jiān)控量測領(lǐng)導小組，隧道施工現(xiàn)場成立監(jiān)控量測小組，配備專業(yè)監(jiān)控量測人員和監(jiān)控量測設(shè)備，由局項目部統(tǒng)一管理。
