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明確隧道錨桿施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范隧道錨桿施工作業(yè)�！�…閱讀全文>

隧道洞門(mén)施工工序，確保隧道洞門(mén)施工滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，降低工程成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，創(chuàng)建優(yōu)良工程�！�…閱讀全文>

明確隧道錨桿施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范隧道錨桿施工作業(yè)�！�…閱讀全文>

隧道進(jìn)出口均采用斜切式洞門(mén)、耳墻式洞門(mén)。洞口永久邊仰坡采用人字型截水砼骨架護(hù)坡加內(nèi)噴播植草防護(hù)�！�…閱讀全文>

洞內(nèi)采用重型軌道碎石道床，鋪設(shè)Ⅲ型軌枕（2.6m）及60kg/m鋼軌，軌道結(jié)構(gòu)高度77cm。本部在隧道進(jìn)出口明暗交界處設(shè)計(jì)超前大管棚�！�…閱讀全文>

隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，連拱隧道作為公路隧道的一種結(jié)構(gòu)形式，由于其平面線型順暢、占地面積小、便于運(yùn)營(yíng)管理等優(yōu)點(diǎn)……閱讀全文>

本標(biāo)段隧道錨桿主要有四類(lèi)，即采用Φ22螺紋鋼，長(zhǎng)3.0、3.5、4.0米三種邊墻砂漿錨桿，采用Φ22螺紋鋼，長(zhǎng)3.5米，超前砂漿錨桿、徑向錨桿和Φ25中空注漿錨桿，長(zhǎng)3.5米�！�…閱讀全文>

畢業(yè)設(shè)計(jì)，作為道路小組，是在給定的地形圖上設(shè)計(jì)一條二級(jí)公路。具體內(nèi)容包括道路的初步勘測(cè)與設(shè)計(jì)、方案的比選、道路詳細(xì)測(cè)量與施工圖設(shè)計(jì)、編寫(xiě)計(jì)算書(shū)和設(shè)計(jì)說(shuō)明、繪制路線方案圖和施工圖……閱讀全文>

軌下基礎(chǔ)以Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕木為主型，道床以Ⅰ級(jí)硬質(zhì)道渣為標(biāo)準(zhǔn)，將逐步取代石灰?guī)r道渣，尤其是超長(zhǎng)無(wú)縫線路和無(wú)縫道岔的發(fā)展，為高速、重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。……閱讀全文>

初期支護(hù)流程,本文為word格式，供大家參考！……閱讀全文>

明、暗洞交界斷面（成洞面）要符合設(shè)計(jì)要求的里程樁號(hào)，洞身開(kāi)挖輪廓線以外部分須進(jìn)行錨噴臨時(shí)防護(hù)，開(kāi)挖輪廓線以?xún)?nèi)預(yù)留核心土支撐……閱讀全文>

隧道起訖里程DK914+165---IDK916+068.46，全長(zhǎng)1903.46m，為雙線隧道，最大埋深152m。洞身IDK915+061.912—IDK916+068.46位于半徑為R-8000m的曲線上，其余段落為直線上�！�…閱讀全文>

在隧道襯砌脫模過(guò)程中表面遺留的油污，由施工人員用柴油或?qū)Ｓ萌ビ蛣┻M(jìn)行徹底清洗；……閱讀全文>

全斷面開(kāi)挖適用于鐵路隧道的Ⅰ～Ⅱ級(jí)圍巖低端，Ⅲ級(jí)圍巖單線隧道、Ⅲ級(jí)圍巖雙線隧道采取了有效的預(yù)加固措施后，亦可采用全斷面開(kāi)挖�！�…閱讀全文>

隧道最大埋深位約40m。隧道地形起伏較大，屬丘陵地貌，植被發(fā)育，多辟為竹林及少量松樹(shù)林，雜草灌木叢生，山坡自然坡度40～50°。進(jìn)口洞門(mén)采用偏壓式洞門(mén)，出口洞門(mén)采用斜切式洞門(mén)。……閱讀全文>

初期支護(hù)采用工字鋼或格柵鋼架外加掛網(wǎng)噴漿施工工藝。洞口段采用Φ108的大管棚注漿作為輔助施工措施，其他地段采用超前小導(dǎo)管注漿或超前錨桿作為隧道輔助施工措施。……閱讀全文>

該線隧道均為雙線隧道，開(kāi)挖面積達(dá)174m~2，是目前國(guó)內(nèi)開(kāi)挖斷面最大的黃土隧道。……閱讀全文>

裝配式襯砌—將襯砌分成若干塊構(gòu)件，這些構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)或工廠預(yù)制，然后運(yùn)到坑道內(nèi)用機(jī)械將它們拼裝成一環(huán)接著一環(huán)的襯砌。……閱讀全文>

道路全長(zhǎng)1.6Km，包括785m道路和815m隧道。 隧道位于線路交點(diǎn)JD1與JD2間連線的直線上，里程樁號(hào)為K0+650～K1+465，全長(zhǎng)815m，為中長(zhǎng)隧道�！�…閱讀全文>

場(chǎng)地處成都市錦江為亞熱帶季風(fēng)型氣候，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.2米/秒，年平均風(fēng)壓140Pa，最大風(fēng)壓約250Pa，年平均降雨量為900～1000MM，七、八月份雨量集中，易形成暴雨�！�…閱讀全文>