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隧道工程
  • 隧道工程總結(jié)9p
    隧道分為ZX、NE、EN三個(gè)地道，ZX地道設(shè)計(jì)車速:80Km/h;瀝青路面,地道為雙洞,每洞為單向2車道,每洞車道寬 8.25m,凈高4.5 m.樁號(hào)范圍:K-1+854-K0+360.……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 1#隧道橫洞系統(tǒng)錨桿技術(shù)交底5p
    D3K31+535～D2K33+380,共1845米，其中III級(jí)圍巖370米，IV級(jí)圍巖820米，V級(jí)圍巖655米；正洞沿線路前進(jìn)方向（小里程至大里程）設(shè)10.8‰的下坡�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道施工消防應(yīng)急救援預(yù)案20p
    2#橫洞與平導(dǎo)交PDK388+130長(zhǎng)度為1445m，位于線路左側(cè)，斜井與平導(dǎo)交與DK381+770長(zhǎng)度為1568.24m，位于線路左側(cè)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道防排水施工作業(yè)指導(dǎo)書18p
    適用于XSGW-2標(biāo)段飛蛾山隧道二次襯砌防排水作業(yè)，包括防水板、縱環(huán)向排水盲管及止水帶和止水條的安裝作業(yè)等�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)工程技術(shù)交底9p
    所有焊縫周遍焊，采用相關(guān)線焊接，焊接工藝符合有關(guān)規(guī)范要求；……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道機(jī)安裝工程監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則9p
    本項(xiàng)目為隧道通風(fēng)照明工程，全智能化控制的二路電源向一級(jí)負(fù)荷供電，保證不間斷的供電型式。附消防．排水．監(jiān)控、交通信號(hào)設(shè)施�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道鋼架施工作業(yè)指導(dǎo)書9p
    適用于公路、鐵路、市政格柵鋼架及型鋼鋼架的隧道鋼架支護(hù)施工（本作業(yè)指導(dǎo)書質(zhì)量控制以鐵路為例進(jìn)行編制）�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道仰拱及填充技術(shù)交底4p
    設(shè)計(jì)中心里程DK7+465，全長(zhǎng)370米（DK7+280～ＤK+650），為新建單線隧道，線路平面由78.68米曲線和 291.32米直線組成，曲線為右轉(zhuǎn)，半徑2000米，緩和曲線長(zhǎng)度90米……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道施工安全控制要點(diǎn)21p
    客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)控一般按施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收階段進(jìn)行劃分，項(xiàng)目實(shí)施中的質(zhì)量控制貫穿于施工全過(guò)程�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書6p
    作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在開工前技術(shù)部門組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道開挖及支護(hù)技術(shù)交底7p
    隧道曲線部分位于第二段緩和曲線上，線路坡度 21.4 ‰上坡，DK7+280～ＤＫ7+327為Ⅴ級(jí)淺埋地震設(shè)防，隧道中線與線路中線偏移8㎝，加寬值30㎝；……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 涵洞施工組織設(shè)計(jì)8p
    本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件提供新建和改建接長(zhǎng)蓋板箱涵等形式。涵洞基底處理類型為旋噴樁和換填M5槳砌片石兩種形式。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案6p
    平均長(zhǎng)度669米。隧道左線全部位于直線上，隧道進(jìn)口路面設(shè)計(jì)高程為251.221m,隧道出口路面設(shè)計(jì)高程為249.295m,縱向坡度為人字坡，進(jìn)口端坡度為2.80%,出口端坡度為-2.899%。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 城際鐵路Ⅱ標(biāo)隧道施工技術(shù)與方法
    初期支護(hù)是復(fù)合式襯砌的重要組成部分，與圍巖及內(nèi)層的二次襯砌共同組成整體的支護(hù)體系，既要與圍巖共同變形，又要有足夠的強(qiáng)度和剛度能控制圍巖變形。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道施工專項(xiàng)安全防護(hù)措施12p
    隧道從出口方向單口掘進(jìn)負(fù)責(zé)DK493+541~ DK495+038的施工任務(wù)，III級(jí)圍巖370m，IV級(jí)圍巖895 m，V級(jí)圍巖232 m，,洞門采用雙耳墻式洞門。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道施工專項(xiàng)安全防護(hù)措施12p
    三岔坡隧道出口負(fù)責(zé)里程DK497+200~ DK498+712的施工任務(wù)，III級(jí)圍巖1250 m，IV級(jí)圍巖100 m，V級(jí)圍巖147 m，洞門為斜切式洞門�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 仰拱施工技術(shù)交底6p
    D3K31+535～D2K33+380,共1845米，其中III級(jí)圍巖370米，IV級(jí)圍巖820米，V級(jí)圍巖655米；正洞沿線路前進(jìn)方向（小里程至大里程）設(shè)10.8‰的下坡�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道仰拱施工方案8p
    對(duì)隧道的中線、標(biāo)高、凈空進(jìn)行復(fù)測(cè)，并對(duì)仰拱施作位置放線，確保準(zhǔn)確無(wú)誤后，拆除中壁底聯(lián)三單元工字鋼，先從463.6處開始拆，每次拆除20m，中壁拆完后，清洗仰拱……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道施工日志樣本9p
    根據(jù)向莆鐵路股份有限公司相關(guān)文件的規(guī)定以及施工企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)檢查表中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為統(tǒng)一管段內(nèi)填寫施工日志的格式，特制定如下標(biāo)準(zhǔn)。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
  • 隧道專項(xiàng)安全施工方案7p
    隧道采用分離式斷面，左、右隧道平面設(shè)計(jì)線之間距離約為33m，左右線均在平曲線內(nèi)。左線平曲線要素：交點(diǎn)JD1樁號(hào)K413+957.827，α=左33°22′31.8″，R=1400m，T=509.97m，L=995.517m�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-08-02
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