（1）可變情報(bào)板（CMS）及可變限速標(biāo)志（CSLS）
安裝前檢查：
1）門架表面做噴砂防腐處理，噴鋅后涂刷封孔劑。
2）所有焊縫周遍焊，采用相關(guān)線焊接，焊接工藝符合有關(guān)規(guī)范要求；
3）門架安裝完畢，進(jìn)線孔內(nèi)應(yīng)預(yù)留穿線鐵絲。
安裝：
1）布線時(shí)，電源線和通信線走線橫平豎直，電源線與信號(hào)線應(yīng)保持一定的距離，所有布線須用線夾、線座和綁扎帶予以固定。
2）所有線纜要做清晰的編號(hào)標(biāo)記并在端頭處配上標(biāo)簽，用以接續(xù)和檢查回路。
3）出線孔保證密封和美觀，所有出線孔安裝密封襯墊，以保證在電纜扭動(dòng)時(shí)不影響密封性能。
4）模塊和電路板應(yīng)準(zhǔn)確、安全地就位。
5）金屬機(jī)件用的緊固件螺孔、螺絲應(yīng)涂上適當(dāng)?shù)拿芊鈩?br />
6）避雷針應(yīng)與桿體及設(shè)備做絕緣處理，接地引下線與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)留的接地極采用焊接方式連接，防雷引下線采用Φ10圓鋼，保護(hù)接地引下線采用8mm2銅線。
測試：
不顯示時(shí)狀態(tài)應(yīng)為全黑；
在各個(gè)方面看時(shí)亮度應(yīng)均勻，沒有特別的光點(diǎn)或光斑，沒有馬賽克現(xiàn)象。
在白天陽光直射及晚上均能清晰可見，夜間不應(yīng)出現(xiàn)眩光。
（2）車道控制燈
1）安裝在每個(gè)行車道的上方，行車界限以內(nèi)；
2）采用橫梁式或懸掛式安裝，安裝要牢固水平；
3）安裝底座、支架必須焊接牢固，安裝時(shí)應(yīng)良好接地；
4）在施工時(shí)根據(jù)安裝尺寸，確定安裝孔
5）所有安裝支架及其安裝件（螺栓、墊圈等）做防腐、防銹處理。
（3）車輛檢測器（VD）
1）劃線，按圖紙要求正確放劃線，四頂角也可割成直角。
2）開槽，按劃好的線，用路面切割機(jī)準(zhǔn)確開槽，槽邊應(yīng)筆直、光滑，方正，平行邊間得平行距離誤差<8%，兩組線圈的起始邊間距離<8%，開槽后用高壓氣泵吹凈槽內(nèi)碎石雜物。
3）按設(shè)計(jì)要求用多股軟導(dǎo)線繞3～6圈，電感量為50～1000μH，線圈繞制松緊適中，并緊貼于槽底，沿槽引入路邊接線箱，引線需對(duì)絞，穿中央帶部分饋線穿管保護(hù)。
4）模塊和電路板應(yīng)準(zhǔn)確、安全地就位。
5）電源線和通信線走線橫平豎直，出線孔保證密封和美觀。布線時(shí)，電源線與信號(hào)線應(yīng)保持一定的距離，所有布線須用線夾、線座和綁扎帶予以固定。
6）引入線每米需繞絞合至少15圈。
7）線圈和引入線對(duì)地的絕緣電阻在500V電壓時(shí)測試應(yīng)>10MΩ，串聯(lián)電阻應(yīng)<10Ω。
（4）能見度及一氧化碳檢測器(VI/CO)
1）注意投、受光單元之間無障礙物，安裝牢固。
2）為避免誤報(bào)警，探頭水平位置必須20cm內(nèi)無障礙，垂直位置3m內(nèi)無障礙。
3）安裝時(shí)根據(jù)安裝孔位用膨脹螺栓固定，并且應(yīng)有良好接地。
（5）風(fēng)速/風(fēng)向檢測器
安裝時(shí)根據(jù)安裝孔位用膨脹螺栓固定，并且應(yīng)有良好接地。
