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軟弱圍巖隧道施工中，由于其本身不穩(wěn)定，必然會(huì)對(duì)隧道施工的質(zhì)量控制、安全及經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大影響。在隧道施工中遇到埋深較淺的情況時(shí)，需要制定切實(shí)可行的施工技術(shù)方案，為隧道施工打好基礎(chǔ)，確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度�！�…閱讀全文>

經(jīng)過多年發(fā)展，我國隧道施工技術(shù)有很大進(jìn)步，特別是在不良地質(zhì)處置技術(shù)的應(yīng)用方面，較好地解決了復(fù)雜條件下的山嶺隧道施工難題，使得巖溶、巖體變形等不良地質(zhì)得到有效處理。本文就山嶺隧道施工予以概述，……閱讀全文>

鐵路建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜、龐大的工程，本文主要從鐵路建設(shè)的整體環(huán)境、鐵路建設(shè)中物資采銷環(huán)節(jié)中存在的問題方面進(jìn)行分析，并針對(duì)已出現(xiàn)的問題提出一些關(guān)于物資營銷方面的措施，同時(shí)還指出了風(fēng)險(xiǎn)管控工作的重要性，希望可以幫助鐵路工程實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化的目標(biāo)�！�…閱讀全文>

論文介紹了生態(tài)自密實(shí)混凝土的性能，從兩個(gè)角度分析石粉摻量和粉煤灰摻量對(duì)其的影響，之后根據(jù)實(shí)際工程案例，對(duì)生態(tài)自密實(shí)混凝土在橋梁工程中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行分析介紹�！�…閱讀全文>

本文結(jié)合遵余湘江大橋工程建設(shè)實(shí)例，從0#、1#、2#梁段施工、橋面架梁吊機(jī)的安拆、標(biāo)準(zhǔn)梁段施工、中跨合攏段施工、壓重梁段施工、橋面板施工以及預(yù)應(yīng)力施工等方面對(duì)疊合梁施工在橋梁工程中的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了歸納和分析�！�…閱讀全文>

公路建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，給行業(yè)整體發(fā)展帶來更高的機(jī)械化水平，伴隨著機(jī)械類別與總量的持續(xù)增加，隨之引發(fā)了各類型機(jī)械事故�；�于此，本文以公路工程中使用到的機(jī)械設(shè)備為背景，從人、物、環(huán)境等三個(gè)方面對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的因素進(jìn)行分析，……閱讀全文>

文章以濱河大道南至義堂鎮(zhèn)界的綜合管廊為例，介紹了其管廊工程的概況以及實(shí)際的地質(zhì)水文條件，分析了管廊施工流程與工藝、管廊防水處理、管廊鋼筋與砼澆筑、施工縫與變形縫及溝槽回填等綜合管廊的施工要點(diǎn)，希望能為城市綜合管廊的建設(shè)提供理論與經(jīng)驗(yàn)支持�！�…閱讀全文>

近年來，ＢＩＭ技術(shù)憑借其可視化、模型性、協(xié)調(diào)性等特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，在建筑工程設(shè)計(jì)中廣泛應(yīng)用，并得到了設(shè)計(jì)人員的普遍認(rèn)可。在道路工程設(shè)計(jì)階段，ＢＩＭ技術(shù)逐漸替代原有平面設(shè)計(jì)，成為總體設(shè)計(jì)的主流技術(shù)。……閱讀全文>

隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)房屋建筑施工質(zhì)量的重視程度也越來越高，而在此類施工中，工程質(zhì)量的缺陷往往表現(xiàn)為墻體裂縫�；�于此，本文通過對(duì)房屋建筑施工中產(chǎn)生墻體裂縫的原因進(jìn)行調(diào)查，分析防治墻體裂縫的技術(shù)，以供相關(guān)人員參考�！�…閱讀全文>

根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、參與方協(xié)同工作方式、工程數(shù)據(jù)管理方式等要素，建立基于BIM的工程項(xiàng)目全生命期的道路工程管理，滿足道路工程建設(shè)不同階段對(duì)于進(jìn)度、質(zhì)量、投資等方面的需求。……閱讀全文>

為了進(jìn)一步推動(dòng)人力資源管理工作從粗放式到精細(xì)化的轉(zhuǎn)變，需要相關(guān)管理部門針對(duì)具體問題進(jìn)行充分解決。人力資源并不是新興的學(xué)科，但是對(duì)于大多數(shù)的高速公路管理部門來說，一直應(yīng)用的都是傳統(tǒng)粗放式的管理模式�！�…閱讀全文>

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，道路穿越既有高速公路這一類型項(xiàng)目越來越多。隧道下穿高速公路存在4種可能方案：高速公路“路改橋”、明挖現(xiàn)澆箱型結(jié)構(gòu)、箱型結(jié)構(gòu)明頂、箱型結(jié)構(gòu)暗頂，本文逐一分析了其優(yōu)缺點(diǎn)，并進(jìn)行方案比選�！�…閱讀全文>

隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市人口不斷增加，交通等基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善，城市軌道交通配套設(shè)備設(shè)施數(shù)量也不斷增加。在我國城市建設(shè)發(fā)展中，深入規(guī)劃并探討如何在確保城市軌道交通車輛基地正常功能的同時(shí)，合理地開發(fā)和充分利用周邊空間，……閱讀全文>

文章提出了基于BENTLEY軟件平臺(tái)的城市軌道交通數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)流程，依次為召開策劃會(huì)、設(shè)計(jì)環(huán)境配置、模型創(chuàng)建、三維模型出圖；并在某地的城市軌道交通車站對(duì)該流程進(jìn)行了應(yīng)用，有效解決了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中的碰撞、圖紙不一致、提資不及時(shí)、會(huì)簽煩瑣等問題�！�…閱讀全文>

近年來，在黨建設(shè)交通強(qiáng)國重大戰(zhàn)略決策的時(shí)代背景下，城市軌道交通以其快捷、高效、環(huán)保等特點(diǎn)，得到了持續(xù)快速發(fā)展。但在城市軌道交通工程項(xiàng)目中運(yùn)營籌備費(fèi)概（估）算通�？茖W(xué)合理性較差，結(jié)合國內(nèi)城軌項(xiàng)目概算編制和運(yùn)營籌備經(jīng)驗(yàn)，對(duì)運(yùn)營籌備費(fèi)進(jìn)行研究�！�…閱讀全文>

人行天橋又稱人行立交橋。一般建造在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面�！�…閱讀全文>

高速公路全程控制車輛進(jìn)出，一級(jí)公路可根據(jù)需要部分控制車輛進(jìn)出；高速公路是全封閉汽車專用公路，一級(jí)公路可以是全封閉、半封閉或開放式公路……閱讀全文>

文章以王家?guī)r隧道為切入點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)和啟示，從瓦斯處治方案、瓦斯隧道爆破施工、爆破效果控制、爆破振動(dòng)控制五個(gè)方面分析瓦斯隧道工程爆破施工技術(shù)的具體應(yīng)用。瓦斯隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜多變，存在很多安全隱患，施工難度比較大，應(yīng)用爆破施工技術(shù)可保證施工的安全性和施工質(zhì)量。……閱讀全文>

鐵路隧道防水施工質(zhì)量直接關(guān)系到隧道工程整體進(jìn)度及安全，簡要介紹鐵路隧道防水施工重要性及基本原則，詳細(xì)分析防水施工相關(guān)技術(shù)，并提出防水施工質(zhì)量控制措施，旨在提升鐵路隧道防水施工效果�！�…閱讀全文>

高速公路土建工程隧道建設(shè)的安全性直接關(guān)系著人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，從隧道監(jiān)控預(yù)測(cè)技術(shù)出發(fā)，在高速公路土建工程隧道檢測(cè)技術(shù)方面，首先從高速公路土建工程隧道展開實(shí)施監(jiān)測(cè)工作，這樣能保證后期施工的安全性及控制施工的相關(guān)質(zhì)量�！�…閱讀全文>