1.軌道交通施工組織設(shè)計(jì)
軌道交通地鐵車站投標(biāo)性施工組織設(shè)計(jì) （445頁）
某市軌道交通二十一號(hào)線【施工15標(biāo)】土建工程起訖里程為YDK36+352.272～YDK38+398.000，線路全長(zhǎng)約2.19km。主要施工項(xiàng)目包括鎮(zhèn)龍站（含通道、出入口、風(fēng)道、風(fēng)亭），xx站～xx站區(qū)間（含聯(lián)絡(luò)通道、施工豎井）土建工程，其中鎮(zhèn)龍站采用明挖法施工，建筑總面積為34887m2；鎮(zhèn)龍站～中新站區(qū)間左右線長(zhǎng)分別為1681.593m（長(zhǎng)鏈2.565m）、1679.280m，采用礦山法和盾構(gòu)法施工。區(qū)間設(shè)置2座聯(lián)絡(luò)通道，在廣汕公路北側(cè)綠地（里程YDK37+419.056）設(shè)置1個(gè)施工豎井。
2.交通道路施工組織設(shè)計(jì)
xx線xx區(qū)xx立交至xx立交段中修工程，全長(zhǎng)7.428公里，一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度15.5-30.7米。路基：K22+537-K22+790標(biāo)高受限段，路床頂下采用40cm水泥穩(wěn)定土處治。路面：1、中修罩面段（K22+790-K29+965段右幅超車道及硬路肩）：銑刨瀝青上面層、處理病害后，重鋪4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+熱瀝青預(yù)拌碎石封層。2、銑刨加鋪段（K22+790-K29+965段左幅及右幅行車道）：銑刨瀝青面層，重鋪4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6cmSBS改性瀝青混凝土（AC-20）+8cm廠拌熱再生瀝青混合料（AC-25）3、挖除新建段（K22+537-K22+790水泥混凝土路段，253m）：挖除老路結(jié)構(gòu)后，重鋪4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6cmSBS改性瀝青混凝土（AC-20）+8cm廠拌熱再生瀝青混合料（AC-25）+20cm水泥穩(wěn)定碎石+（18+17）cm水泥穩(wěn)定土。橋梁涵洞：全線維修利用大橋1座，中橋1座，小橋1座。七西橋等4座橋重做伸縮縫，瀝青鋪裝，京杭運(yùn)河大橋及魏莊立交橋重做橋面連續(xù)、護(hù)欄，京杭運(yùn)河大橋重做橋頭搭板。
3.橋梁交通施工組織設(shè)計(jì)
城市主干道橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 含圖紙 （205頁）
某工程為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為60km/h，紅線為60米。本次招標(biāo)為2標(biāo)段，樁號(hào)范圍為K1+620—K4+580.000。該項(xiàng)目在樁號(hào)K3+820.600處跨越那平江處跨越那平江，需設(shè)置一座地面橋梁。根據(jù)道路總體布置，跨那平江地面橋?yàn)榉?幅設(shè)計(jì)，跨徑為L(zhǎng)=25+35+25=85m。
1.4.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：
1）道路等級(jí)：城市主干路
2）道路紅線寬度：60m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面雙向8車道；
3）設(shè)計(jì)速度：60km/h
4）荷載標(biāo)準(zhǔn)：
（1）路面結(jié)構(gòu)計(jì)算軸載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車；
（2）橋涵荷載：按城-A級(jí)；
（3）人群荷載：按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行；
5）道路建筑限界凈空高度：
（1）機(jī)動(dòng)車≥5.0m；
（2）自行車、行人≥2.5m；
4.隧道工程組織設(shè)計(jì)
六車道隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) （225頁）
xx擴(kuò)容項(xiàng)目xx合同段由xxx，合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)xx大橋橋尾，全長(zhǎng)右幅6.09公里，左幅6.054公里。除起點(diǎn)段右幅74m，左幅52m為挖方路基外，其余工程為xxx隧道1座。全長(zhǎng)6.016Km，全長(zhǎng)6.002Km，1#斜井1470m，2#斜井1481m。隧道工程為本項(xiàng)目的控制性工程。
隧道穿越的山體連綿起伏，地面高程在892.7～1599.2m之間，相對(duì)高差706.5m。隧道進(jìn)口和斜井均有鄉(xiāng)村公路通至附近，交通條件較好，沿線彎多路窄，需加設(shè)錯(cuò)車道和加寬處理，有幾處穿越村莊的位置大車無法通過，進(jìn)場(chǎng)便道均需要改擴(kuò)建。隧道Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)圍巖均有，詳見表2.1-1、2.1-2；洞身穿越地層有灰?guī)r、泥巖、泥巖夾泥灰?guī)r、灰?guī)r夾炭質(zhì)泥巖及煤系地層，抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征值為0.35s；本隧道左幅ZK39+890～ZK40+090，長(zhǎng)200m；右幅YK39+970～YK40+210，長(zhǎng)240m為煤系地層，高瓦斯地段，施工中可能遇坍方、吊塊、瓦斯爆炸、瓦斯突出等，需做好相應(yīng)的預(yù)防措施。
