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城市軌道交通施工組織設(shè)計
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-01-28 14:14:26
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。2.31 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本標段共有兩座高架車站,兩座高架車站均為路中高架三層島式站臺形式車站。地面一層為變電所用房;地面二層為站廳層及設(shè)備管理用房;地面三層為站臺層;站臺下夾層為電纜通道。此外車站變電所設(shè)置半地下室電纜夾層及地下消防水池。車站規(guī)模:118m×18.4m,建筑高度為23.4m。
兩座高架車站設(shè)有2個主要出入口,位于車站兩側(cè),均為鋼結(jié)構(gòu)天橋形式,每個出入口均設(shè)置2部自動扶梯(上下行)、1部人行樓梯以及1部無障礙電梯。1號出入口外圍護距道路紅線3米;2號出入口外圍護距道路紅線3米。出入口周邊設(shè)置各類交通接駁設(shè)施。
車站主體建筑面積為5498.4㎡,出入口天橋建筑面積為635.8㎡,總建筑面積為6134.2㎡。
車站為橫向雙柱單跨雙懸臂、縱向多跨的全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),橫向框架梁采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)。采用“建、橋組合”結(jié)構(gòu)形式,軌道梁與主體結(jié)構(gòu)剛接連接。車站屋架采用鋼結(jié)構(gòu)。車站基礎(chǔ)采用柱下承臺樁基礎(chǔ),樁端持力層選擇中等風化~微風化花崗閃長巖⑥3層。
車站主體與區(qū)間橋梁分縫而設(shè),分縫兩側(cè)柱下共用基礎(chǔ)。車站主體結(jié)構(gòu)除站臺層縱向設(shè)置2道伸縮縫外,站廳層、站臺下夾層不設(shè)結(jié)構(gòu)縫。
車站天橋為簡支鋼天橋,擬采用連續(xù)鋼箱梁形式。天橋基礎(chǔ)采用柱下承臺樁基礎(chǔ)。
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