摘要：高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作對(duì)于路面的正常行駛起到重要作用，文章分析了高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性、養(yǎng)護(hù)原則以及基本特征，提出了針對(duì)高速公路瀝青路面的常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)人員提供理論幫助。

【關(guān)鍵詞】高速公路養(yǎng)護(hù)工作；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)管理

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)工作的不斷開(kāi)展，我國(guó)交通路線(xiàn)越來(lái)越密，公路養(yǎng)護(hù)管理工作難度也在不斷提升�？紤]到我國(guó)高速公路建設(shè)時(shí)間不同，受到環(huán)境因素以及時(shí)間因素的影響，一些使用年限較長(zhǎng)的高速公路病害問(wèn)題層出不窮。想要有效解決高速公路路面病害問(wèn)題，就應(yīng)針對(duì)病害問(wèn)題的成因展開(kāi)專(zhuān)門(mén)研究，并采取必要手段，對(duì)高速公路損害部位展開(kāi)養(yǎng)護(hù)工作，以解決公路病害問(wèn)題，延長(zhǎng)使用年限。基于此，本文主要分析了高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，并且對(duì)高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)展開(kāi)簡(jiǎn)要論述，針對(duì)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的基本原則、特征進(jìn)行研究。現(xiàn)階段，我國(guó)早期建設(shè)的高速公路存在大量病害問(wèn)題，已經(jīng)對(duì)路面正常行車(chē)帶來(lái)極為不利的影響，亟需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段，對(duì)于公路的正常應(yīng)用具有重要意義。不僅能夠解決高速公路通車(chē)后存在的病害問(wèn)題，還有利于延長(zhǎng)公路的使用年限，增加公路的整體壽命，減少高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際成本。通過(guò)對(duì)高速公路瀝青混凝土路面展開(kāi)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，能夠提升我國(guó)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理水平，推進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的快速、健康發(fā)展。因此，本文主要針對(duì)高速公路瀝青路面的常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)展開(kāi)研究，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)人員提供理論幫助。

1.高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作分析

1.1高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性

高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作對(duì)于路面的正常行駛具有十分重要的意義。首先，在高速公路運(yùn)行過(guò)程中，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，能夠良好的保障公路性能正常，確保高速公路的正常行駛、通車(chē)。眾所周知，高速公路建設(shè)完成后，由于受到環(huán)境因素以及行車(chē)因素的影響，路面長(zhǎng)期經(jīng)過(guò)碾壓，容易出現(xiàn)病害問(wèn)題。通過(guò)采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面行駛過(guò)程中存在的問(wèn)題，并且第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行解決。從而避免高速公路瀝青路面病害問(wèn)題越積越大，防止最終對(duì)行車(chē)造成極為不利的影響，降低高速公路的使用壽命。當(dāng)發(fā)現(xiàn)高速公路路面出現(xiàn)輕微病害表現(xiàn)時(shí)，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)受到，對(duì)其進(jìn)行處理，可以最大限度的提升路面的整體使用性能，保障民眾出行。另一方面，通過(guò)采取路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高速公路全生命周期的管理。并且可以有效節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)管理開(kāi)支，對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作具有重要意義。高速公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是一個(gè)具有周期性、連續(xù)性的投入，需要相關(guān)管理者根據(jù)高速公路的使用情況，從公路的全生命周期進(jìn)行分析，開(kāi)展各項(xiàng)工作。通過(guò)進(jìn)行路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段，能夠針對(duì)高速公路的病害問(wèn)題進(jìn)行有效排查，消除相關(guān)病害問(wèn)題對(duì)高速公路使用造成的不利威脅。從整體上看，高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作能夠有效減少高速公路路面的危險(xiǎn)系數(shù)和病害加劇程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路全生命周期的良好管理。

1.2高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則以及基本特征

針對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能存在的危險(xiǎn)隱患以及微小病害問(wèn)題，都容易快速演變?yōu)榇蟮氖鹿孰[患或大的病害。因此在進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，基本原則首先應(yīng)以預(yù)防高速公路病害問(wèn)題為主，以養(yǎng)護(hù)管理作為必要手段，有效遏制高速公路路面運(yùn)行過(guò)程中存在的各類(lèi)潛在危險(xiǎn)源，避免出現(xiàn)病害事故，對(duì)高速公路正常運(yùn)行造成不利影響高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作具有以下基本特征：首先，在對(duì)高速公路路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面存在的實(shí)際問(wèn)題，針對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行調(diào)研分析。根據(jù)得到的分析結(jié)果，制定出完善科學(xué)的路面養(yǎng)護(hù)實(shí)施計(jì)劃。針對(duì)高速公路路面存在的問(wèn)題進(jìn)行細(xì)致的排查，并將之解決。另一方面，在對(duì)高速公路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)遵循技術(shù)先進(jìn)性原則。不斷引進(jìn)現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)管理手段以及先進(jìn)理念，能夠進(jìn)一步提升養(yǎng)護(hù)整體效果。特別是隨著交通建筑行業(yè)的快速發(fā)展，在路面養(yǎng)護(hù)工作中，涌現(xiàn)出大量的新型材料，通過(guò)學(xué)習(xí)路面養(yǎng)護(hù)管理的新技術(shù)、新理念，并且根據(jù)當(dāng)前高速公路的實(shí)際情況，合理應(yīng)用，不斷探索，推進(jìn)我國(guó)高速公路事業(yè)的快速發(fā)展。

2.高速公路瀝青路面常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法分析

2.1薄層罩面養(yǎng)護(hù)方法

薄層罩面養(yǎng)護(hù)技術(shù)在當(dāng)前公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中較為常用。此項(xiàng)技術(shù)需要借助瀝青混合料攤鋪機(jī)，對(duì)原路面表面進(jìn)行攤鋪。瀝青混合料厚度一般控制在20mm~30mm之間。通過(guò)攤鋪瀝青混合材料，能夠有效恢復(fù)原有路面平整度，并且能夠解決高速公路瀝青路面的裂縫、轍槽等病害問(wèn)題。薄層罩面養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以提升路面的抗滑能力，延長(zhǎng)道路使用壽命。根據(jù)養(yǎng)護(hù)的工藝以及材料不同，可將薄層罩面養(yǎng)護(hù)技術(shù)分為熱薄層罩面養(yǎng)護(hù)技術(shù)以及冷薄層罩面技術(shù)兩種。其中，熱薄層罩面養(yǎng)護(hù)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中主要借助熱瀝青混合料，在路面表面進(jìn)行攤鋪。此種方法具有延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)效果、提升高速公路路面使用年限、攤鋪厚度易于調(diào)節(jié)等優(yōu)勢(shì)。而冷薄層罩面養(yǎng)護(hù)技術(shù)一般適用于常溫下進(jìn)行施工，采用改性乳化瀝青與集料的混合物進(jìn)行攤鋪，具有節(jié)約資源、污染小等優(yōu)勢(shì)。

2.2熱瀝青灌縫養(yǎng)護(hù)方法

熱瀝青灌縫養(yǎng)護(hù)方法在應(yīng)用中主要通過(guò)對(duì)瀝青材料進(jìn)行加熱。將加熱完成后的瀝青材料注入高速公路路面的裂縫中，封堵路面縫隙，有效隔絕水分，避免路面遭到水分的破壞，干擾路面整體結(jié)構(gòu)。在實(shí)際應(yīng)用中，通常采用SBS改性瀝青。由于此種瀝青材料具有良好的粘合性，在實(shí)際操作過(guò)程中施工簡(jiǎn)便，無(wú)需動(dòng)用大型設(shè)備就能夠施工�？紤]到此種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)存在耐久性較低的缺點(diǎn)，需要時(shí)隔一年對(duì)其進(jìn)行重新灌縫。

2.3瀝再生養(yǎng)護(hù)方法

瀝再生養(yǎng)護(hù)方法一般常用于瀝青混凝土路面投入使用初期。該技術(shù)主要通過(guò)將瀝再生材料涂刷到瀝青層表面，從而形成一層保護(hù)膜，有效提升瀝青高低溫性能，避免瀝青混凝土路面出現(xiàn)老化等問(wèn)題。瀝再生技術(shù)主要適用于一些出現(xiàn)開(kāi)裂病害、瀝青路面剝落病害問(wèn)題的路面，具有耐久性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

2.4瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵策略

在進(jìn)行瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，根據(jù)路面的狀況指數(shù)、強(qiáng)度指數(shù)、行駛質(zhì)量等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合性分析，判斷是否需要對(duì)其進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。應(yīng)根據(jù)瀝青路面的實(shí)際情況，合理的選擇養(yǎng)護(hù)方法，制定出完善、可行的路面養(yǎng)護(hù)實(shí)施計(jì)劃，延長(zhǎng)高速公路的使用年限。

3.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)高速公路建設(shè)工作的不斷開(kāi)展，我國(guó)交通路線(xiàn)越來(lái)越密，公路養(yǎng)護(hù)管理工作難度也在不斷提升。本文主要分析了高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，并且對(duì)高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)展開(kāi)簡(jiǎn)要論述，針對(duì)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的基本原則、特征進(jìn)行研究。由于我國(guó)早期建設(shè)的高速公路存在大量病害問(wèn)題，已經(jīng)對(duì)路面正常行車(chē)帶來(lái)極為不利的影響，亟需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。因此，通過(guò)采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段，延長(zhǎng)公路的使用年限，增加公路的整體壽命對(duì)于公路的正常應(yīng)用具有重要意義。在高速公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，需要合理的選擇養(yǎng)護(hù)最佳時(shí)機(jī)以及養(yǎng)護(hù)技術(shù)。綜合對(duì)公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作影響因素進(jìn)行考慮，提升高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)際效率，推動(dòng)高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理工作登上新的臺(tái)階。

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