公路橋，該大橋集移民、交通、城建三大功能，是豐都縣全面貫徹開發(fā)性移民方針，自力更生，多渠道籌措資金建設(shè)的一座大橋。
大橋總長620米，主跨450米，橋?qū)?5米，橋型為鋼筋砼結(jié)合梁淺加勁懸索橋，橋面高程208米，引道長1.48千米。中鐵二局股份公司承建，獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎。 　　
該橋于1994年10月18日開工，1997年1月20日建成通車，大橋直接投資8500萬元。

豐都，一個富有傳奇色彩的濱江之城，它因擁有“鬼城”而弛名天下。而今，嶄新的縣城和星羅棋布的移民新村交相輝映，構(gòu)成美麗的人間“天堂”。 　　
在城中心，寬闊的平都大道、名山大道連接著四通八達的大街小巷；迷人的宏聲藝術(shù)宮、宏聲廣場、精巧的朝華公園令人流連忘返；4萬噸自來水廠，3．2千伏變電站，日供氣量20萬立方米和新修的客運碼頭等配套設(shè)施猶如巨龍橫臥其間；金融、體育、購物、醫(yī)療等高樓大廈如春筍林立，到處都是一派新景象。

1992年3月20日，新縣城奠基典禮在老縣城隔江相望的王家渡隆重舉行。這預示著世世代代居住在名山之麓的豐都人將舉“家”搬遷，按其領(lǐng)導說就是“打過長江去，建設(shè)新家園”。豐都因山峽工程將動遷近10萬人的大移民。為此，1994年10月18日，豐都長江大橋破土動土。如今，豐都大橋宛若一道壯麗的彩虹飛渡大江南北。它既肩負了移民的歷史重任，又與河北大橋、四環(huán)路隧道、王龍路等城鄉(xiāng)移民動脈相貫通，成為豐都人民的康莊大道。

1998年，三峽工程二期移民攻堅仗打響了。豐都縣要在3年內(nèi)完成移民任務(wù)總量的80%。移民局的干部職工幾年如一日艱苦奮斗在第一線，從來沒有節(jié)假日和休息日�？h移民局率先發(fā)起了“春風行動”，引起了縣領(lǐng)導的支持和全縣干部職工的積極響應，全縣個人自發(fā)捐款100多萬元扶持困難移民戶，還有的單位捐款修起了一幢幢移民福利院。這一行動把溫暖送到千千萬萬移民的心坎里，譜寫了一曲曲奉獻之歌。

 　　
“世界馳名旅游勝地，三峽庫區(qū)中等城市，旅游商品購物天堂，全國有名果菜之鄉(xiāng)。”這是豐都人描畫的美好藍圖。 　　
豐都長江大橋集移民、交通、城建三大功能，是豐都縣全面貫徹開發(fā)性移民方針，自力更生，多渠道籌措資金建設(shè)的一座大橋。大橋總長620米，主跨450米，橋?qū)?5米，橋型為鋼筋砼結(jié)合梁淺加勁懸索橋，橋面高程208米，引道長1.48千米，設(shè)計荷載汽—20，掛—100，人群荷載3.5千牛/平方米。

大橋于一九九四年十月十八日開工，一九九七年一月二十日建成通車，大橋直接投資8500萬元。

為保證三峽工程2003年蓄水發(fā)電，根據(jù)三峽建設(shè)要求豐都縣舊縣城遷往長江南岸。由于縣城舊址是中國歷史名城，縣城南遷后仍有許多豐都人眷戀舊城居住長江北岸。于是，在原本國家未規(guī)劃建長江大橋的豐都，當?shù)卣�府決定自主籌資建設(shè)一座長江大橋，以使隔江相望的兩鎮(zhèn)連為一體，確保三峽移民安置，也有利于干線公路聯(lián)網(wǎng)。（豐都長江大橋南連國道“319線”，北接國道“318線”，另與三條省道公路連接，是省道S103和S203的必經(jīng)之路。）當時，由于縣級財政有限，為節(jié)約建設(shè)資金，大橋選址選在了長江河床最窄的上游觀音灘，離兩岸的生產(chǎn)生活聚集地有十多公里，這使得大橋的作用難以顯現(xiàn)，過河渡船依然與大橋遙相共存，成為一道奇特景觀。為此豐都縣一直在呼吁和考慮建第二座長江大橋。但是，以后無論豐都長江上建多少座大橋，現(xiàn)在的豐都長江大橋都有它不可動搖的地位：它是長江上第一個由縣籌資修建的大橋，也是所有長江大橋里投資最少、進度最快的——只花了8500萬元和不到兩年時間，創(chuàng)造了長江大橋建設(shè)史上的奇跡