1特點(diǎn)
1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據(jù)混凝土的供料速度而定。
1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設(shè)計(jì)要求在水泥混凝土路面中間或兩側(cè)邊自動(dòng)打入鋼筋傳力桿。

2適用范圍
適用于水泥混凝土類的高等級公路、城市道路、機(jī)場飛行區(qū)、集裝箱堆場和廣場地坪等工程。

3工藝原理
水泥混凝土路面滑模式攤鋪機(jī)工藝原理如下圖所示：

通過螺旋布料器（包括二次布料器）均勻布料，振動(dòng)棒和振搗器的振實(shí)，經(jīng)滑模板滑出成型，最后由抹光板搓柔整修表面。

4施工工藝
在驗(yàn)收合格的基層或?qū)�基層進(jìn)行整修合格后，進(jìn)行攤鋪基準(zhǔn)線的測量，然后按下列程序施工，即施工工藝如下：

5施工要求
5. l施工前準(zhǔn)備
5．1．l根據(jù)質(zhì)量要求驗(yàn)收基層標(biāo)高與平整度，避免因基層的標(biāo)高或平整度的不良而影響水泥混凝土面層。
5．1．2在合格的基層頂面用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測量出道路中心線和標(biāo)高，然后，放出攤鋪機(jī)一側(cè)的基準(zhǔn)線，放線時(shí)每5m（彎道段）或 10m（直線段）測設(shè)一個(gè)點(diǎn)，確保標(biāo)高準(zhǔn)確，線形平順。
5．1．3攤鋪機(jī)履帶行走部位的地基，應(yīng)稍整平并有能承載履帶接地壓力的承載力。
5.2混凝土制備
5．2．1拌制符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)且質(zhì)量穩(wěn)定的拌和料，其坍落度宜為30～50mm，砂率直為40％。
5．2．2加強(qiáng)攪拌站材料的計(jì)劃性，原材料必須有足夠的貯存量，滿足每天的攤鋪量。
5．2．3在滿足攤鋪量的同時(shí)，必須按運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的時(shí)間和車輛噸位大小等情況，配備運(yùn)輸車輛，確保攤鋪機(jī)持續(xù)均勻地進(jìn)行攤鋪。
5.3全自動(dòng)鋪筑
5．3．1攤鋪機(jī)定位后，安裝自動(dòng)找平傳感裝置，并檢查其完好性及操作靈活性，它將直接影響到鋪筑路面的質(zhì)量。
5．3．2全自動(dòng)攤鋪的工藝為：

根據(jù)施工情況，調(diào)整攤鋪速度以及振動(dòng)棒位置與振動(dòng)頻率。
5．4整修
攤鋪機(jī)自動(dòng)鋪筑路面成型后，為了使路面兩側(cè)的邊角達(dá)到要求的平整度，可備有3m輕型直尺進(jìn)行整修。
每天攤鋪機(jī)在開始和結(jié)束鋪筑時(shí)，兩端都采用人工立模板和鋪筑。兩端平整度必須與機(jī)械攤鋪整個(gè)面層保持一致，上述兩端處的人工修邊必須認(rèn)真精修。
5．5拉毛、初期養(yǎng)生
拉毛質(zhì)量直接影響路面抗滑性能，拉毛可以采用麻袋布拉毛，壓紋機(jī)壓紋或切割成紋。要求紋理均勻、順直、深度適宜。
當(dāng)混凝土成型后應(yīng)適時(shí)用潮濕的麻袋布或草包覆蓋養(yǎng)生，防止表面干縮裂縫，并在7天內(nèi)保持濕治養(yǎng)生。也可采用噴灑化學(xué)養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。
5．6切縫
掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時(shí)刀片不帶起碎石為最早切縫時(shí)機(jī)，切縫深度應(yīng)為1／3～1／4的板厚（具體根據(jù)設(shè)計(jì)要求）。
5.7灌封縫
當(dāng)養(yǎng)生結(jié)束后即可開始灌封縫，灌封縫前必須清除縫內(nèi)雜物，保持縫壁干燥，然后選用合適的灌縫料進(jìn)行灌封縫。
5．8加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)。
機(jī)械鋪筑水泥混凝土路面，配套機(jī)械多，應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行跟蹤維修保養(yǎng)。

6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
本工法質(zhì)量按中華人民共和國交通部頒發(fā)的JTJ071－94《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》鑒定。

7機(jī)具設(shè)備

8施工安全
8．l施工區(qū)域要有明顯標(biāo)志和封閉護(hù)欄。
8．2攤鋪機(jī)起步時(shí)要有專人注意周圍環(huán)境，不要讓無關(guān)人員走到攤鋪機(jī)上或走到攤鋪機(jī)周圍。
8．3操作人員必須根據(jù)作業(yè)條件的要求佩戴硬帽、防護(hù)眼鏡、穿著工作服和使用其他防護(hù)器具。
8．4在攤鋪機(jī)上進(jìn)行檢修和保養(yǎng)工作時(shí)，必須先把發(fā)動(dòng)機(jī)停止下來。
8．5不要觸摸正在工作的發(fā)動(dòng)機(jī)的任何部分，不要觸摸任何處于工作溫度狀態(tài)的液壓油箱、液壓閥或液壓軟管，預(yù)防燒傷。
8．6操作人員工作時(shí)不得吸煙，動(dòng)用明火�，F(xiàn)場必須備有滅火器材。
8．7若要在攤鋪機(jī)底下工作時(shí)，必須妥善地把設(shè)備和所有附接件支承好；發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行時(shí)，切勿試圖對其進(jìn)行調(diào)整；必須把各種護(hù)罩按規(guī)定安裝好，防止人員壓傷或割傷。
8．8材料車進(jìn)攤鋪機(jī)現(xiàn)場時(shí)要有專人指揮。
8．9交通繁忙地段施工時(shí)，現(xiàn)場要設(shè)專職糾察。
8．10攤鋪機(jī)停放在施工現(xiàn)場，晚間要點(diǎn)上紅燈，并設(shè)置圍護(hù)。

9勞動(dòng)組織
本工法實(shí)施一般需要14～15人的勞動(dòng)組合，具體工種和人數(shù)如表。

10效益分析
10．1在攤鋪機(jī)與其配套的攪拌站、運(yùn)輸車輛確�；炷�土連續(xù)攤鋪的前提下，攤鋪量為小型配套機(jī)具施工混凝土路面的 2．5～3倍，若路面厚度大于 240mm和小于 483mm時(shí)，本工法則可以一次攤鋪，縮短了施工周期，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。
10．2改善了路面平整度和耐磨性，延長了路面的使用期，提高了社會(huì)效益。
10．3由于每次攤鋪長度長，可少設(shè)置2～3道伸縮縫，為此可節(jié)約傳力桿鋼材0．42kg／m2；摻入粉煤灰改善混合料的和易性與增強(qiáng)混凝土的耐磨性，并可節(jié)約水泥18.72kg／m2（在厚度為 24cm的條件下）。