摘要：論述了燃?xì)夤こ虦y量中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重要性，對特殊工程運(yùn)用影像等信息化手段來解決常見的測繪現(xiàn)場回溯問題。介紹了綜合信息化平臺(tái)用于測繪關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理的功能模塊，并對今后管理的完善提出了自己進(jìn)一步的看法。

關(guān)鍵字：管線測繪；關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；綜合信息化平臺(tái)

引言

地下燃?xì)夤芫�是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，就像人身上的血管一樣，日夜擔(dān)負(fù)著儲(chǔ)存和運(yùn)送能源的工作，它是城市的生命線之一。地下燃?xì)夤芫�又是隱蔽工程，如果測繪不及時(shí)、不準(zhǔn)確、不完整都會(huì)給后續(xù)的輸配運(yùn)維管理和急搶修管理乃至長遠(yuǎn)規(guī)劃帶來不確定性，所以大眾燃?xì)庥邢薰�司輸配部一直十分重視測繪管理工作。對于我們輸配部測繪檔案科來說，首要的任務(wù)就是及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地測量管線設(shè)施的空間位置，記錄工程管線及設(shè)施的相關(guān)屬性信息，反映管線完整的邏輯情況，為后續(xù)的數(shù)字化工作(燃?xì)獾乩硇畔⑾到y(tǒng))打好基礎(chǔ)。如何有效控制管線測繪的質(zhì)量和進(jìn)度，如何有效地對測繪員的圖紙進(jìn)行審核，如何及時(shí)回溯測繪現(xiàn)場的情況，總而言之，如何做好燃?xì)鉁y繪工程中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的管理是擺在我們測繪管理者面前亟待解決的問題。

1測繪工作中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理

1.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的定義

燃?xì)夤こ虦y繪中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，既有時(shí)間上的，又有空間上的，時(shí)間上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)主要是緊跟工程進(jìn)度，空間上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)我們指的是管線工程施工之中的鑲接點(diǎn)、管道的穿越工程、工程中的橋管、以及工程中針對某些管道敷設(shè)過淺或過深而加以特殊保護(hù)的工程等，種類較多而不易管控。這些數(shù)據(jù)都應(yīng)記錄下來，但如果不加以收集、整理，就不能發(fā)揮其應(yīng)用的作用。

1.2關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重要性

燃?xì)夤艿朗┕ぶ泄?jié)點(diǎn)非常重要。例如大型馬路的“跳浜”，因?yàn)檐嚵髁看�，是主要的交通要道，所以工程為夜間施工，白天鋪設(shè)臨時(shí)鋼板以保障道路正常通行，為此對測繪員的測量工作造成不便。這時(shí)候就需要借助照相機(jī)等信息化設(shè)備，留下施工過程的照片與影像，便于對工程施工進(jìn)展與施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。如果忽視了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重要性，就很可能會(huì)對管道的定位或者是管道是否改到位做出錯(cuò)誤的判斷。比如某工程為鋼制口徑DN325管道0.4MPa壓力的道路排管，突遇地下管道擁擠難以正常管徑通過，這時(shí)需要管道變徑通過，需要兩端放置鋼制大小頭DN325×219RED。這時(shí)如果將大小頭忽略不計(jì)的話，今后一旦發(fā)生燃?xì)庑孤┑刃枰�及時(shí)處置的情況時(shí)，會(huì)造成搶修人員對燃?xì)夤芫�的理解錯(cuò)誤，對地下管道的事故估計(jì)不足，影響搶修進(jìn)度，造成后果。又例如小區(qū)改造工程，因?yàn)槎�次改造工程的特殊性，�?huì)產(chǎn)生管道的改造未到位，未改進(jìn)道路紅線等問題。比如某小區(qū)低壓DN150承插燃?xì)夤艿栏脑�，因鑲接點(diǎn)紅線處有違章建筑導(dǎo)致管道未能改到位。這些情況光聽口述不行，用文字記錄也不行，必須借助現(xiàn)場照片等數(shù)字化方式將關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)以影像文件的形式記錄下來，如果今后遇到突發(fā)事件時(shí)也有據(jù)可依，不會(huì)再糾結(jié)于未改到位是什么原因等問題。鐵路穿越工程、同口徑管道的穿越、橋管的架設(shè)、對過淺或過深管道的保護(hù)等等，都是我們測繪工作中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，容不得半點(diǎn)馬虎。對管道工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重視是避免燃?xì)馐鹿实年P(guān)鍵所在。同時(shí)如果用科技手段對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)加以管理，將普遍提高測繪員的責(zé)任心和減少施工人員的僥幸心理。

1.3對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的信息化管理

隨著信息化步伐的不斷加快和城市安全用氣要求對測繪信息的準(zhǔn)確性、完整性和及時(shí)性，提出了新的目標(biāo)。測繪技術(shù)也隨之得到新的突破。從原始的皮尺測量到現(xiàn)在的電子測距儀再加上GPS定位(今后的北斗衛(wèi)星系統(tǒng))，整個(gè)測繪工作使用工具有了本質(zhì)的飛躍。測繪事業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。站在新的歷史起點(diǎn)上，做好測繪工作意義重大，責(zé)任重大。我們對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的管理也開始采用信息化手段。

2關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息化管理介紹

我們嘗試通過輸配綜合管理平臺(tái)對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行管理，隨時(shí)可以通過工程管理系統(tǒng)進(jìn)行查詢與記錄施工過程以及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、停通氣情況等。它將工程管理系統(tǒng)的工程內(nèi)容融合在內(nèi)，將閥門、調(diào)壓器等設(shè)備也納入其中。它擁有便捷的操作頁面，可以正確、及時(shí)、完整、清晰的反饋給查詢?nèi)诵枰�的信息，給燃?xì)獍踩�運(yùn)行帶來了的保障。

2.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息的上傳

工程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的照片等信息可以通過平臺(tái)(如圖1所示)上傳。我們的測繪員在工程施工現(xiàn)場將第一手最準(zhǔn)確的工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息及照片收集完整后，及時(shí)地上傳；讓大家可以隨時(shí)對工程的進(jìn)程情況、工程的鑲接工藝、工程的變更等情況有清晰的了解，給管理工作帶來了極大的便捷。

2.2測繪信息

測繪信息包含了工程開工、停工、復(fù)工、竣工等一系列流程的節(jié)點(diǎn)信息，測繪員可以將CAD竣工圖上傳平臺(tái)。測繪信息能提供施工過程的情況信息，測繪員及時(shí)反映出了工程的進(jìn)展情況。在現(xiàn)場測量的工程數(shù)據(jù)繪制成CAD圖，及時(shí)的上傳。遇到重要工程部分通氣的情況時(shí)，測繪員也會(huì)及時(shí)的上傳施工簡圖，把第一手資料及時(shí)反映給有需要的人員。設(shè)備卡的上傳，可以讓站點(diǎn)及時(shí)對竣工的閥門等設(shè)備進(jìn)行巡視與維修保養(yǎng)；可以更完整的提供工程的一系列資料。通過測繪信息的上傳，還可以及時(shí)了解工程的變更情況，提高了測繪工作的效率。

2.3橋管信息

橋管在測繪工作中也是關(guān)鍵性的問題，如何分清報(bào)廢與使用中的橋管?這給我們提出了新的“老問題”。如(圖2)所顯示其中一座橋管為報(bào)廢橋管。為了更好地分辨出橋管的性質(zhì)，就必須在橋管工程的施工中加以照片影像等信息化手段，作為工程的依據(jù)。作為測繪管理人員來說，我們要做個(gè)“有心人”，及時(shí)了解工程進(jìn)展中的橋管狀態(tài)對今后的保養(yǎng)與維護(hù)起到關(guān)鍵性的作用。我們測繪員也應(yīng)盡可能地將現(xiàn)場橋管施工情況記錄下來，以照片的形式上傳到橋管信息中去，讓大家能夠及時(shí)了解橋管的狀況。綜合共享平臺(tái)系統(tǒng)能夠很好地整合測繪工作中的信息。系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)測繪相關(guān)信息的集中管理、分散操作，具有檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、壽命長和成本低等優(yōu)點(diǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)極大地提高了測繪信息化管理的效率，也是今后管理的方向。對測繪關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息化管理的操作，給工作帶來了便捷，與以往的工作流程比較，大大地提高了工作的效率。對工程施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)照片、橋管管理等功能基礎(chǔ)上，還能對綜合共享平臺(tái)做出簡易的分析。通過一段時(shí)期關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)照片信息化的操作以及綜合平臺(tái)的試用，我們對今后測繪成果管理更有把握，對燃?xì)獾陌踩�運(yùn)行更有信心。

3結(jié)語

綜合共享平臺(tái)的開發(fā)建設(shè)標(biāo)志著企業(yè)信息化建設(shè)達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，體現(xiàn)了輸配管理的特色，同時(shí)也為一線的工作人員帶來了便捷和高效的工作效率，但整個(gè)系統(tǒng)功能還有待完善，還應(yīng)針對以下方面作進(jìn)一步的改善：(1)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等照片第一時(shí)間(無線互聯(lián)網(wǎng))上傳，提高效率。(2)與橋管等系統(tǒng)的整合運(yùn)用。(3)繼續(xù)豐富平臺(tái)內(nèi)容與工程管理系統(tǒng)的完美銜接，使管理系統(tǒng)成為部門間溝通、交流的平臺(tái)。綜上所述，利用信息化平臺(tái)使測繪中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理更加快速高效，我們測繪管理者要進(jìn)一步用好、管好，使測繪管理更上一個(gè)臺(tái)階。