摘要：為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范流程、強(qiáng)化監(jiān)控、推進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目工地試驗(yàn)室信息化管理工作，試驗(yàn)室應(yīng)建立信息化管理系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、試驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)計(jì)算及判定，具有提醒和監(jiān)控功能，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠、檢測(cè)過程規(guī)范可控、檢測(cè)結(jié)果可以追溯。本文就公路工程工地試驗(yàn)室的信息化管理方面進(jìn)行簡單論述。

關(guān)鍵詞：公路工程；工地試驗(yàn)室；信息化管理

試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程中發(fā)揮著非常重要的作用，是控制工程質(zhì)量的重要手段。因此，作為試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)填寫、處理的試驗(yàn)表格就顯得尤為重要。而試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理不僅可以通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)原材料技術(shù)指標(biāo)、配合比等試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，而且可以對(duì)整個(gè)試驗(yàn)室的業(yè)務(wù)工作進(jìn)行自動(dòng)化管理，科學(xué)化決策，提高工作效率，體現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的規(guī)范性、科學(xué)性、公正性、及時(shí)性，減少人為因素導(dǎo)致的失誤。

1試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理的內(nèi)容

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理可分為兩個(gè)層面，業(yè)務(wù)信息平臺(tái)和監(jiān)管信息平臺(tái)。業(yè)務(wù)信息平臺(tái)，其主要作用在于規(guī)范和系統(tǒng)化試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)的流程，利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)樣品登記、數(shù)據(jù)處理、圖形分析、報(bào)告、臺(tái)帳、帳務(wù)、數(shù)據(jù)上傳等流程，最大限度地避免人為因素產(chǎn)生的數(shù)據(jù)失真，同時(shí)，我們可以將規(guī)范規(guī)定值、試驗(yàn)允許誤差等預(yù)設(shè)到系統(tǒng)中，對(duì)數(shù)據(jù)的合理性作出正確的判斷，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的規(guī)范及合理。在一定程度上緩解工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。監(jiān)管信息平臺(tái)在工程項(xiàng)目管理過程中，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目辦中心試驗(yàn)室、總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室以及各施工單位工地試驗(yàn)室通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)進(jìn)行分級(jí)監(jiān)督與管理。通過監(jiān)管信息平臺(tái)可對(duì)監(jiān)管段內(nèi)監(jiān)理、施工單位工地試驗(yàn)室基本信息的變動(dòng)情況、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)及檢測(cè)頻次進(jìn)行監(jiān)控;對(duì)混凝土試件強(qiáng)度和鋼筋抗拉強(qiáng)度實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)不合格數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤處理;對(duì)施工、監(jiān)理單位工地試驗(yàn)室及試驗(yàn)人員變更、信用評(píng)價(jià)、不良行為記錄等信息進(jìn)行監(jiān)督管理;對(duì)人員、設(shè)備及檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)管理。通過大量的數(shù)據(jù)對(duì)比及分析，科學(xué)地作出趨勢(shì)預(yù)測(cè)，全方位地掌控試驗(yàn)檢測(cè)工作情況。真正實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理，做到公正高效、科學(xué)決策、求真務(wù)實(shí)。

2試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理的優(yōu)勢(shì)

2.1保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的正確性和規(guī)范性

試驗(yàn)檢測(cè)工作具有非常強(qiáng)的專業(yè)性，在內(nèi)務(wù)管理和質(zhì)量管理方面，需要執(zhí)行的體系和要求也較多，如計(jì)量認(rèn)證體系、實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可體系以及行業(yè)的管理要求等，并且涉及到各個(gè)業(yè)務(wù)科室和領(lǐng)導(dǎo)層，各類管理程序和思想是否得到了有效執(zhí)行，貫徹程度是否可控，在傳統(tǒng)管理模式下這些都得不到保障。通過實(shí)施信息化管理手段，可有效解決以上問題。

2.2提高工作效率，節(jié)約成本開支

通過實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理，試驗(yàn)檢測(cè)工作可根據(jù)相應(yīng)執(zhí)行規(guī)程對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算和繪制圖表，并依據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)判定結(jié)果，同時(shí)生成最終的檢測(cè)報(bào)告，在一定程度上可減少檢測(cè)人員的工作量，提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率。另外，軟件系統(tǒng)將整個(gè)檢測(cè)業(yè)務(wù)流程納入了管理，使之從委托收樣(合同簽訂)到最終的報(bào)告出具通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了流程控制和流轉(zhuǎn)，各個(gè)流程之間責(zé)權(quán)分明，單步流程工作完成后自動(dòng)進(jìn)入下一流程，無需打印紙質(zhì)材料，實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公，可在物理上減少辦公成本。

2.3堵住管理漏洞，降低試驗(yàn)檢測(cè)工作從業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)施信息化管理后，進(jìn)一步加強(qiáng)了盲樣管理的力度，針對(duì)委托來樣檢測(cè)，試驗(yàn)檢測(cè)人員無法知道該檢測(cè)與委托方相關(guān)的任何信息，只知曉用于開展檢測(cè)工作的相關(guān)信息，如樣品規(guī)格、檢測(cè)參數(shù)和執(zhí)行規(guī)程，這樣就斬?cái)嗔藱z測(cè)人員與委托單位的關(guān)聯(lián)，避免出現(xiàn)金錢利益與權(quán)力的干擾。

3試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理中的注意事項(xiàng)

(1)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)信息不能完全依靠網(wǎng)絡(luò)化管理，在保持原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，要及時(shí)地建立書面數(shù)據(jù)信息檔案庫，以免網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題導(dǎo)致全部或者部分?jǐn)?shù)據(jù)信息的丟失。

(2)準(zhǔn)確處理好數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌趯?duì)接工作，避免出現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸混亂，影響試驗(yàn)檢測(cè)工作的正常開展。

(3)定期維護(hù)網(wǎng)絡(luò)信息化處理程序，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致判斷、決策失誤。

4結(jié)束語

目前，工程建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入信息化管理階段，試驗(yàn)室作為重要環(huán)節(jié)的技術(shù)部門，必須改革試驗(yàn)室的傳統(tǒng)做法。單一、片面的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)已經(jīng)不能適用公路工程現(xiàn)代化管理的需求，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)在試驗(yàn)室中的應(yīng)用勢(shì)在必行。隨著我國交通科技的不斷發(fā)展和高速公路管理的實(shí)際需要，我們切實(shí)需要一整套先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理體系來提高高速公路工程建設(shè)的水平，使高速公路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息化建設(shè)更上一個(gè)新的臺(tái)階，能夠讓我國的高速公路產(chǎn)業(yè)更好更快的發(fā)展。