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選線設(shè)計
  • 選線設(shè)計-鐵路線路縱斷面
    重點掌握縱斷面中最大坡度的確定，坡度、坡段長度和豎曲線三者之間的關(guān)系，最大坡度折減原因和方法；理解曲線半徑、最大坡度及坡段設(shè)計對鐵路工程和運營的影響�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-06-25
  • 線路平縱斷面設(shè)計
    路基橫斷面上距外軌半個軌距的鉛垂線AB與路肩水平線CD的交點O在縱向上的連線，稱為線路中心線。線路的空間位置是由它的平面和縱斷面決定的。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-06-25
  • 鐵路選線課程設(shè)計
    列車在區(qū)間的運行速度和運行時分，是鐵路的重要運營指標(biāo)之一，也是評價線路設(shè)計優(yōu)劣及估算運營支出的一項重要指標(biāo)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-06-25
  • 路線設(shè)計中的選線和定線
    根據(jù)道路的性質(zhì)、任務(wù)、等級和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)和地物及其沿線條件，綜合平、縱、橫三方面因素，在實地或紙上選定道路中線的平面位置�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-06-25
  • 選線與總體設(shè)計
    選線是根據(jù)路線基本走向和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，考慮安全、環(huán)保、土地利用和施工條件及經(jīng)濟等因素，通過全面比較，選定道路中線位置的全過程。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-06-25
  • 淺談城市快速路立交設(shè)計
    城市快速路立交設(shè)計是城市快速路設(shè)計重點，包括了立交布局、立交間距確定和立交形式選擇三部分，如何合理選擇立交位置、間距和形式。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-06-25
  • 城市快速路出入口設(shè)置探討
    城市快速道路網(wǎng)建設(shè)是提高城市交通運輸服務(wù)水平、緩解城市交通壓力的重要措施， 出入口
    的合理布局直接影響城市快速路的使用功能……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-06-25
  • 城區(qū)內(nèi)兩種菱形立交橋型式的比較
    本文從幾何特征、運營狀況、占地、橋梁設(shè)計、服務(wù)水平、改擴建的靈活性等方面對單點菱形和壓縮菱形兩種立交型式進行了分析比較, 得出了較有價值的結(jié)論�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-06-25
  • 獲取線路中樁坐標(biāo)的算法
    該方法思路清晰, 且具有通過一次轉(zhuǎn)換計算就可以實現(xiàn)獲取線路中樁測量坐標(biāo)的優(yōu)點, 便于工程應(yīng)用�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-05-27
  • 線路測量作業(yè)指導(dǎo)書
    明確軌道、站場施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范鋪軌、鋪道岔作業(yè)施工�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-05-25
  • 道路勘測設(shè)計
    道路選線的目的，就是根據(jù)道路的性質(zhì)、任務(wù)、等級相標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)、地物其他沿線條件，綜合平、縱、橫三方面因素，在實地或紙上選定道路路中線平面位置�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-05-10
  • 道路勘測設(shè)計--概述
    道路選線就是根據(jù)路線的基本走向和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦�、地質(zhì)、地物及其他沿線條件和施工條件等……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-05-10
  • 道路勘測設(shè)計--選線
    選線是公路線形設(shè)計的重要環(huán)節(jié)。選線的質(zhì)量直接關(guān)系到整條公路的質(zhì)量、工程造價及公路今后使用的適用性、安全性、可靠性和壽命。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-05-10
  • 道路勘測設(shè)計
    選線是公路線形設(shè)計的重要環(huán)節(jié)。選線的質(zhì)量直接關(guān)系到整條公路的質(zhì)量、工程造價及公路今后使用的適用性、安全性、可靠性和壽命。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-05-10
  • 道路勘測設(shè)計課程設(shè)計說明書
    比例尺：1：2000；公路等級：三級；起點樁號K0+000，坐標(biāo)終點樁號K0+640，坐標(biāo)起點高程：321.18米，終點高程：321.4米……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-05-08
  • 道路工程選線
    選線是在路線起終點之間的大地表面上，根據(jù)計劃任務(wù)書規(guī)定的使用任務(wù)和性質(zhì)，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件，選定道路中線的位置的過程。 ……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-04-24
  • 高速公路互通立交匝道非完整緩和曲線計算
    在高速公路互通立交匝道線形設(shè)計中,非完整緩和曲線上任意一點坐標(biāo)計算較為困難,通過公式推導(dǎo),提出一種簡易適用的計算方法,其在工程中的應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)作用�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-04-23
  • 道路路拱、邊溝、邊坡曲線超高
    超高是指在平曲線段，為克服車輛所受的離心力，將路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷面形式�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-03-24
  • 道路勘測設(shè)計
    一般能適應(yīng)各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為1000-4000輛�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-03-24
  • 高速公路工程施工監(jiān)理投標(biāo)文件
    按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，計算行車速度100公里/小時，路基寬26米，瀝青混凝土路面，橋梁設(shè)計荷載為公路Ι級�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-03-23
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