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穿山隧道結(jié)構(gòu)工程擋墻、地通道施工圖紙 第二部分
城市主干路、設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h，雙向六車(chē)道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬39m，路幅分配為6m 人行道+12m 車(chē)行道+3m 中分帶+12m車(chē)行道+6m 人行道=39m。
（1）補(bǔ)充主線2 號(hào)橋30m 方案比較說(shuō)明，橋臺(tái)可考慮埋置式。
答：①主線 2 號(hào)橋根據(jù)璧南河行洪論證要求進(jìn)行布跨。同40m 橋跨方案相比，30m 橋跨方案在河槽內(nèi)多布置一排橋墩，不利行洪，故未采用; ②主線2號(hào)橋、5 號(hào)橋臺(tái)調(diào)整為埋置式。
（2）主線4 號(hào)橋采用砼箱、鋼箱與砼T 梁，種類(lèi)較多，補(bǔ)充完善T 梁采用依據(jù)。
答：主線4 號(hào)橋進(jìn)行T 梁與現(xiàn)澆箱梁比選，根據(jù)比選結(jié)果知：T 梁造價(jià)相對(duì)低，可以上、下部一起施工，施工工期較短，且預(yù)制吊裝工藝較成熟，周邊無(wú)限制條件。
雙柱橋墩（單幅）基礎(chǔ)均采用獨(dú)樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)直徑為1.6m，樁墩間設(shè)置2.6×2.6×1.8m 承臺(tái)，承臺(tái)之間設(shè)置1.2×1.6m 橫系梁增加橋墩整體穩(wěn)定性。樁基礎(chǔ)、系梁均采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)。
獨(dú)柱基礎(chǔ)采用承臺(tái)+群樁基礎(chǔ)，承臺(tái)尺寸為6.5×6.5×2.5m（Y1、Y2 采用7.0×7.0×2.8），樁基礎(chǔ)直徑為1.5m（Y1、Y2 采用1.6m），每個(gè)橋墩共設(shè)置4根樁（樁間距4.0×4.0m）。
門(mén)型橋墩基礎(chǔ)采用承臺(tái)+群樁基礎(chǔ)，承臺(tái)尺寸為6.5×6.5×2.5m，樁基礎(chǔ)直徑為1.5m，每個(gè)橋墩共設(shè)置4 根樁（樁間距4.0×4.0m）。
