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提高隧道施工中仰拱施工效率 58P
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-26 15:05:17
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。11.1 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
提高隧道施工中仰拱施工效率 58P
XX隧道位于XX保稅區(qū)境內(nèi),隧道通過低山及剝蝕丘陵區(qū),地貌形態(tài)較復(fù)雜,沿線所經(jīng)過之處山巒疊嶂,溝谷縱橫,地形起伏較大,部分丘前緩坡及丘間溝谷中被第四系地層覆蓋,地勢總體呈北高南低,微向海岸傾斜。
隧道由中鐵二十一局第一工程有限公司修建,全長1165m,洞身最大埋深約23m,最小埋深一般約5~15m。設(shè)計(jì)縱向施工縫留置在水溝電纜槽蓋板以上10cm處,且仰拱及仰拱填充需分層澆筑,故在施工中,需先澆筑仰拱,應(yīng)業(yè)主丹大公司工期及質(zhì)量要求,對隧道展開QC活動(dòng),目的提高仰拱施工效率。
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