攤鋪機(jī)在瀝青混凝土路面施工中產(chǎn)生不平整因素及處理

　　摘要：本文主要分析了攤鋪機(jī)在瀝青混凝土路面施工過程中產(chǎn)生不平整的因素及處理。

　　關(guān)鍵詞:攤鋪機(jī)、不平整因素、處理

　　隨著高等級公路的迅速發(fā)展，對于路面平整度要求越來越高，路面平整度的合格率既反映了行車舒適程度，又反映了施工隊(duì)伍的水平。當(dāng)前路面的不平整主要表現(xiàn)在坑凹、波浪、搓板、橋涵與路面接合不平、跳車、接縫碾壓車轍等等。

　　造成路面不平整的因素有很多，路基、基層、底基層及墊層的平整度對路面的平整度有著重要的影響。若路基產(chǎn)生不均勻沉降或填料不符合要求，均會引起變形而致路面不平；若基層不平，即使路面攤鋪平整，壓實(shí)后也會因虛鋪厚度不同而產(chǎn)生不平整。

　　本文著重分析瀝青混凝土攤鋪機(jī)在施工中由于機(jī)械、材料、施工工藝等所產(chǎn)生不平整的因素及處理。

　　1、瀝青路面的工藝對路面平整度的影響

　　1.1攤鋪機(jī)的性能對路面平整度的影響

　　攤鋪機(jī)是瀝青面層施工的主要機(jī)械，其本身性能對攤鋪機(jī)攤鋪路面影響很大。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚裝置，具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動運(yùn)料車，具有初步振實(shí)、熨平裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。

　　1.2攤鋪機(jī)技術(shù)參數(shù)調(diào)整不當(dāng)對路面平整度的影響

　　1.2.1攤鋪機(jī)熨平板組合寬度不對稱，不在一個平面上，當(dāng)組合后熨平板寬度與機(jī)械本身左右不對稱，攤鋪機(jī)在行駛中容易走偏，并在混合料的慣性作用下使熨平板前后混合料的壓力不一致，造成在橫斷面上攤鋪厚度的差異。

　　1.2.2攤鋪機(jī)攤鋪厚度較大時，骨料粒徑較大和要求密實(shí)度高時，若螺旋分料器與熨平板前緣位置過小時，滿足不了規(guī)定的攤鋪厚度，而且使攤鋪層出現(xiàn)波紋，路面平整度下降。

　　1.2.3當(dāng)攤鋪機(jī)攤鋪較薄的面層時，振搗器頻率過高會造成熨平板共振，從而影響平整度。

　　1.3攤鋪機(jī)操作不正確對路面平整度的影響

　　1.3.1在作業(yè)中由于攤鋪機(jī)手不按操作規(guī)程作業(yè)，技術(shù)水平低劣，在糾正前進(jìn)方向時，操作過猛，對路面會產(chǎn)生凸起、使路面不平整。

　　1.3.2在準(zhǔn)備攤鋪前，各機(jī)械部位沒有認(rèn)真檢查，特別是熨平板加熱，溫度過高，沒能和拌合料溫度相一致，這樣熨平板粘結(jié)混合料現(xiàn)象就會發(fā)生。

　　1.3.3在攤鋪瀝青混合料過程中，隨意變更攤鋪機(jī)的攤鋪速度，使攤鋪速度快慢不勻，會導(dǎo)致路面粗糙不均勻，影響到攤鋪后的預(yù)壓密實(shí)度和平整度。

　　1.3.4攤鋪機(jī)中途停頓時，因混合料溫度下降也會引起局部不平整。

　　1.3.5運(yùn)料車在倒車時撞擊攤鋪機(jī)，使攤鋪機(jī)后移形成臺階，或料車在卸料時過猛，使攤鋪機(jī)速度產(chǎn)生變化，從而使路面形成波動或“搓板”。

　　1.3.6撒落在攤鋪機(jī)前的混合料未及時清除，影響攤鋪機(jī)整體接地標(biāo)高，而殃及攤鋪層的橫坡及平整度。

　　1.4攤鋪混凝土材料對路面平整度的影響

　　1.4.1瀝青混合料的組合設(shè)計不合理，設(shè)計混合料的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)與交通量相匹配，混合料的級配設(shè)計也是一項(xiàng)精細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ�，若級配不合理，骨料粒徑偏大，穩(wěn)定性雖好，但密實(shí)度保證不了，骨料粒徑過小，碾壓時則會產(chǎn)生橫向位移，從而影響速度和平整度。

　　1.5碾壓對路面平整度的影響

　　攤鋪機(jī)攤鋪后的碾壓，對路面的平整度有較重要的影響，需認(rèn)真選擇壓實(shí)機(jī)械，碾壓的溫度，碾壓的速度、路線、遍數(shù)等等。

　　1.5.1壓路機(jī)的型號，初壓時，噸位過大的壓路機(jī)會對路面產(chǎn)生推擠、變形。

　　1.5.2溫度，碾壓溫度過高，壓路機(jī)鋼輪粘結(jié)嚴(yán)重，容易產(chǎn)生明顯輪跡，混合料前后位移，不易穩(wěn)定，溫底過低，碾壓不密實(shí)，平整度差。

　　1.5.3速度，壓路機(jī)初壓、復(fù)壓、終壓的速度不均勻，急轉(zhuǎn)彎、急剎車、急調(diào)頭，都會切割路面，造成油面沉陷。

　　1.6不注意瀝青路面接縫的處理

　　瀝青路面的接縫有橫向和縱向接縫，接縫處理不好，容易出現(xiàn)凸凹或由于壓實(shí)不足，接合不好而產(chǎn)生松散、波紋、剝離等缺陷。

　　2、瀝青路面不平整的處理

　　2.1攤鋪機(jī)技術(shù)參數(shù)的選擇和調(diào)整

　　2.1.1組合后的熨平板應(yīng)與機(jī)械本身左右對稱，在組合寬度內(nèi)盡可能減少縱向接縫，組合后的熨平板應(yīng)保持平整。

　　2.1.2螺旋分料器與熨平板距離的調(diào)整

　　根據(jù)攤鋪厚度、寬度來調(diào)節(jié)混合料閘門的開度，避免給料器螺旋分料器攤鋪產(chǎn)生過載，使混合料有較高的下料和通過性，以保證螺旋分料器中混合料壓力的穩(wěn)定。

　　2.2攤鋪機(jī)操作控制

　　2.2.1選用有豐富經(jīng)驗(yàn)的操作手并進(jìn)行上崗前培訓(xùn)考核，持證上崗。

　　2.2.2攤鋪路面時應(yīng)緩慢、勻速、不間斷的連續(xù)攤鋪，嚴(yán)禁時快時慢。在作業(yè)過程中，要保持工作速度相對穩(wěn)定，不要隨意變動。攤鋪速度的變化必然導(dǎo)致攤鋪厚度的變化，為了保證一致的厚度，要及時調(diào)整調(diào)節(jié)器。

　　2.2.3在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時應(yīng)減少停機(jī)次數(shù)，當(dāng)混合料運(yùn)送間斷時，就會出現(xiàn)停機(jī)待料，此時為避免料斗里的混合料溫度過低，必須把料斗內(nèi)剩余料鋪完。

　　2.2.4在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)料斗前端，掛空擋，依靠攤鋪機(jī)攤動緩緩前進(jìn)，運(yùn)料車倒車時必須有人指揮。

　　2.2.5在攤鋪機(jī)攤鋪過程中，灑落在邊沿、路面上的瀝青拌合料要有專人負(fù)責(zé)，用木板耙及時清掃、耙平。

　　2.2.6攤鋪機(jī)攤鋪過程中，路面缺料現(xiàn)象有時出現(xiàn)，應(yīng)用鐵锨把瀝青混合料扣在缺料部位，用木板耙耙平整，去除離析大料。

　　2.3瀝青混合料面層質(zhì)量要求

　　2.3.1瀝青混合料的組合設(shè)計

　　混合料的組合設(shè)計應(yīng)根據(jù)公路等級要求，根據(jù)級配礫石面層、基層材料的級配組合設(shè)計，確定實(shí)驗(yàn)路段，定出粗料、細(xì)料、礦粉和瀝青材料相互配合的最佳配合比例，由實(shí)驗(yàn)室提供出最佳配合比例參數(shù)，供拌合廠使用。

　　2.3.2消除混合料在生產(chǎn)中出現(xiàn)質(zhì)量問題

　�。�1）檢查超尺寸的粒料進(jìn)入拌合機(jī)，調(diào)整進(jìn)料速度。

　　（2）檢查拌合礦料溫度，消除礦料的明顯變化。

　�。�3）對含水量比較大的細(xì)料，涼干后方可使用。

　�。�4）嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫度，一般瀝青溫度在150。~160。，混合料的溫度應(yīng)在150。~170。。

　　2.4碾壓質(zhì)量要求

　　瀝青混凝土的碾壓，必須分三個階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓。