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本標(biāo)準(zhǔn)共分10章。主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定（工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的一般要求、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的劃分、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織）……閱讀全文>

《城市軌道交通工程質(zhì)量驗(yàn)收資料實(shí)施指南》交流材料包括驗(yàn)收表格組成、工程劃分及其資料編制、驗(yàn)收用表的填寫方法……閱讀全文>

客運(yùn)專線沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)宣貫培訓(xùn)的主要內(nèi)容是：沉降變形觀測(cè)的必要性、沉降變形觀測(cè)內(nèi)容及監(jiān)測(cè)元件的設(shè)置、沉降變形測(cè)量技術(shù)要求、沉降觀測(cè)結(jié)果的分析與評(píng)估等�！�…閱讀全文>

作為鐵路BIM技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)項(xiàng)目的一部分，充分發(fā)揮三維BIM設(shè)計(jì)和數(shù)字化施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)鐵路領(lǐng)域首次涵蓋勘察、設(shè)計(jì)、施工環(huán)節(jié)的BIM技術(shù)應(yīng)用，為鐵路全生命周期BIM應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展�！�…閱讀全文>

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理的主要內(nèi)容是：施工單位質(zhì)量責(zé)任、質(zhì)量管理要點(diǎn)簡介、目前質(zhì)量問題及分析、加強(qiáng)質(zhì)量管理相關(guān)措施、典型事故案例介紹、質(zhì)量管理工作體會(huì)。……閱讀全文>

鐵路工程施工安全管理主要內(nèi)容是：鐵路工程安全生產(chǎn)形勢(shì)、專職安全人員職責(zé)和鐵道部要求、事故應(yīng)急預(yù)案和事故處理、安全突出問題和事故案例�！�…閱讀全文>

臨近鐵路既有線施工安全培訓(xùn)的主要內(nèi)容是：臨近鐵路既有線施工類別的劃分、臨近鐵路既有線施工可能造成的幾個(gè)危害、鐵路既有線施工安全事故案例等�！�…閱讀全文>

水土保持是生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容，是我國必須長期堅(jiān)持的一項(xiàng)基本國策。項(xiàng)目部高度重視水土保持工作，建立了水土保持工作小組，組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，組員由項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人組成。
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水準(zhǔn)儀的使用：打開三腳架，使高度適中(架頭與肩大致平齊)，架頭大致水平，三條腿斜要適合不得過陡或過緩，穩(wěn)固地安置在地面上�！�…閱讀全文>

無砟軌道底座板施工前必須對(duì)梁面高程、梁面平整度、中線線位、相鄰梁端高差等進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確無誤，對(duì)不能滿足要求的及時(shí)修整。……閱讀全文>

CRTSII板式軌道的技術(shù)特點(diǎn)：連續(xù)式軌道，因而整體性好，行車平穩(wěn)、兼得板式軌道的施工效率和枕式軌道的定位方便，施工中是“板”，運(yùn)營中是“枕”；……閱讀全文>

車站不易受路口地下管線影響，減少車站埋深，方便乘客使用，減少施工對(duì)路口交通的干擾，減少地下管線拆遷，降低工程造價(jià)�！�…閱讀全文>

在橋墩承臺(tái)上支立鋼管柱，柱頂橫向放置支撐橫梁，橫梁上沿橋縱向鋪設(shè)雙層軍用梁，于軍用梁頂、箱梁底板范圍內(nèi)橫向鋪設(shè)分布梁，在分布梁頂鋪設(shè)鋼模板作為底模；……閱讀全文>

當(dāng)列車進(jìn)入隧道時(shí)，原來占據(jù)著空間的空氣被排開�？諝獾恼承砸约皻饬鲗�(duì)隧道壁面和列車表面的摩阻作用使得被排開的空氣不能象在隧道外那樣及時(shí)，順暢地沿列車兩側(cè)和上部流動(dòng)；……閱讀全文>

懸臂法施工的連續(xù)梁橋，利用支架在墩頂立模施工箱梁0#段，0#段施工完成后，即可進(jìn)行懸臂梁段施工，T構(gòu)梁段施工采用懸臂灌筑法，根據(jù)梁段的劃分利用掛籃分節(jié)段逐步對(duì)稱完成�！�…閱讀全文>

為適應(yīng)大規(guī)模鐵路建設(shè)需要，確保鐵路建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全，充調(diào)動(dòng)社會(huì)資源積極參與鐵路建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工用工行為，鐵道部積極倡導(dǎo)施工單位采用“架子隊(duì)”管理模式�！�…閱讀全文>

大臨工程及過渡工程的范圍是指為進(jìn)行建筑安裝工程施工及維持既有線正常運(yùn)營，修建的大型臨時(shí)建筑物和過渡工程，這次培訓(xùn)主要講在工程建設(shè)中大臨工程。
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光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用太陽能電池的光生電勢(shì)效應(yīng)，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的系統(tǒng)，是一種具有可持續(xù)性的可再生能源發(fā)電技術(shù)。……閱讀全文>

站廳層標(biāo)志燈的指示方向指向出口并閃亮，站臺(tái)層標(biāo)志燈的指示方向指向站臺(tái)并閃亮，提示播放語音,提示站廳層人員等候救援列車。……閱讀全文>

城市軌道交通系統(tǒng)節(jié)能創(chuàng)新的主要內(nèi)容是：系統(tǒng)規(guī)劃創(chuàng)新節(jié)能、設(shè)計(jì)創(chuàng)新節(jié)能、裝備技術(shù)創(chuàng)新節(jié)能、運(yùn)營管理創(chuàng)新節(jié)能、結(jié)語。……閱讀全文>