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軌道工程
  • 地鐵工程暗挖段鋼管柱混凝土施工技術(shù)交底
    混凝土泵車操作要求:①構(gòu)成混凝土泵車的汽車底盤、內(nèi)燃機、空氣壓縮機、水泵、液壓裝置等的使用，應(yīng)分別按照水平運輸機械、動力裝置、水工機械安全交底要求操作�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2020-05-13
  • 地鐵工程暗挖段鋼管柱人工挖孔施工技術(shù)交底
    工藝流程：放線測定樁位及樁控制線→開挖第一節(jié)樁孔土方→綁扎支護鋼筋→檢查驗收→支護壁模板→澆筑第一節(jié)護壁混凝土→檢查樁位中心軸線→架設(shè)垂直運輸架→安裝鋼轆轤→安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風(fēng)機等……閱讀全文>
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  • 地鐵工程暗挖段鋼筋機械連接技術(shù)交底
    接頭質(zhì)量要求：1、操作工人在鋼筋接頭絲扣加工時，每加工10個絲頭用通、止環(huán)規(guī)檢查一次，合格率不應(yīng)小于95%；當合格率小于95%時，應(yīng)將不合格絲頭切去，查明不合格原因，重新加工螺紋�！�閱讀全文>
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  • 地鐵工程暗挖段橫導(dǎo)洞施工技術(shù)交底
    工藝流程：測放洞口剔除輪廓及中心線、控制高程→剔除洞口混凝土（洞身開挖）→鋼架安裝及連接→檢查驗收→噴射C20混凝土→混凝土養(yǎng)護……閱讀全文>
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  • 地鐵工程從明挖進入暗挖扣大拱圍護樁破除施工技術(shù)交底
    施工方法：1.首先，使用無聲破碎劑的施工人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)后方可進入施工區(qū)域使用，施工人員應(yīng)掌握無聲破碎劑的性能、使用方法及施工中注意事項�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2020-05-13
  • 地鐵工程暗挖段人工挖孔樁施工技術(shù)交底
    工藝流程：放線測定樁位及樁控制線→開挖第一節(jié)樁孔土方→綁扎支護鋼筋→檢查驗收→支護壁模板→澆筑第一節(jié)護壁混凝土→檢查樁位中心軸線→架設(shè)垂直運輸架→安裝鋼轆轤→安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風(fēng)機等……閱讀全文>
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  • 地鐵工程暗挖段綜合接地施工技術(shù)交底
    施工要求:1、水平接地裝置位于車站結(jié)構(gòu)底板墊層以下0.6m左右的土壤中，根據(jù)暗挖車站施工特點，在暗挖6號導(dǎo)洞施工至預(yù)埋橫向水平接地體時，在初支底部開挖完成后，向下開挖一寬20cm、深15cm、長約4.9m的溝槽……閱讀全文>
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  • 地鐵站暗挖鋼筋工程施工技術(shù)交底
    暗挖段縱梁及冠梁結(jié)構(gòu)鋼筋工程主要采用HPB235和HRB335鋼筋，HPB235、HRB335鋼筋焊接均采用E43系列型焊條；當鋼筋直徑小于Φ25時，采用焊接或綁扎連接，不宜焊接部位，采用鋼筋接駁器連接……閱讀全文>
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  • 地鐵站暗挖混凝土工程施工技術(shù)交底
    混凝土主要項目施工方法:1、混凝土澆筑工藝:作業(yè)準備→商品混凝土運輸?shù)浆F(xiàn)場→混凝土質(zhì)量檢查→卸料至澆筑部位→混凝土澆筑、振搗→養(yǎng)護�！�閱讀全文>
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  • 地鐵工程擋土墻施工技術(shù)交底
    1、施工流程：施工放線—預(yù)埋鋼筋—鋼筋安裝—模板支撐—混凝土澆筑—拆模養(yǎng)護。2、冠梁鋼筋安裝施工中應(yīng)預(yù)埋擋土墻鋼筋，預(yù)埋位置詳見后附的擋土墻設(shè)計圖�！�閱讀全文>
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  • 地鐵工程底板、側(cè)墻防水層施工技術(shù)交底
    PVC防水板基面的處理要求和敷設(shè)要求:1、防水板基面的處理要求：基層表面應(yīng)平整、潔凈、無疏松、空鼓、無裂縫，其平整度應(yīng)滿足D/L<1/10（D-初期支護基層相鄰兩面凹進去的深度……閱讀全文>
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  • 地鐵工程電渣壓力焊施工技術(shù)交底
    電渣壓力焊工藝過程應(yīng)符合下列要求：1、焊接夾具的上下鉗口應(yīng)夾緊鋼筋，鋼筋上下同心，不得晃動。2、引弧宜采用鐵絲圈或焊條頭引弧法，亦可采用直接引弧法。……閱讀全文>
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  • 地鐵工程主體結(jié)構(gòu)防水施工技術(shù)交底
    1、施工人員進場必須接受建筑施工安全生產(chǎn)教育，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，未經(jīng)建筑施工安全生產(chǎn)教育或考試不合格者，嚴禁上崗作業(yè)�！�閱讀全文>
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  • 地鐵工程防突涌施工技術(shù)交底
    袖閥管注漿施工要點:（1）鉆孔過程中采用泥漿護壁，比重為1.2～1.3；（2）必須做好鉆孔施工詳細記錄，對發(fā)現(xiàn)溶洞的要取芯拍照，以指導(dǎo)后期注漿施工參數(shù)；……閱讀全文>
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  • 地鐵工程風(fēng)井灌注樁破除技術(shù)交底
    1、風(fēng)井鋼筋混凝土灌注樁直徑1000mm，樁心距1200mm,破除部分高度約6米，重量約2噸/延米，13根樁�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2020-05-13
  • 地鐵工程鋼板樁施工技術(shù)交底
    1、選用合格的鋼板樁，保證入土深度不小于6米；鋼板樁定位在圍護結(jié)構(gòu)外側(cè)1～1.5米，施工前先進行放線。2、插打鋼板樁之前須檢查振動錘。確保線路暢通，功能正常�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2020-05-13
  • 地鐵工程鋼管柱安裝施工安全交底
    施工安全措施:1、施工人員進場必須接受建筑施工安全生產(chǎn)教育，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，未經(jīng)建筑施工安全生產(chǎn)教育或考試不合格者，嚴禁上崗作業(yè)……閱讀全文>
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  • 地鐵工程鋼筋工安全技術(shù)交底
    鋼筋綁扎:1、綁扎基礎(chǔ)鋼筋，應(yīng)按規(guī)定安放鋼筋支架、馬橙，鋪設(shè)走道板（腳手板）；2、在高處（2米以上含2米）綁扎立柱和墻體鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下，必須搭設(shè)腳手架或操作平臺和馬道�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2020-05-13
  • 地鐵工程格柵安裝及注漿安全技術(shù)交底
    1、所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須進行三級安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗施工。2、進入施工現(xiàn)場必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，上下樓梯作業(yè)時系好安全帶�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2020-05-13
  • 地鐵工程橋樁土體地面注漿加固施工交底
    機具及孔位布置：采用袖閥管注漿對地面橋樁周圍土體進行加固，予以花園橋橋樁保護，鉆頭采用直徑為φ95mm，鉆桿直徑φ89mm，孔位間距800mm，孔深為32.0m。加固范圍為7.00m *28.00m�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2020-05-13
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