拱橋是我國最常用的一種橋梁型式，其式樣之多，數(shù)量之大，為各種橋型之冠，特別是公路橋梁，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國的公路橋中7%為拱橋。本橋是單跨的，凈跨徑為80m等截面懸鏈線拱橋。采用空腹式拱上結(jié)構(gòu)，在主拱上側(cè)布置立柱，主拱圈為等截面鋼筋混凝土箱型截面。
本設(shè)計主要包括兩方面：
一是全橋方案的設(shè)計。包括：拱圈、立柱、承臺、橋面板及橋面鋪裝層的材料及尺寸的確定；拱圈幾何力學性質(zhì)的計算；拱軸系數(shù)的確定；主橋設(shè)計計算。其中主橋設(shè)計計算主要包括相關(guān)參數(shù)的計算、恒載內(nèi)力計算、活載內(nèi)力計算、溫度變化和混凝土收縮引起的內(nèi)力計算。
二是拱圈整體“強度—穩(wěn)定”驗算，全橋方案設(shè)計的驗算包括：主拱圈截面強度驗算、整體“強度—穩(wěn)定”驗算、拱圈整體“強度—穩(wěn)定”驗算、拱腳直接抗剪強度驗算。
