我國大跨懸索橋的設計建造技術已經(jīng)達到世界領先水平，但針對其耐久性問題還缺乏足夠研究，且已不能滿足大跨懸索橋的快速發(fā)展。纜索系統(tǒng)作為大跨懸索橋的主體結構，其耐久性能直接決定了整個懸索橋的安全壽命，因此研究纜索系統(tǒng)耐久性和安全度具有十分重大的意義。本文在已有研究的基礎上，主要做了以下工作:
1.論述了結構安全可靠度分析理論，運用懸索橋的可靠度分析方法，研究了可靠度分析方法在橋梁結構安全系數(shù)設計中的應用;
2.研究懸索橋纜索鋼絲的化學腐蝕、應力腐蝕機理及其影響因素，對各種防腐蝕手段進行歸納比較，并提出合理的纜索腐蝕防護方案;
3.對懸索橋主纜和吊索鋼絲的疲勞行為進行探討，研究纜索鋼絲的疲勞斷裂特點和規(guī)律，分析影響鋼絲疲勞的各種因素，并以此為基礎論述了基于S-N曲線的疲勞壽命的評估方法，為纜索抗疲勞設計提供依據(jù);
4.通過有限元計算，分析了某大跨度地錨式懸索橋的結構受力性能，分析了疲勞荷載標準車不同加載方式下的吊索應力變化規(guī)律，歸納總結出用于評價吊索耐久性合理加載方案，并估算該橋的吊索安全壽命;
5.研究了結構參數(shù)變化對纜索系統(tǒng)受力性能的影響，并分析了隨大跨懸索橋服役年限的增加，結構發(fā)生損傷時對結構安全性能的影響。計算模擬懸索橋吊索換索過程，總結了換索過程中的結構應力變化，提出合理的吊索換索方案;
對懸索橋的主纜和吊索進行精細的養(yǎng)護和維修，增強其耐久性能，是一個長期不間斷的系統(tǒng)工程，貫穿在懸索橋的整個使用過程中。這需要建設者以耐久性設計為指導，以防腐蝕和疲勞為基礎，在懸索橋服役過程中不斷對其進行檢查維護，使主纜和吊索處在一個良好的工作狀態(tài)之中，以實現(xiàn)懸索橋的安全耐久，使之創(chuàng)造更多的社會效益和經(jīng)濟效益。
