本項(xiàng)目ZD2合同段路線全長(zhǎng)1.473181km，主要工程包括劉家峽黃河特大橋及橋頭引道。劉家峽大橋?yàn)?-536m單跨雙鉸簡(jiǎn)支鋼桁加勁梁懸索橋。
全橋設(shè)置4個(gè)主索鞍和4個(gè)散索鞍，主索鞍和散索鞍鞍槽為鑄鋼件。散索鞍鞍體為組焊件。
全橋設(shè)兩根主纜，每根主纜由44根127絲Ф5.2mm鍍鋅高強(qiáng)鋼絲索股組成，主纜間距15.6m，矢跨比1:11，成橋后跨中垂度48.7m。
全橋索夾共三大類：①連接主纜與吊索的吊索索夾，②用于主纜定型的緊箍索夾，③主索鞍及出口處防護(hù)密封的封閉索夾。吊索索夾由于吊索拉力及主纜傾角不同，所需夾緊力不同，索夾長(zhǎng)度和螺桿數(shù)量均不相同。
吊索采用73-φ5.0mm鍍鋅高強(qiáng)平行鋼絲束、熱擠彩色PE護(hù)套。全橋設(shè)65對(duì)平行豎直吊索，標(biāo)準(zhǔn)間距8m，端部吊索距離橋塔中心間線12m，邊跨無(wú)吊索。吊索上端設(shè)銷接式吊耳與索夾連接，下端設(shè)錨頭與加勁梁頂部的錨箱連接。錨頭下端設(shè)±100mm的調(diào)節(jié)量。為滿足吊索橫向變形需要，橋跨中部的17對(duì)較短的吊索，吊桿上端設(shè)有球向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。為限制主纜和加勁梁的縱向水平位移，跨中設(shè)置兩組柔性中央扣，中央扣采用與吊索相同的規(guī)格，安裝時(shí)施加200KN的預(yù)張力。
