工程名稱

廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程

西江特大橋135#鉆孔樁

接受班組

鉆機(jī)班

交底項(xiàng)目

接受日期

2009.02.02

一、計(jì)劃交底:

1、工程量:

 

墩號

基礎(chǔ)

形式

樁徑m

樁長(m)

數(shù)量(根)

小計(jì)延米

每根砼

數(shù) 

C40砼數(shù)量

135

鉆孔樁

2.0

77

9

693

241.9

2177.1

 

2、完成時間:

2009020220090302

3、需要勞動力:

共計(jì)20

二、施工交底:

1、定位測量

施工前,由技術(shù)人員對樁位進(jìn)行定位測量,定出基礎(chǔ)各樁的樁位,樁的縱橫允許偏差不大于±5cm,并在樁的前后左右設(shè)置護(hù)樁,以供隨時檢測樁中心和標(biāo)高。檢查無誤后打入鋼護(hù)筒。

鉆孔樁設(shè)計(jì)底標(biāo)高 -77.358,設(shè)計(jì)頂標(biāo)高 -0.358.

2、鉆機(jī)、鉆進(jìn)形式:

本橋135#墩鉆孔樁采用沖擊鉆成孔,吊繩選用柔性、無死彎和無斷絲者,安全系數(shù)不小于12,主繩與鉆頭連接時,兩根應(yīng)相同,捻鈕方向一致。

3、護(hù)筒埋設(shè):

鋼護(hù)筒用厚12mm鋼板制成,內(nèi)徑2.25m,護(hù)筒制成長4m整體,護(hù)筒頂端留有高0.4m,寬0.2m的出漿口。護(hù)筒頂面高出地50cm,并保證高出地下水位2.0m以上。視地質(zhì)情況和入土深度不同可適當(dāng)采用加長鋼護(hù)筒。護(hù)筒周圍用粘土填筑并夯實(shí),其埋深度不小2m,護(hù)筒埋設(shè)必須豎直,定位準(zhǔn)確,其頂面位置偏差不大于5cm,傾斜度不大于0.5%。

4、泥漿制作:

鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土,粘土制漿選用水化快,造漿能力強(qiáng),粘度大的膨潤土。

接受人

 

交底人

 

施工負(fù)責(zé)人

 

 

 

新建文件夾.rar
文件類型: .rar eb271db13688eb46c3365b10f375f1e8.rar (21.37 KB)