一、取定及計算材料價格

作為概預算的計費基礎，工、料、機是對公路工程造價構(gòu)成的幾項關鍵因素。通常情況下，要求我們不僅結(jié)合外業(yè)調(diào)查外的資料，而且還應根據(jù)編制方法，對工、料、機的單價進行詳細計算。由于我國現(xiàn)階段仍處于不夠成熟的經(jīng)濟狀態(tài)，也就是材料供應方面仍未符合系列化及專業(yè)化的發(fā)展，從而造成材料的供不應求以及對國家政策影響材料價格等問題出現(xiàn)，該問題的產(chǎn)生都會材料價格的確定造成一定的難度。要求概預算編制人員應運用多方面詢價的方式對所需材料價格進行編制，通過分析詢價結(jié)果，與自身所掌握的材料價格信息、國內(nèi)外工程材料價格以及供求狀況等進行了解，促使詢價時效及可能出現(xiàn)的變化趨勢得到確定，從而合理的制定材料價格。

現(xiàn)階段對材料價格進行刊登的雜志及報紙相對較多，因此應日常對該類信息進行歸類總結(jié)，在讀材料價格進行確定時發(fā)揮著參考作用。在計算的過程中應對主次材料進行分清，對數(shù)量及價格的變動對概預算造成的影響因素進行分析。能夠獲取事半功倍的作用。在大型農(nóng)村公路工程中，對機械臺班進行計價時，應結(jié)合工地及實際情況對自發(fā)電和工業(yè)用電進行考慮�？山Y(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況對其進行判斷。機械臺班單價也是對燃料油價格造成直接影響，所以也應將其價格的準確性進行提升。

二、對工程概況進行熟悉，使其外業(yè)調(diào)查得到加強

造價人員在調(diào)查外業(yè)之前應先對線路情況及工程概況進行熟悉及了解，作為概預算編制的基礎，當外業(yè)調(diào)查資料出現(xiàn)不齊全時，則會對工程造價的準確性造成直接影響。所以，在外業(yè)勘測時，造價人員應密切配合其他專業(yè)設計人員，對項目沿線的情況進行了解，促使外業(yè)收集資料的可靠性得到保障，使其能夠與概預算編制辦法的要求得到滿足。

詳細調(diào)查分析對工程造價產(chǎn)生影響的因素，促使概預算的準確合理性得到保障。例如：農(nóng)村公路施工材料的位置、產(chǎn)品的種類及規(guī)格、生產(chǎn)規(guī)模及工藝、產(chǎn)量、運輸方式、產(chǎn)品質(zhì)量、價格、運費標準以及運輸距離；拌和站及預制場的位置及大��；對土地及青苗補償標準進行占用；公路沿線的電力及通訊線路等因素。

三、對設計圖紙進行熟悉，有效查詢工程量

對工程量進行查詢時，首先應對設計圖紙進行熟悉，主要包括設計工程量清單及總體布置圖。概預算人員應結(jié)合定額對概預算編制要求相符的工程量清單進行擬定，促使所需的內(nèi)容、質(zhì)量及深度得到明確，使自身有計算工程量的能力存在。對于不清楚的地方，應對圖紙進行查閱，并通過設計人員的配合進行操作。特別是在運用新材料、新工藝及新結(jié)構(gòu)時，要求概預算人員應對設計圖紙進行認真閱讀，使設計意圖進行理解，從而實現(xiàn)工程量的完善。密切配合設計人員，實現(xiàn)概預算編制質(zhì)量的顯著提升。

四、施工工藝的了解，對施工方案進行合理制定

作為概預算編制的主要依據(jù)之一，施工方案的好壞會對概預算的質(zhì)量造成直接影響。通常情況下，要求工程概預算人員應結(jié)合自身的經(jīng)驗對施工方案進行確定。應對施工方案進行合理制定，應結(jié)合農(nóng)村公路施工的設計意圖及要求以及施工現(xiàn)場的實際情況，在技術(shù)可行的條件下，對其施工方案的經(jīng)濟性進行著重分析。

一旦施工方案得到確定，從而整個農(nóng)村公路工程的進度、人員、現(xiàn)場狀況、機械的需求以及布置情況等內(nèi)容得到確定。可行性、合理性及經(jīng)濟性的施工方案會對工程造價的高低以及定額的選用進行直接影響。造價人員應對相關工作的總結(jié)資料進行收集，并且在工程實地調(diào)查中深入進去。在多數(shù)農(nóng)村公路施工中由于存在認識及經(jīng)驗的缺乏，導致施工方案未能對必要的信息進行考慮，從而產(chǎn)生概預算的準確度降低。

五、分析造價

現(xiàn)階段，公路工程概預算的編制大多都已經(jīng)實現(xiàn)電算化，為了使概預算編制的質(zhì)量得到保障，應通過對造價進行分析驗證的方式進行實現(xiàn)。在比選工程優(yōu)化方案時，分析造價能夠發(fā)揮著有效的作用。

分析造價主要包括兩方面：第一，造價與項目本身各部位之間關系的是否合理。第二，則是對于其他相同或類似的結(jié)構(gòu)工程進行分析存在是否合理的結(jié)果。具體做法主要有：運用結(jié)構(gòu)部位計算的方式對完成的概預算結(jié)果的經(jīng)濟指標進行獲取，對其指標進行分析，看其是否與相應工程條件及工程量達到符合。其次采用橫向比較的方式對該類指標及其他項目路相同結(jié)構(gòu)的指標進行分析，對其之間存在的關系及合理性進行找出。當有突變出現(xiàn)時，應對出現(xiàn)原因進行分析，若是由于工程量的問題，則應及時反饋設計人員，并對工程量進行核對。若是由于其它原因，則應對材料價格以及定額選擇等多方面是否存在問題進行查找。結(jié)合查找結(jié)果，采用及時處理并反復分析的方式，直至達到合理狀況即可。

六、專業(yè)學習的加強，運用正確合理的方式對概預算定額進行套用

在對定額進行套用之前，應先對定額進行掌握，合理運用定額的應用方法。在概預算定額中都詳細闡述了總說明、章節(jié)說明、工程量計算方式以及特殊內(nèi)容的規(guī)定等，應詳細進行了解，對各項定額所包含的工程內(nèi)容進行掌握。例如：在對農(nóng)村公路路面進行施工時，要求各類級配碎石、穩(wěn)定土基層以及級配礫石基層的壓實厚度控制在小于15cm，一層的填隙碎石的壓實度則保持在低于12cm，將其他種類基層、墊層以及底基層的壓實度控制在小于20cm。根據(jù)定額對拖拉機、壓路機、平地機的臺班消耗進行計算。當與壓實厚度超過時采用了分層拌合及碾壓施工時，應結(jié)合定額數(shù)量對拖拉機、壓路機以及平地機的臺班消耗進行加倍計算。當設計配合比與定額標明之間存在不同的配合比時，應結(jié)合定額規(guī)定對相關資料實施換算。 　　由于概算定額和預算定額之間存在不同的作用，因此在使用時應先對定額項目所綜合的內(nèi)容及適用范圍進行弄清，避免有漏算或重算的問題產(chǎn)生。例如在對農(nóng)村公路濕處基坑進行開挖時，預算定額中子項目不對排水進行包含，而概算定額中則應排水包含在內(nèi)。同時應確保工程量單位和定額保持一致，禁止由于單位不同而出現(xiàn)較大的問題發(fā)生。其次，定額中的一些項目是可以進行調(diào)整的，要求造價人員應結(jié)合實際工程的工期要求及結(jié)構(gòu)狀況等實施調(diào)整，進一步將概預算編制的準確性得到提升。

七、其余費用的計算

農(nóng)村公路施工中的其余費用主要包括：設備工具、預留費用、購置大型專用機械設備、建設期的貸款利息以及回收金額等內(nèi)容：

1.預留費用的計算。預留費用主要分為兩部分內(nèi)容：工程造價增漲預留費以及預備費。若不對工程造價增漲預留費進行計算，預備費則包括修正概算、設計概算、施工概算三部分，所運用的系數(shù)各不相同。

2.工程施工中貸款利息的計算。無論工程是新建的還是改建的，大多都運用銀行貸款的方式對資金問題進行處理。在對貸款利息進行計算時，應結(jié)合工程施工周期對貸款額進行合理的分配，促使工程實習需求能夠得到滿足。

3.資金的回收。通常情況下，在對概預算內(nèi)容進行編制時該問題會容易被遺漏，根據(jù)規(guī)定雖然材料通常是不計回收的，當對于全部材料計價的臨時工程以及小規(guī)�；蚬こ塘烤o的工程，存在支架、施工金屬設備未能達到規(guī)定周期運轉(zhuǎn)數(shù)量的則應根據(jù)規(guī)定進行記錄。

綜上所述，概預算造文件的編制能夠?qū)�工程項目的設計價值得到有效反映，從而實現(xiàn)投資控制的作用，合理確定農(nóng)村公路工程的基本建設資金。其次，造價人員還應對自身業(yè)務素質(zhì)及技術(shù)經(jīng)濟分析能力進行提升，通過對人力、物力及財力的合理利用，促使農(nóng)村公路工程建設資金的概預算編制準確度得到顯著提升。