1.混凝土入倉(cāng)鋪料多用( B ).
A. 斜澆法;
B. 平澆法
C. 薄層澆筑;
D. 階梯澆筑
2.在大體積混凝土結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生裂縫的主要原因是由于混凝土( C )不足.
A. 抗剪強(qiáng)度;
B. 抗壓強(qiáng)度
C. 抗拉強(qiáng)度;
D. 抗彎剛度
3.降低混凝土入倉(cāng)溫度的措施不包括( B ).
A. 合理安排澆筑時(shí)間;
B. 采用薄層澆筑
C. 對(duì)骨料進(jìn)行預(yù)冷;
D. 采用加冰或加冰水拌合
4.下列屬于大體積混凝土溫度裂縫的是( ABC ).
A. 表面裂縫;
B. 貫穿裂縫
C. 深層裂縫;
D. 冷縫;
E.永久縫
5.混凝土澆筑的施工過(guò)程包括( BCDE ).
A. 澆筑前的運(yùn)輸;
B. 澆筑前的準(zhǔn)備作業(yè)
C. 澆筑時(shí)入倉(cāng)鋪料;
D. 平倉(cāng)振搗;
E.混凝土的養(yǎng)護(hù)
1.混凝土鋪料允許間隔時(shí)間，主要受混凝土( BC )的限制.
A. 終凝時(shí)間;
B. 初凝時(shí)間;
C. 溫控要求
D. 運(yùn)輸能力;
E. 澆筑能力
2 .下列屬大體積混凝土溫度裂縫的是(ABC)。
A .表面裂縫
B .貫穿裂縫
C .深層裂縫
D .冷縫
E .永久縫
3.混凝土壩層間間歇超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，會(huì)出現(xiàn)冷縫，從而使層間的(ABC)明顯降低。
A .抗?jié)B能力
B .抗剪能力
C .抗拉能力
D .抗壓能力
E .抗凍能力
4.就混凝土的質(zhì)量控制而言，不僅要在出機(jī)口取樣，也應(yīng)在倉(cāng)內(nèi)取樣，測(cè)試其質(zhì)量指標(biāo)，按試件強(qiáng)度的(DE)進(jìn)行控制。
A .平均值
B .中位數(shù)
C .極差
D .標(biāo)準(zhǔn)差
E .離差系數(shù)
5.影響碾壓混凝土壩施工質(zhì)量的因素主要有(ABCD)。
A .碾壓時(shí)拌合料的干濕度
B .碾壓的質(zhì)量控制
C .碾壓混凝土的養(yǎng)護(hù)
D .碾壓混凝土的防護(hù)
E .拌合料的卸料、平倉(cāng)、搗實(shí)、降溫
1.螺桿式啟閉機(jī)安裝過(guò)程是(A)
A .啟閉機(jī)安裝一單機(jī)調(diào)試一負(fù)荷試驗(yàn)—啟閉機(jī)與閘門操作試驗(yàn)一除銹涂漆
B .除銹涂漆一啟閉機(jī)安裝-單機(jī)調(diào)試一負(fù)荷試驗(yàn)一啟閉機(jī)與閘門操作試驗(yàn)
C .啟閉機(jī)安裝-負(fù)荷試驗(yàn)一單機(jī)調(diào)試-啟閉機(jī)與閘門操作試驗(yàn)-除銹涂漆
D .除銹涂漆-啟閉機(jī)安裝-負(fù)荷試驗(yàn)-單機(jī)調(diào)試一啟閉機(jī)與閘門操作試驗(yàn)
2 .機(jī)架下面承受荷載的部位必須敷設(shè)安裝墊板。墊板調(diào)整好后，相互焊牢并焊到機(jī)架上。機(jī)架下面的安裝墊板數(shù)量(B)。
A .不能多于 1 個(gè)
B .沒(méi)有上限
C .不能多于 2 個(gè)
D .不能多于 3 個(gè)
3 .機(jī)架和電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、軸承以及其他零部件之間的襯墊的數(shù)量在一個(gè)部位不能多于(B)。
A . 5 個(gè)
B . 2 個(gè)
C . 3 個(gè)
D . 4 個(gè)
4 .在懸掛驅(qū)動(dòng)閘門的鋼絲繩、鏈條、連桿之前，啟閉機(jī)利用電動(dòng)機(jī)在空載行程下磨合，每個(gè)回轉(zhuǎn)方向不少于(D)。
A . 10min
B . 20min
C . 30min
D . 60min
5 .有底座機(jī)組安裝，先將底座放于澆筑好的基礎(chǔ)上，套上地腳螺絲和螺帽，調(diào)整位置。底座的縱橫中心位置和澆筑基礎(chǔ)時(shí)所定的縱橫中心線誤差不能超過(guò)(A)。
A .± 5mm
B .± 4mm
C .± 2mm
D .± lmm
