摘要:結合高速公路建設中機電工程的質(zhì)量控制策略,首先介紹了機電工程的主要組成部分,隨后討論了影響機電工程質(zhì)量的主要因素,重點提出了完善高速公路機電工程質(zhì)量控制的主要措施。為相關機電工程施工質(zhì)量控制提供參考。結論證實,實際施工中需對機電工程各系統(tǒng)進行質(zhì)量監(jiān)控,提高質(zhì)量控制意識,加強對施工人員的技術培訓,針對高速公路機電工程施工制定科學合理的質(zhì)量控制方案。

關鍵詞;高速公路;機電工程;影響因素;控制策略

1高速公路機電工程概述

1.1機電工程系統(tǒng)組成

高速公路機電工程監(jiān)控系統(tǒng)是對高速公路的車輛與交通信息實施監(jiān)控,以研究分析出的監(jiān)控系統(tǒng)信息提出有針對性的高速公路交通解決措施。同時,監(jiān)控系統(tǒng)還可在不斷規(guī)范交通規(guī)則、保障高速公路正常運行中發(fā)揮重要的作用[1]。高速公路工程建設期間,通信系統(tǒng)的應用推動了交通工程的發(fā)展。目前高速公路機電工程可通過SDH光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)實時進行信息傳播,千兆以太網(wǎng)的應用也使信息傳輸更加快捷。根據(jù)高速公路的收費站點、養(yǎng)護工區(qū)等需要,通過布置相應的聯(lián)通中心,高速公路建設監(jiān)控系統(tǒng)站點可以收集到圖像等各方面的信息,為交通工程施工帶來極大的方便。目前,高速公路機電工程配電系統(tǒng)主要由高低壓供電模塊組成,高壓供電模塊能確保高速公路行車的安全性。但由于高速公路工程規(guī)模龐大,其供電途徑也具備多樣性特點,如高速公路交流供配電主要源于柴油發(fā)動機等,因此必須確保高速公路環(huán)境供電條件的充足性。

1.2機電工程特點

高速公路機電工程項目具有環(huán)境復雜、機電工程新技術發(fā)展快等特點。同時,高速公路工程地域廣且施工困難,必須保證機電工程相關設備的質(zhì)量,否則一旦出現(xiàn)問題便會為工程帶來嚴重的安全隱患。機電工程能有效反映與管理相關的子系統(tǒng)運行狀況。機電施工與高速公路建設各環(huán)節(jié)相互銜接,項目建設相對復雜。高速公路建設完成后要進行機電工程項目建設,在機電工程實際施工中需要處理相關的事宜,導致機電工程施工工期緊張。因此,不僅要在短時間內(nèi)完成高難度的工程項目,還必須預留一定的時間進行系統(tǒng)測試。目前機電工程主要參考《公路工程質(zhì)量驗收評價標準—機電工程》標準實施檢測質(zhì)量驗收,但因標準發(fā)行時間早,許多新技術并未納入標準中,如高清視頻監(jiān)控技術、事件檢測技術、不停車收費技術等。新技術內(nèi)容涉及物聯(lián)網(wǎng)、以太網(wǎng)等技術方向,目前對新技術功能缺乏有效的質(zhì)量評估標準,同時也缺乏規(guī)范進行質(zhì)量控制[2]。

1.3機電工程施工控制

機電工程質(zhì)量的影響因素主要有材料設備、施工管理及其他因素。原材料的采購質(zhì)量控制是機電工程質(zhì)量控制的主要部分。由于機電設備在使用中易出現(xiàn)質(zhì)量問題,因此務必要控制好原材料及機械設備的質(zhì)量,要注重原材料及相關機電設備來源,要求選擇信譽好的產(chǎn)品,同時所選的材料設備必須符合相應的標準規(guī)定。對材料設備的檢查驗收環(huán)節(jié)進行嚴格把關,對進場的施工材料及時進行質(zhì)量檢測,確保設備的參數(shù)、型號符合相關標準要求。機電設備的選擇要保證其合理性與經(jīng)濟性。為后續(xù)施工順利進行奠定良好基礎。對材料質(zhì)量進行跟蹤監(jiān)控,材料設備在安裝時易出現(xiàn)損傷從而影響質(zhì)量,跟蹤材料設備的質(zhì)量能及時發(fā)現(xiàn)材料設備的損傷。

2影響機電工程質(zhì)量的因素

高速公路工程建設需要循序漸進,施工中的每個環(huán)節(jié)都會對工程質(zhì)量造成影響。首先,良好的施工方法是工程建設的基礎保障,要求在施工中結合具體工程實際,對相關的重要技術措施進行專家論證,為高速公路機電工程設計提供施工圖紙及其他工程必備材料。綜合聽取各方專家意見后選擇最佳的施工方案,對加快施工進程、控制工程成本具有重要意義。國家及地方均制定有標準化施工方案,對相關工程施工方法及施工注意事項進行了詳細規(guī)定,要求根據(jù)相關規(guī)定進行施工。如果施工方法選擇不夠合理則會對后續(xù)的施工造成很大影響。施工管理是控制機電工程質(zhì)量的重要內(nèi)容,機電工程涉及到各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合,因此要考慮到施工人員及施工材料的平衡。管理人員能否正確發(fā)揮作用對機電工程建設質(zhì)量具有至關重要的作用。例如相關管理人員素質(zhì)不夠高,勢必會在施工中影響機電工程的建設質(zhì)量。人的因素是影響機電工程的重要方面。首先,工程管理人員會從整體上對工程項目產(chǎn)生影響,而建設人員則會對機電工程的具體施工質(zhì)量造成影響。因此施工人員的勞動素質(zhì)是關乎機電工程建設質(zhì)量的關鍵。

3機電工程質(zhì)量控制策略

3.1機電工程質(zhì)量控制要點

高速公路機電工程質(zhì)量控制在橫向上主要包括建立完善的質(zhì)量控制機制體系,提高施工人員操作技術、選擇良好的設備材料以夯實工程質(zhì)量?v向上可分為施工前、中、后的質(zhì)量控制。高速公路機電工程施工前,首先要明確工程質(zhì)量的控制重點,建立健全完善的質(zhì)量控制體系,對施工各環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量把關。要嚴格控制機電工程所需材料及機電設備質(zhì)量,引入相關材料設備時按照要求進行嚴格檢測。同時,新工藝的運營需要進行多次調(diào)試[3]。把握合適的施工進度對施工質(zhì)量控制十分必要。對質(zhì)量要求較高的工程可適當放緩進度,把握好施工技術的控制。機電工程施工要嚴格按相關標準,對采取新工藝的技術過程進行嚴格的質(zhì)量控制,施工后要求相關質(zhì)檢人員對工程項目質(zhì)量進行驗收評估。提高高速公路機電工程質(zhì)量,首先要合理選擇機電材料及設備,嚴格按照標準選用相應的材料設備,同時按照合理的安裝順序?qū)Π惭b過程進行質(zhì)量監(jiān)控,可參考以往類似工程的機電設備安裝方法。強化機電工程中的質(zhì)量監(jiān)督體系,一旦發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題要及時解決,通過檢測相關設備工作狀況,為質(zhì)量控制提供參考。為減少人為因素對機電工程質(zhì)量的影響,必須要提高機電工程施工、管理人員的綜合素質(zhì)。

3.2機電工程質(zhì)量控制措施

高速公路機電工程施工質(zhì)量控制首先要建立健全的機電工程質(zhì)量控制規(guī)章制度,通過對全體施工人員進行嚴格的培訓考核,確保施工人員能滿足施工要求。同時對機電工程施工人員進行有效的組織協(xié)調(diào),以全面提高機電工程的施工質(zhì)量。其次,依據(jù)相關規(guī)范要求嚴查施工原材料與設備質(zhì)量,使用機電工程材料期間要對施工材料進行嚴格把關,檢查施工材料時,嚴禁不合格材料設備進入施工現(xiàn)場。對施工材料進行試驗檢測時,相關檢驗部門要對檢測結果進行備份,以達到從源頭控制機電工程質(zhì)量的目的。機電工程施工過程中的質(zhì)量控制,首先要從整體上控制機電工程施工進度,高速公路機電工程施工規(guī)模較大,為保證機電工程整體施工質(zhì)量,要合理控制施工進度,確保在規(guī)定時間內(nèi)完成機電工程施工任務,需要對工程進度進行合理安排。高速公路工程施工期間,要根據(jù)公路段情況合理調(diào)整施工進度,如某段工程質(zhì)量要求較高需適當放緩施工進度。機電工程施工中應用先進技術較多,要加強對施工人員的技能培訓,避免出現(xiàn)施工技術不達標的情況。同時,在具體施工期間要對施工環(huán)境進行控制,施工作業(yè)環(huán)境需排除工程出現(xiàn)的各種干擾因素。高速公路工程完成后,首先要對整體機電工程實施質(zhì)量驗收評估,保證工程質(zhì)量符合施工要求,如發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量存在不合格問題,需及時與相關工作人員溝通,商討有效的解決措施,相關負責人要整理完整的資料信息,機電工程負責人員要對機電工程施工及時進行核對,確保機電工程施工能符合施工要求。

4結語

我國高速公路機電工程質(zhì)量控制方面仍有較大提升空間,機電工程施工質(zhì)量對提高高速公路質(zhì)量有很大的影響,實際施工中需對機電工程各系統(tǒng)進行質(zhì)量監(jiān)控,提高質(zhì)量控制意識,對施工人員加強技術培訓,針對高速公路機電工程施工制定科學合理的質(zhì)量控制方案。結合具體問題采取相應的措施保證機電工程質(zhì)量,及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并有效處理,保證高速公路施工建設順利進行。

參考文獻:

[1]高亞清.淺談高速公路機電工程施工質(zhì)量的控制措施[J].建材與裝飾,2018(40):257-258.

[2]梁恒衛(wèi).高速公路機電工程施工質(zhì)量的控制方法研究[J].交通世界,2018(27):164-165.

[3]馬晶晶.高速公路機電設備安裝與控制淺析[J].中國交通信息化,2018(9):36-38.