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地下工程
  • 明洞專項施工方案
    新建蘭渝鐵路廣元至重慶段LYS-12標段第二分部隧道工程主要位于四川南充市嘉陵區(qū)、順慶區(qū)境內(nèi),屬四川盆地丘陵區(qū)及局部陡崖斜坡地段山區(qū)!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-25
  • 京滬高鐵設(shè)計資料
    京滬高鐵設(shè)計資料,供大家參考!……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-23
  • midas軟件演示
    midas軟件演示,供大家參考!……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-23
  • 隧道斷面儀軟件
    隧道斷面儀軟件供大家參考!……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-23
  • VMT系統(tǒng)說明
    VMT盾構(gòu)自動導(dǎo)向系統(tǒng)測量系統(tǒng)使用指南 及其基本原理 常見問題排除……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-20
  • 地下工程的現(xiàn)狀和趨勢
    地下工程的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,供大家參考!……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-19
  • 云南元磨高速公路隧道監(jiān)控量測
    監(jiān)控量測是隧道新奧法設(shè)計與旖工中所必須的,本文結(jié)合云南元磨高速公路隧道群的現(xiàn)場監(jiān)控量測,介紹監(jiān)控量測斷面布置、數(shù)據(jù)采集、量測數(shù)據(jù)的處理、分析及應(yīng)用。
    ……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-15
  • 某地鐵施工組織設(shè)計
    01標段為四惠站至高碑店車站,起止里程K0+000.0~K3+504.3,長3504米,包括高碑店車站和相應(yīng)區(qū)間!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-11
  • 特大斷面連拱隧道中墻偏壓機制及施工影響分析
    中墻作為連拱隧道的主要承載結(jié)構(gòu),自身的穩(wěn)定性直接影響著隧道工程整體的穩(wěn)定性,是連拱隧道設(shè)計和
    施工的重點。中墻失穩(wěn)的主要力學(xué)原因是中墻受力不均而產(chǎn)生偏壓失穩(wěn),因此,控制中墻穩(wěn)定的關(guān)鍵是控制中墻
    偏壓及其偏壓程度。中墻偏壓的出現(xiàn)源于隧道工程自身的地層偏壓和非對稱式施工產(chǎn)生的施工偏壓,根據(jù)中墻受
    力狀態(tài)可以確定地層偏壓、施工偏壓下中墻偏壓的條件及偏壓發(fā)生部位;利用有限元計算方法對地層偏壓、施工
    偏壓條件下不同施工工序進行計算,分析不同工序?qū)χ袎ζ珘旱挠绊;根?jù)得到的規(guī)律對施工工序進行優(yōu)化分析;
    最后,給出雙向八車道連拱隧道的工程實例……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-08
  • 巖體加固新方法應(yīng)用
    巖體加固新方法應(yīng)用,供大家參考!……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-07
  • 深基坑工程講座(高大釗2010)
    20多年來,由于高層建筑、地下空間 的發(fā)展,深基坑工程的規(guī)模之大、深度之 深,成為巖土工程中事故最為頻繁的領(lǐng) 域,給巖土工程界提出了許多技術(shù)難題!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-06
  • 地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程
    本規(guī)程根據(jù)北京地區(qū)環(huán)境、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件以及北京地鐵建設(shè)所采用的不同工法而制定!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-04
  • 監(jiān)控量測實施細則
    本書詳細介紹了隧道監(jiān)控量測的實施……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-04
  • 超前地質(zhì)預(yù)報實施細則
    1 編制目的
    2 適用范圍
    3 編制依據(jù)
    4 主要設(shè)計標準及隧道工程地質(zhì)概況
    4.1 主要技術(shù)標準
    4.2 隧道地質(zhì)概況
    5 綜合地質(zhì)超前預(yù)報的工作思路和技術(shù)手段概述
    5.1 隧道所在地區(qū)地質(zhì)分析與宏觀預(yù)報
    5.2 隧道洞身不良地質(zhì)體地質(zhì)超前預(yù)報技術(shù)
    5.2.1 長期地質(zhì)超前預(yù)報
    5.2.2 短期地質(zhì)超前預(yù)報
    6 兩廣隧道、大岐山隧道地質(zhì)超前預(yù)報程序
    7 兩廣隧道、大岐山隧道地質(zhì)超前預(yù)報組織機構(gòu)和職責(zé)
    7.1 組織機構(gòu)和人員配置
    7.2 分工及職責(zé)
    8 擬投入本項目儀器設(shè)備
    9 各種預(yù)報方法的運用范圍及工作量
    9.1 隧道所在區(qū)地質(zhì)分析技術(shù)
    9.2 TSP 隧道地震預(yù)報技術(shù)
    9.3 斷層影響帶特征預(yù)報隧道斷層技術(shù)
    9.4 瞬變電磁法探測地下水技術(shù)
    9.5 地質(zhì)雷達探測技術(shù)
    9.6 紅外探測技術(shù)
    9.7 聲波探測技術(shù)
    9.8 地質(zhì)跟蹤技術(shù)
    9.9 超前鉆探……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-04
  • 地質(zhì)雷達在超前地質(zhì)預(yù)報中的應(yīng)用
    本書詳細介紹了地質(zhì)雷達在超前地質(zhì)預(yù)報中的應(yīng)用……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-03-01
  • 軟土地區(qū)某運營地鐵線路上部基坑施工對地鐵隧道影響的監(jiān)測與分析
    新金橋廣場基坑圍護結(jié)構(gòu)位于正在運營的地鐵隧道頂。通過有效的隧道結(jié)構(gòu)變形監(jiān)控指導(dǎo)施工使其對地鐵隧道的影響控制在允許范圍內(nèi)……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-02-21
  • 高層建筑物沉降對鄰近地鐵的影響分析
    本文以太平洋二期工程為例 ,分析了高層建筑物施工過程對臨近地鐵的影響 ,對建筑物上部結(jié)構(gòu)施工期間地鐵變形數(shù)據(jù)進行分析 ,并與地鐵長期沉降數(shù)據(jù)進行對比。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-02-21
  • 基坑突發(fā)事故的應(yīng)急處理對鄰近地鐵隧道的影響
    本文介紹了運營線路旁某工地基坑進水突發(fā)事故的發(fā)生過程及應(yīng)急處理措施, 并分析了地鐵區(qū)間隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)變化和響應(yīng), 還結(jié)合一些深基坑工程事故資料[ 2- 11] 的整理分析……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-02-21
  • 隧道仰拱安全技術(shù)交底
    隧道仰拱安全技術(shù)交底,供大家參考!……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-02-19
  • 實用五金手冊(第四版)
    實用五金手冊(第四版),上海五金機械公司編 祝燮權(quán)/主編,供大家參考!……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2011-02-11