摘 要:本文以太平洋二期工程為例 ,分析了高層建筑物施工過程對臨近地鐵的影響 ,對建筑物上部結(jié)構(gòu)施工期間地鐵變形數(shù)據(jù)進行分析 ,并與地鐵長期沉降數(shù)據(jù)進行對比。分析表明 ,隧道變形情況與施加于樁基礎(chǔ)上的荷載水平相關(guān) ,隨著荷載水平加大 ,樁基沉降增長速率逐漸加大 ,隧道受到的影響亦相應(yīng)加大。臨近高層建筑區(qū)域的隧道變形明顯大于其他區(qū)域 ,臨近隧道的建筑物加載施工是造成隧道長期沉降的一個重要因素。
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