1、當(dāng)隧道較長時(shí)，為了增加施工工作面，加快施工進(jìn)度，改善施工條件（出渣、進(jìn)料運(yùn)輸、通風(fēng)、排水等），往往需要選擇設(shè)置一些適宜的、輔助性的坑道，如橫洞、斜井、豎井、或平行導(dǎo)坑等。
2、輔助坑道的設(shè)置，可能使隧道工程造價(jià)提高，輔助坑道選擇適當(dāng)與否，將會(huì)影響其作用的發(fā)揮。因此，應(yīng)根據(jù)隧道長度、施工期限、施工組織、地形、地質(zhì)、水文、設(shè)備，并結(jié)合通風(fēng)、排水及是否用作為永久通風(fēng)通道、出渣及進(jìn)料運(yùn)輸?shù)男枰纫蛩鼐C合考慮，并通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較和論證確定選擇輔助坑道。
輔助坑道的斷面尺寸應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸要求、地形和地質(zhì)條件、支護(hù)類型、設(shè)備情況、通風(fēng)和排水要求，行人安全及管、線、路的布置等因素確定。一般斷面尺寸不宜過大，為了減少工程總造價(jià)等。若無特殊要求時(shí)，3、輔助坑道的支護(hù)一般只要求能夠保證施工期的穩(wěn)定和安全即可。輔助坑道的洞口、岔洞處及與正洞連接處應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)以保證安全。
4、輔助坑道的施工與正洞相同。對(duì)于洞口工程的整治處理應(yīng)十分重視，稍有不慎，將有可能發(fā)生事故。坑道口是坑道的咽喉，要求在施工前應(yīng)做好坑道口的截、排水工程，防護(hù)沖刷的設(shè)施以及做好洞（井）口的鎖口圈后才能進(jìn)行掘進(jìn)等，其目的在于防止洞（井）口的坍塌、落石，保證施工安全。
輔助坑道是否設(shè)永久支護(hù)應(yīng)由設(shè)計(jì)單位決定，但在施工中根據(jù)地質(zhì)情況需設(shè)支護(hù)時(shí)，開挖與支護(hù)應(yīng)配合進(jìn)行，以保證順利施工。采用錨噴支護(hù)不僅安全可靠、快速，而且可減少開挖工程數(shù)量。
5、在輔助坑道的岔洞及與正洞連接處，因開挖斷面及形狀變化較大，結(jié)構(gòu)受力條件復(fù)雜，故支護(hù)應(yīng)特別加強(qiáng)并應(yīng)緊跟開挖，以保證安全。
6、當(dāng)輔助坑道有水時(shí)，對(duì)作業(yè)的效率和施工安全都有影響，尤其是斜井或豎井施工更是如此。為提高工效，保證安全，應(yīng)做好防排水工作，如及時(shí)做好排水溝（地質(zhì)松軟地段，水溝應(yīng)鋪砌）、設(shè)置集水坑，配備足夠數(shù)量的抽水設(shè)備等。
