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設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容：隧道平縱橫斷面設(shè)計(jì)，襯砌結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計(jì)及襯砌結(jié)構(gòu)配筋，隧道防排水設(shè)計(jì)，洞門設(shè)計(jì)，隧道施工組織設(shè)計(jì)，工程量計(jì)算，洞口位置確定和洞門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。……閱讀全文>

執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工全過程的質(zhì)量控制和管理。建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和管理體制，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有序”的質(zhì)量保證體系，……閱讀全文>

畫出的圖紙包括隧道洞門圖、隧道建筑限界及內(nèi)輪廓圖、各類圍巖的襯砌圖、施工場(chǎng)地布置圖、爆破設(shè)計(jì)圖以及施工進(jìn)度橫道圖和垂直圖�！�…閱讀全文>

改革開放以后，國(guó)民經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，公路客貨運(yùn)輸量大幅度增長(zhǎng)，現(xiàn)有公路通行能力不足的矛盾日益突出，迫切需要提高公路等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高速公路將成為中國(guó)公路建設(shè)的主流。……閱讀全文>

各隧道段地表均為斜坡地形，坡度大致為10°～50°，坡面植被茂盛，局部陡坡地段基巖裸露。隧道擬經(jīng)過處山嶺起伏變化較大，地形條件較為復(fù)雜�！�…閱讀全文>

節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較為破碎，局部地段巖體破碎完整性差，隧道內(nèi)有少量地下水滲漏，所以易受大氣降水及地表水影響。所處山中有礦泉水，并部分被開采。……閱讀全文>

本設(shè)計(jì)對(duì)隧道的設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括從地質(zhì)、地形、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的方面對(duì)路線的方案確定；對(duì)隧道平面、縱斷面、橫斷面的設(shè)計(jì)以滿足經(jīng)濟(jì)、合理、安全、施工容易等要求；……閱讀全文>

與以往修建的隧道相比，大斷面隧道的建設(shè)，在隧道的力學(xué)行為、隧道的斷面形式、隧道襯砌結(jié)構(gòu)、施工方法、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)模式、參數(shù)等方面出現(xiàn)了新的要求。……閱讀全文>

⒉確定隧道洞門的類型及結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行檢算；洞門選擇臺(tái)階式洞門，在洞門檢算中，應(yīng)用擋土墻理論對(duì)洞門進(jìn)行了強(qiáng)度和穩(wěn)定性檢算，經(jīng)檢算洞門設(shè)計(jì)符合要求，檢算合格�！�…閱讀全文>

該隧道襯砌采用復(fù)合式襯砌，斷面形式為曲墻拱形斷面；洞門為削竹式洞門；明洞與暗洞襯砌形式相同，明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工；……閱讀全文>

隨著科技的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代隧道無(wú)論是從結(jié)構(gòu)計(jì)算，還是從施工方法都較以前有了較大的飛躍。本設(shè)計(jì)課題為公路隧道，注重的是結(jié)構(gòu)計(jì)算，重點(diǎn)研究新奧法施工�！�…閱讀全文>

襯砌內(nèi)力計(jì)算采用的是荷載-結(jié)構(gòu)法并考慮了溫克爾假定下的圍巖的彈性抗力。由此得出計(jì)算結(jié)果：襯砌變形圖、彎矩圖、軸力圖、剪力圖，各模型單元的內(nèi)力清單�！�…閱讀全文>

受地勢(shì)影響，南秦嶺屬海拔1000m左右的中高山區(qū)，為溫帶半濕潤(rùn)——濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，由于受山地垂向變化的影響，氣候差異也較大，區(qū)內(nèi)氣候一月份平均氣溫，7月份平均氣溫，……閱讀全文>

據(jù)了解，我國(guó)目前最長(zhǎng)的隧道是鐵路線上的秦嶺隧道，位于我國(guó)西部大通道內(nèi)蒙古阿榮旗至廣西北海國(guó)道上西安至柞水段，在青岔至營(yíng)盤間穿越秦嶺，全長(zhǎng)18.4公里，……閱讀全文>

獨(dú)自完成安樂山公路隧道的設(shè)計(jì)任務(wù)，能夠使我掌握隧道設(shè)計(jì)和施工的全部過程，為今后的工作能獨(dú)立完成大、中、小隧道設(shè)計(jì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�！�…閱讀全文>

本文以某隧道施工項(xiàng)目為實(shí)例，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)項(xiàng)目的各分部分項(xiàng)工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。運(yùn)用進(jìn)度控制的基本理論知識(shí)，從項(xiàng)目管理者的角度出發(fā)，……閱讀全文>

連續(xù)梁橋是工程上廣泛使用的一種橋型,它不但具有可靠的強(qiáng)度,剛度及抗裂性,而且具有行車舒適平穩(wěn),養(yǎng)護(hù)工作量小,設(shè)計(jì)及施工經(jīng)驗(yàn)成熟的特點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范以及任務(wù)書的要求，……閱讀全文>

工程所在地為中深切割中高山地貌區(qū)，相互交錯(cuò)地帶，山勢(shì)較高，溝壑縱橫，高山河谷交錯(cuò)分布。在本設(shè)計(jì)中洞門采用了削竹式洞門，以達(dá)到美觀的要求�！�…閱讀全文>

地層整體上風(fēng)化較為嚴(yán)重，節(jié)理發(fā)育，地層表面為全風(fēng)化地帶，在海拔較低的埡口位置有一定厚度的坡積層。斷裂帶主要為F8和F9斷層，F(xiàn)8斷層與隧道走向基本垂直，傾角84°，……閱讀全文>

受地勢(shì)影響，南秦嶺屬海拔1000m左右的中高山區(qū)，為溫帶半濕潤(rùn)——濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，由于受山地垂向變化的影響，氣候差異也較大，區(qū)內(nèi)氣候一月份平均氣溫，7月份平均氣溫，……閱讀全文>