重慶嘉華嘉陵江大橋工程是重慶市直轄十周年獻禮工程，是重慶新的城市規(guī)劃中聯系重慶市南北主發(fā)展軸上的主要紐帶，也是主城區(qū)道路網絡體系中4條縱向主干道居中的一條主要道路動脈干線，其中嘉華隧道最大開挖斷面面積230.06平方米，創(chuàng)國內市政公路交通隧道施工新紀錄，嘉華大橋主橋橋面寬 37米，創(chuàng)亞洲主橋橋面最寬紀錄。為把嘉華嘉陵江大橋系列工程鑄造成精品，施工單位中鐵八局一公司創(chuàng)新理念，科學組織，嚴格管理，積極應用“四新”技術，實現了自己干一項工程，樹一座豐碑的承諾，在大橋竣工通車之際，嘉華大橋、華村立交、嘉華隧道以其一流的施工質量，被重慶市民譽為重慶最好的大橋、最好的立交、最好的隧道之一，嘉華大橋薄壁空心柔性墩技術、高品質混凝土施工技術、高精度合龍以及大跨度梁式橋的施工技術范例入編由交通部、建設部、鐵道部編撰的《面向創(chuàng)新的中國現代橋梁》一書。2008年，該工程先后榮獲重慶市巴渝杯優(yōu)質工程獎和四川省建設工程天府杯金獎， 經中國質量協會、全國用戶委員會審定，榮獲2008年全國用戶滿意建筑工程，同時攬獲2008年度中國鐵道工程建設協會火車頭優(yōu)質工程獎一等獎，受到了社會各界的好評。
嘉華嘉陵江大橋雨后景觀
大橋建設歷程
2004年12月29日，重慶嘉華嘉陵江大橋正式動工興建。
2007年6月16日上午9時20分左右，在嘉華嘉陵江大橋北橋頭，市長王鴻舉宣布：“嘉華嘉陵江大橋順利竣工，正式通車！”
嘉華嘉陵江大橋交通狀況
嘉華嘉陵江大橋立交部分
大橋北延伸段 2010年11月29日下午三點，包括鴻恩寺隧道、大慶村立交與李家坪立交二期工程的重慶嘉華大橋北延伸段通車，這段長2.5公里的路段，打通了嘉華大橋北橋頭的交通瓶頸，為觀音橋商圈分流，形成一條貫穿主城南北的新主干道。 據悉，嘉華大橋于2007年通車，由于分流道路配套不完善，造成兩端上、下橋路口容易發(fā)生擁堵。為打通這一“斷頭路”，2008年底，嘉華大橋北延伸段李家坪至大慶村開建。該路段的通車，大大緩解了渝中、九龍坡、江北、渝北的過江交通瓶頸問題。嘉華大橋南與北兩端延伸段，形成一條貫穿主城南北的快速干道。隨著嘉華大橋北延伸段通車，華新分流道、觀音橋環(huán)道、螞蝗梁等堵點將被打通。今后，楊家坪、大坪至北環(huán)的車輛，不用經過觀音橋環(huán)道。經北環(huán)進入渝中半島，或開往楊家坪商圈，也無需再走華新分流道，為觀音橋商圈車輛分流。據了解，從嘉華大橋到北環(huán)只要5分鐘時間。[
嘉華嘉陵江大橋全景
嘉華嘉陵江大橋
嘉華嘉陵江大橋低水位時的景觀
嘉華嘉陵江大橋概念圖
嘉華嘉陵江大橋鳥瞰圖
嘉華嘉陵江大橋鳥瞰圖
嘉華嘉陵江大橋施工圖
嘉華嘉陵江大橋夜景
嘉華嘉陵江大橋夜景
