隧道工程施工工藝手冊(cè)（礦山法TBM法盾構(gòu)法沉管法）
我國(guó)是一個(gè)多山國(guó)家，山地面積占2/3以上，高原起伏，群山連綿，崇山峻嶺密布，水系發(fā)育，江河縱橫，地質(zhì)復(fù)雜，構(gòu)成交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)的障礙。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，高速增長(zhǎng)的資源流動(dòng)性需求，使得我國(guó)交通路網(wǎng)建設(shè)呈現(xiàn)迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，隧道工程在交通路網(wǎng)中的比重越來(lái)越大，復(fù)雜的地質(zhì)條件與施工環(huán)境，從衡廣復(fù)線大瑤山雙線鐵路隧道開(kāi)始采用新原理、新方法、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝全面建成開(kāi)始，中國(guó)隧道施工技術(shù)日臻成熟，已步入了世界先進(jìn)水平的行列，在勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、科研等方面取得了許多重大的成就和創(chuàng)新
