第一部分：隧道襯砌構(gòu)造
開(kāi)挖后的隧道，為了保持圍巖的穩(wěn)定性，一般需要進(jìn)行支護(hù)和襯砌。
支護(hù)：主要方式錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及其它的組合。
襯砌：主要方式有：整體式混凝土襯砌、拼裝式襯砌、噴射混凝土襯砌和復(fù)合式襯砌等。
（一）整體式混凝土襯砌
特點(diǎn)：對(duì)地質(zhì)條件的適應(yīng)性較強(qiáng)，易于按需要成型，整體性好，抗?jié)B性強(qiáng)，并適用于多種施工條件。
隧道襯砌按照不同的圍巖類(lèi)別，有直墻式襯砌和曲墻式襯砌兩種形式，而曲墻式又分為有仰拱和無(wú)仰拱兩種。
1.直墻式襯砌：適用于地質(zhì)條件比較好，垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小的情況。主要適用于I~Ⅲ級(jí)圍巖。
2.曲墻式襯砌：適用于地質(zhì)較差，有較大水平圍巖壓力的情況。主要適用于Ⅳ級(jí)及以上的圍巖，Ⅲ級(jí)圍巖雙線。
仰拱的作用：
① 解決基礎(chǔ)承載力不夠，減少下沉：防止底鼓的隆起變形，調(diào)整襯砌應(yīng)力的作用； ② 封閉圍巖，制止圍巖過(guò)大的松弛變形，將圍巖塑性變形和形變壓力控制在允許范圍，提高結(jié)構(gòu)的整體承載力③ 增加底部和墻部的支護(hù)抵抗力，防止內(nèi)擠而產(chǎn)生剪切破壞。
