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公路、橋梁、隧道 施工安全事故案例
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-11-21 16:55:26
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。6.59 MB
  • 資料分類:路橋工程
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公路、橋梁、隧道施工安全事故案例
2005年12月22日14日40分,四川省都江堰至汶川高速公路董家山右線隧道發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故,造成44人死亡,11人受傷,直接經(jīng)濟損失2035萬元。董家山隧道左線全長4090米,右線全長4060米,事故發(fā)生時右線隧道完成開挖1487米、襯砌1419米。
1.事故的直接原因:由于掌子面處塌方,瓦斯異常涌出,致使模板臺車附近瓦斯?jié)舛冗_到爆炸界限,模板臺車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸。
2.事故的主要原因:   一是施工企業(yè)中鐵一局四公司,違規(guī)將勞務(wù)分包給無資質(zhì)的作業(yè)隊。施工中安全管理混亂;通風管理不善,右洞掌子面拱頂瓦斯?jié)舛冉?jīng)常超限;部分瓦檢員無證上崗,檢查質(zhì)量、次數(shù)不符合規(guī)定等。
二是監(jiān)理單位鐵科院(北京)工程咨詢有限公司未正確履行職責,關(guān)鍵崗位人員無證上崗。   三是項目法人四川都汶公路有限責任公司對施工單位違規(guī)分包、現(xiàn)場管理混亂等問題未能加以糾正,對施工中出現(xiàn)的瓦斯隱患未采取有效措施。   四是設(shè)計單位四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院,對涉及施工安全的瓦斯異常涌出認識不足,防范措施不到位。
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