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正線隧道開馬頭門超前小導(dǎo)管注漿技術(shù)交底
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-14 14:53:17
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:8.8 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
正線隧道開馬頭門超前小導(dǎo)管注漿技術(shù)交底
施工工藝及要點(diǎn):1、小導(dǎo)管布設(shè)與安裝:1)超前小導(dǎo)管規(guī)格φ42×3.25mm,長度2.5米,超前小導(dǎo)管于拱部每兩榀布設(shè),環(huán)向間距為0.3米,與水平成15°~18°布置。注漿管縱向搭接長度水平投影不小于1m。利用風(fēng)鎬的錘擊功能將鋼管擊入土層,用壓縮空氣將管內(nèi)積物吹凈,孔口采取暫時封堵措施。2、注漿主要參數(shù)及配合比(應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況試驗獲得最佳配合比):1)漿液原材料:水泥:P.O.32.5普通硅酸鹽水泥。水玻璃:模數(shù)2.2-2.8。濃度不低于40Be′(用波美計測量)緩凝劑:磷酸氫二鈉。2)參考配合比:水泥漿:水灰比(1~1.5):1(重量比),緩凝劑摻量1~3%(根據(jù)膠凝時間而定)水玻璃漿: 35Be′ 雙漿液配合比: 水泥漿:水玻璃=1:1~1:0.6。
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  • 正線隧道開馬頭門超前小導(dǎo)管注漿技術(shù)交底
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