XX作為XX新區(qū)的交通主干道，車流密度相當(dāng)大，尤其是進(jìn)入隧道，由路面8車道變成隧道的6車道，大量車輛在此匯集容易形成交通瓶頸，特別是在封閉式隧道內(nèi)車輛高速行駛更容易引發(fā)交通事故，因此，對隧道的交通管控難度相當(dāng)大。對于這條較長隧道的交通管理，不僅需要齊全的靜態(tài)交通安全設(shè)施，更需要采取智能化的交通管理手段建立起一套行之有效的交通控制機制，以保障隧道交通安全暢通。本系統(tǒng)主要用于隧道日常交通管理和各種交通事件的應(yīng)急處理，當(dāng)隧道中發(fā)生交通事故時，交通事件檢測系統(tǒng)介入工作，利用隧道攝像機將事故圖像實時上傳到隧道交通控制中心，同時，控制中心值班民警利用交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)迅速響應(yīng)并詳細(xì)查看現(xiàn)場，控制中心根據(jù)損毀情況制定事故解決方案并上傳高層決策。隧道車道燈與顯示屏控制系統(tǒng)自動變換并發(fā)出事故提示。交通信息分析處理發(fā)布系統(tǒng)同時將信息發(fā)布在隧道周邊的主干道上，以確保無更多的車輛駛?cè)胧鹿仕淼馈，F(xiàn)場處理的公安交警在無線指揮調(diào)度系統(tǒng)的幫助下使用無線電指揮溝通。通過這些智能交通系統(tǒng)的成功運用，可大大提升公安交警對隧道突發(fā)事件的反應(yīng)能力，提升海河隧道交通管理水平與通行能力。
目錄
1.總體施工組織布置及規(guī)劃......................................1
1.1工程概述...........................................................1
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7.2事故應(yīng)急預(yù)案................................................31
7.3疫情防治措施................................................32
