區(qū)間QYA斷面采用上下臺(tái)階法施工,上臺(tái)階預(yù)留核心土人工開(kāi)挖,人工用手推車(chē)將渣土棄至下臺(tái)階">

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地鐵工程右線(xiàn)QYA土方開(kāi)挖及支護(hù)技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-05-09 14:25:42
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大小:40 KB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程右線(xiàn)QYA土方開(kāi)挖及支護(hù)技術(shù)交底
1、總體施工順序:區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段施工→臺(tái)階法施工過(guò)渡段→臺(tái)階法施工QYA標(biāo)準(zhǔn)斷面→CRD法施工QYA向QYB漸變段
區(qū)間QYA斷面采用上下臺(tái)階法施工,上臺(tái)階預(yù)留核心土人工開(kāi)挖,人工用手推車(chē)將渣土棄至下臺(tái)階,每循環(huán)進(jìn)尺0.5米。下臺(tái)階全部采用人工開(kāi)挖。具體措施如下:(1)超前支護(hù):拱部130°范圍內(nèi)采用小導(dǎo)管超前支護(hù)并預(yù)注漿加固地層,具體參數(shù)如下:小導(dǎo)管采用水煤氣管φ=32mm,δ=3.25mm,L=3.0,水平仰角根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,(見(jiàn)“右線(xiàn)QYA區(qū)間大斷面漸變平面圖”、“右線(xiàn)QYA區(qū)間大斷面漸變斷面圖”),環(huán)向間距30cm?v向間距1.5-2m。所注漿液為改性水玻璃漿。
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