摘要 地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)是根據(jù)一定的相似原理對特定工程地質(zhì)問題進(jìn)行縮尺研究的一種方法。地質(zhì)模型是客觀物理實(shí)體的再現(xiàn),在滿足相似原理的條件下,能夠真實(shí)反映巖土介質(zhì)的基本力學(xué)變形特性。要進(jìn)行模型試驗(yàn),就必須有相應(yīng)的模型試驗(yàn)裝置。根據(jù)地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)的特點(diǎn),本文研制出一種能實(shí)施同步非均勻加載的組合式地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由盒式臺架裝置、變荷加載板和液壓加載控制試驗(yàn)臺組成,其具有尺寸可調(diào)、加載規(guī)模大、持荷穩(wěn)定的顯著優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用該系統(tǒng)對一大型分岔隧道工程進(jìn)行了三維地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)研究,有效揭示了分岔隧道圍巖位移場、應(yīng)力場的變化規(guī)律和巖錨支護(hù)效應(yīng)。
關(guān)鍵詞： 相似原理 組合式地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)系統(tǒng) 分岔隧道 位移場 應(yīng)力場 支護(hù)效應(yīng)
