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黃土隧道施工 5P
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-03-11 14:12:53
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。8.44 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
黃土隧道施工 5P
為了預(yù)防在黃土中開挖隧道的大變形和坍塌問題,采用臺(tái)階分布開挖法(又稱環(huán)形開挖留核心土法),結(jié)合噴射砼及時(shí)封閉開挖面,用超前管棚支護(hù)、鋼拱支撐、掛網(wǎng)、打錨桿等來加強(qiáng)土體強(qiáng)度及限制圍巖應(yīng)力重新分布,實(shí)施短開挖,快循環(huán)來減少對(duì)土體的擾動(dòng),是目前黃土隧道施工的較完整的方法。
架鋼拱及掛網(wǎng)。鋼拱規(guī)格為Ⅰ20a,按設(shè)計(jì)斷面計(jì)算用量。拱架之間的間距依每次開挖長(zhǎng)度約為0.8m,每榀鋼拱縱向用ф20鋼筋連接,鋼筋間距1.2m。管棚尾端焊接于拱架腹部,以增強(qiáng)共同支護(hù)作用。ф8鋼筋網(wǎng)格間距為20cm×20cm。
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