二、工程概況
路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計，路基寬25.5m，設(shè)計時速80km/h。設(shè)計汽車荷載等級為公路-I級。本項目主線終點K156+752.07在高速K140+975處與高速交叉，設(shè)樞紐互通連接本項目與隆林至高速公路，使兩條高速公路發(fā)生交通轉(zhuǎn)換。
新建互通均為匝道，高速設(shè)計范圍K140+100～K142+500，設(shè)計速度100km/h，平曲線最小半徑R=1000m，最大縱坡2.0%。本項目往返方向的A、B匝道采用12.0米寬的單向雙車道匝道，往返方向的D、E匝道采用10.5米寬的單向雙車道匝道（單車道出入口），其中A、B、E匝道設(shè)計速度為60km/h，D匝道設(shè)計速度為50km/h，平曲線最小半徑R=80m，最大縱坡3.5%，匝道總長5.926km。
目 錄
一、編制依據(jù) 1
二、工程概況 1
三、施工交通組織管理及施工布置 2
3.1 臨時改道施工準(zhǔn)備 2
3.2 交通組織 3
3.3 施工總體布置 5
3.4 應(yīng)急分流 5
四、交通安全保障系統(tǒng) 6
4.1 交通組織管理機構(gòu) 6
4.2 交通組織管理制度 6
4.3 特殊環(huán)境下的交通保障措施 10
4.4 交通安全保障系統(tǒng) 12
4.5 臨時交通安全設(shè)施檢驗及驗收 13
4.6 臨時交通安全設(shè)施維護及保潔 14
五、安全保證措施 15
5.1 成立安全管理小組 15
5.2 安全生產(chǎn)宣傳教育 16
5.3 安全技術(shù)交底 16
5.4 具體安全生產(chǎn)措施 16
5.5 事故應(yīng)急救援預(yù)案 18
